客车轻量化及其实现途径

汽车轻量化不仅可以节省材料，而且是提高汽车燃油经济性、降低能耗、减少排放污染的重要措施。文章首先从节能和环保两个方面论述了汽车轻量化的重要意义，然后分析了客车轻量化的三种主要实现途径：结构优化设计、使用轻质材料、采用全承载车身结构形式。     

计算机技术是研制变速传动系统的关键

Ｄａｎａ和Ｊａｔｃｏ在１９９２年的美国汽车工程师协会会议上论述了半自动及全自动变速箱的两个重要问题－模拟离合器离合及自动换档的编程，这份关于传动技术和传动系统的最新资料对他们的成果进行了研究探讨。     

轻合金在汽车轻量化中的应用

汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用．采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章介绍了铝合金、镁合金、钛合金三种轻合金的特点,并对其在汽车轻量化中的应用进行了较为详细的分析。     

关于多轴汽车轴荷分配及附着力的初步计算

主要对大轴距多轴汽车的轴荷分配及附着力进行了初步计算，并得到了适用于车架刚性大的多轴汽车轴荷分配及附着力计算的通用公式。     

军用方舱汽车运输试验方法探讨

本文根据总后汽车试验场的实际和试验工作的经验，对ＧＪＢ报批稿《军用方舱通用试验方法》提出的军用方舱汽车运输试验方法作了修改，该方法适用于军用越野汽车运输试验。     

工程,设计和检查维修方便性：一切都是为用户考虑

目前，汽车工业的竞争比以往任何时候都更为激烈，它是买方市场，这种现象以前几乎从没有过。如果汽车制造商不能满足客户的要求，它在汽车行业就站不住脚，理查德．伯尔曼（Ｒｉｃｈａｒｄ Ｂｕｒｍａｎ）阐述了关于工业结构新的宗旨。     

汽车金融公司发展前景展望

随着汽车消费的持续走高,汽车金融产业日益得到重视。如何借鉴国外汽车金融服务的成功经验,摸索出一套符合国内汽车消费环境的汽车金融产业发展之路,是当前我国汽车制造业亟待思索和解决的问题。本文分析了当前汽车金融公司的现状及存在的主要问题,并对当前汽车金融公司的发展提出了战略性建议。     

用于吊装导弹的汽车起重机起升机构安全性问题探讨

对汽车起重机发生重物从空中突然坠落事件的原因进行分析，提出解决问题的双保险措施，指出了用于吊装导弹的汽车起重机在设计，选型，使用中应注意的问题。     

多轴汽车全轮转向运动规律分析

本文通过对五轴汽车全轮转向运动进行建模、仿真，分析部分重要结构参数对汽车转向特性的影响，为多轴汽车全轮转向系统的研制奠定理论基础。     

汽车金融公司发展前景展望

随着汽车消费的持续走高,汽车金融产业日益得到重视.如何借鉴国外汽车金融服务的成功经验,摸索出一套符合国内汽车消费环境的汽车金融产业发展之路,是当前我国汽车制造业亟待思索和解决的问题.本文分析了当前汽车金融公司的现状及存在的主要问题,并对当前汽车金融公司的发展提出了战略性建议.     

汽车美容互动式课堂教学改革初探

对于高职高专的专业技术课，若仍以教师讲授、演示为主的教学模式已经无法满足现代社会迅速发展之下对人才的需求了，现代教育理念认为教学是一种双边活动，是教与学相互作用的过程。基于此，文章较系统地阐述了互动教学的原则，结合汽车美容这一专业技术课是以理论与实践并重，突出学生掌握汽车美容项目实践技能的高职高专人才培养特点，探讨以汽车美容项目为主线，强化互动教学环境的设计，把握“以学生为主体，以教师为主导”指导思想，开展互动式课堂教学。     

多轴汽车轴荷的分析与计算

多轴汽车的轴形体,虽在进行车架强度校核及总体布局时必要的参数。多年来，对大轴距多轴汽车的轴荷计算，一般都采用经验公式进行初步计算，缺乏严格的理论依据。本文运用超静定理论和能量原理，对大轴距多轴汽车的轴荷计算进行了理论分析，并在此基础上，得出了简单的近似公式。结果表明，运用本文的方法对大轴汽车进行轴荷计算，具有很高的精度。     

改善液化石油气汽车发动机性能的措施

该文对在LPG汽车改过程中遇到的动力性下降问题、经济性问题及排放性能进行了专门研究，并针对在用双燃料汽车发动机提出了5种改进方案，每种方案都在台架上做了试验，并对试验结果进行了分析。     

双层卷焊管在汽车制动硬管方面的应用及制动硬管的制造工艺

介绍了双层卷焊管的特点以及在汽车制动硬管方面的应用，并分析了所开发的汽车制动硬管在工艺方面的要求。经批量生产及应用，双层卷焊管完全能适用汽车制动硬管的生产并具有其它管材不可比拟的优点。     

关于多轴独立悬挂汽车振动一般解

论述了多轴独立悬挂汽车振动方程的建立方法以及求解的过程，得出了汽车在路面激励下任意时刻振幅的全解。     

特种汽车核生化防护技术研究

简要介绍了国外“三防”车辆的现状和特种汽车的核生化防护原理，分析了核、生、化污染的形式和造成的危害，提出了解决办法；从车辆的密封、报警、滤毒通风、空调系统及洗消等方面阐述了“三防”主要性能要求，指出了密封是核生化防护的关键，报警和滤毒通风是防护的核心；针对特种汽车的核生化防护要求，提出了特种汽车“三防”设计的方法和设计步骤，以及需要注意的问题。     

齿轮箱试验技术

变速箱和减速器是汽车的两大总成。本文除介绍了两箱试验台的典型结构形式及其主要机构的组成和功能外，还简要地介绍了试验台的测试，控制和工况模拟技术。     

重型多轴汽车电控转向技术的发展现状与趋势

重型多轴汽车上采用电控转向技术能够有效地提高汽车低速行驶的机动性和高速行驶的操纵稳定性。本文介绍了重型多轴汽车电控转向技术的研究现状以及特点，提出了国内研究需要解决的关键技术，并展望了未来的发展趋势。     

多轴汽车转向运动轨迹计算机仿真研究

建立了前后轴转向的五轴汽车转向运动轨迹计算机仿真模型，分析了在不同车速和方向盘转速情况下，汽车由直线行驶变为稳定圆周行驶的中间过渡轨迹，为预测车辆的弯道通过能力提供了依据，该方法也适用于全轮转向的多轴车辆和后轴不转向的普通车辆转弯轨迹的建模分析。     

航天运动病

什么是航天运动病 说起运动病，人们都不陌生，可能很多人都亲身经历过。当你乘坐汽车、轮船、飞机时，由于经受不了汽车的颠额、轮船的摆动和飞机旋转而出现的头晕、面色苍白、出汗、恶心、呕吐、困倦、等症状（当然，对于一个人来说，不一定同时出现上述所有的症状），