中国区域机场体系的规划布局

在经济全球化和区域一体化的宏观背景下,机场的服务范围已经得以拓展,一些大型机场的服务范围甚至覆盖了整个经济区,这样,依托经济区制定区域机场体系规划显得尤为迫切,再者,在机场属地化的背景下,我国机场规划布局也面临新的发展思路。区域机场规划布局的主要指标体系就区域机     

中国机场群布局基本模式分析

民航局将全国机场基本按行政辖区划分为五大机场群，这样的划分未与我国普遍认同的经济区或城市群形成对应关系。本文探讨了在城市群和经济区基本成型的背景下，我国各城市群的区域机场体系，提出我国机场群布局应依托城市群或经济区的观点。     

PBN对我国机场建设的影响

PBN是未来导航方式的发展方向,它的应用将对我国民用机场建设产生积极而深远的影响,在PBN逐步推广实施的背景下,合理规划机场布局,加强机场规划与建设,完善机场体系,对于促进民航事业快速协调发展,提升航空运输保障能力和社会服务水平具有重要的意义。     

通用航空企业能否跻身短途运输

我国民航以枢纽机场和干线机场为主的机场布局网络已初步形成,支线机场的建设是今后一个时期发展的重点课题。借鉴国外的成功经验,我国政府应当积极鼓励和支持通用航空企业从以往较为单一的工农业专业飞行服务领域向训练飞行、公务飞行、旅游观光,特别是短途客货运输领域扩展。     

中国支线机场航线发展的分析与建议

<正>随着2008年初《全国民用机场布局规划》经国务院批准发布,着眼于未来航空运输发展的中长期机场布局规划的讨论和研究成为热点。截至2008年底,我国共有166个民用机场,其中     

国外通航产业对我国通航机场发展的启示

<正>通过分析、总结国外的通航机场的发展现状及机场的建设情况,结合我国通航产业现有的政策条件和设施基础,分析我国通航机场建设和发展所面临的问题,包括我国通航机场的环境建设布局、政策支持状况、设施设备条件、主营业务方向和通航机场发展的目标等,提出具有可行性的改进方案,以此希望能对改善我国通航机场的发展现状、为未来通航机场的规划发展提供一定的指导。     

美国通航发展对我国通航机场规划的启示

总结了美国通航的发展现状及机场的规划和建设情况,并结合我国通航的现有基础和下一步的发展思路进行了对比,分析了我国通航机场在布局规划、设施建设及政府推动方面存在的问题,并提出了具有可行性的解决方案,对我国通航的发展及通航机场的规划具有一定的指导意义。     

美国机场布局规划的基本思路

随着改革开放的不断深化,民航事业得到了蓬勃发展。民航规划是制定关系民航未来的长远发展计划,通过对国外的先进经验展开研究工作有助于我们拓宽规划工作的思路。就此,我们选择目前机场布局最完善、且与我国具有一定相似性的美国进行了一定的研究工作,研究结果显示美国民用机场布局不仅具有市场导向性原则,而且兼顾了社会公平性原则。这些布局原则对我们的规划工作有很大的借鉴意义。一、中美航空业现状对比我国民航通过“九五”和“十五”大力度的新建和改造机场,整体机场布局和建设已初具规模。机场作为现代化城市重要的基础设施,为促进…     

中国民用机场规划建设和运营管理新趋势

随着我国机场业在新时代新环境下的蓬勃发展,机场规划布局和运营管理呈现出了地方化和区域综合体系化的发展特点,而小型机场也是未来机场规划建设的重点所在。     

欧铁发展对我国建设综合交通枢纽的启示

<正>本文以欧洲主要机场的铁路运输发展情况为例,探讨以枢纽机场为中心,构筑包括国家铁路网在内的综合交通枢纽,实现航空运输与高速铁路多式联运是我国综合交通体系发展的一个重要方向。从规划的角度指出我国综合交通枢纽建设必须全面考虑机场与铁路车站等基础设施的位置和布局,为建立真正意义上的综合交通枢纽提供基础保障。