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美国海军正在研发的"广域海上监视"(BAMS)无人机是与美国海军MMA反潜任务联合使用的,其作战半径将达到2000海里,其控制站将建立在美本土、全球的基地、舰艇或其他飞机上,通过统一的数据链形成全球海上监视、情报、侦察和攻击网络 相似文献
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美国海军目前正在进行的一些研究表明,到21世纪美国海军很可能使用一些与现在完全不同的武器系统,来满足到本世纪末的新任务要求.包括能够垂直起降的无人机、射程达370~740千米的高能轨炮、具有快速发现机动导弹能力的瞄准系统、微型武器和表面效应飞机. 相似文献
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大型反潜飞机在制海网络中心战中起着重要作用,它既可以长时间地飞行,搜索和分析敌情,捕获来自海上和陆上的计算机系统、防空系统和机动弹道导弹系统发出的电子信息,又能将关键数据传送到诸如F/A-22、EA-18G等作战飞机上,使之用高杀伤力的弹药或非致命的定向能武器进行攻击。为此,美国海军从20世纪90年代末就制定了"多用途海上飞机"(MMA)计划,并很快又提出了一个低空飞行战术系统或高空长航时无人机的"广域海上监视系统"(BAMS)计划,与MMA形成一个有人驾驶飞机和无人飞机混合编队,通过数据链形成连接全球陆海监视、情报、侦察和攻击网络,以继续保持美国海军的绝对制海权 相似文献
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由于实机训l练的成本高企,美国海军航空兵正在推广固定翼飞机、直升机飞行员和无人机飞行操作员的模拟器训练,今后模拟器训练的比例也将大大提高。 相似文献
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美国海军舰载无人机的发展历程可谓一波三折,随着美国海军对于航母舰载战斗机攻击群在独立作战、全球快速部署和快速响应中所发挥作用认知度的提升,已经将舰载无人机(旋翼和固定翼无人机)的研制提高到空前的高度。 相似文献
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大型察打一体无人机能够更好地兼顾侦察、打击、信息传递等功能,是世界范围内军用大型无人机发展的主要方向之一。无人机用发动机在使用方式、监控维护方面与有人机发动机有显著区别,为了分析起飞质量为15~20 t的大型无人机对发动机的基本性能、能力需求和研制模式,采用基于飞机的约束分析和任务分析的方法对发动机基本性能进行计算分析,结果表明:起飞质量为15~20 t的无人机所需发动机的安装推力为39~79 kN。结合有人和无人飞机使用区别,提出大型无人机9个应用场景对应发动机的11个能力领域。在充分考虑中国自主研制发动机交付数量和使用现状基础上,提出了发展低成本无人机动力的“1+N”模式发展技术途径。 相似文献
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美国海军 UCAS-D 项目的竞争已经尘埃落定,关于这种无人舰载作战飞机的一些意想不到设计细节逐渐被透露出来。波音公司的 X-48B 无人机已经一飞冲天,这种独特的无尾融合体飞行器已经显示出种种与众不同的特点。 相似文献
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美国海军近日发布了UCLASS征求建议书(RFP)的草案,允许波音、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁门和通用原子航空系统公司等4个主要承包商正式进入投标程序,研制一种能在美国海军航母上使用的无人机。 相似文献
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普罗透斯又称"希腊海神"飞机,是由美国缩比复合材料公司研制的,早先曾被用于科学仪表测试,后来被广泛用于美国防部中空长航时无人机性能试验和其他先进技术的验证工作,并成为一种在无人机发展项目中的低风险、相对廉价的试验飞机. 相似文献
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美国海军一直在秘密开发以核潜艇发射无人机的技术,用以执行战术侦察、数据中继、突袭打击等多种任务。洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁门公司和雷神公司已分别推出了各自的核潜艇无人机发射技术方案,美国海军声称,2010年就能实现核潜艇发射无人机实战化。 相似文献
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绝大多数变体飞机形式都不是"突然出现"的全新概念,而是来源于相关技术在过去近百年里的长期积累。因此,特定变体飞机形式及其技术既可广泛用于与其历史发展密切相关的有人驾驶飞机,也可用于总体特性类似的无人驾驶飞机。本文剖析了部分变体飞机形式的技术发展渊源,分析了变体飞机发展和无人机的关系,并指出了多种变体飞机在具体机型上的应用前景。 相似文献
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基于无人机"人机分离"的特有设计特点和运行限制条件,以国内某大型民用无人机为例,对我国审定类民用无人机的安全性评估方法进行了研究。通过定义无人机系统的飞机级功能,并对无人机功能失效状态概率基准的分析,建立了适合于无人机的安全性指标;开展了无人机的飞机级功能危险性评估过程,分析失效状态对无人机、机组人员、地面人员和空中其他飞行器的危害影响并划分了失效状态的危险严重等级。 相似文献
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无人机复合材料设计/制造关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
将复合材料直接应用于无人机结构上对减轻空机身重量、增加有效载荷、提高安全性和隐身性具有重要的作用。纵观国外无人机(包括中、高空无人侦察机、无人作战飞机等),无一例外地大量使用了复合材料结构,有些甚至是全复合材料结构,因此以复合材料为核心的无人机结构设计/制造技术是影响无人机发展的关键技术之一。 相似文献
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介绍了"同翔"号无人机设计的基本情况;采用涡格法气动软件AVL,对"同翔"号飞机的气动特性进行了理论分析,并根据计算结果讨论了该飞机的升阻特性和纵向静稳定性等。研究表明,"同翔"号无人机的气动性能良好,升阻特性及纵向静稳定性满足既定要求。 相似文献