“四、五”套办工作总结

我校是国家教委八五年七月批准在中专的基础上试办五年制技术专科的三所试点学校之一。试办五年多来,在国家教委、航空航天部教育司和省教委领导下,经过全校师生员工共同努力,这种四年制中专与五年制专科套办的新学制已走完了一个周期。套办后的第一届中专生234名已于八九年暑期毕业,首届五个专业160名专科生于九零年暑期毕业。五年来,我们经过四次二年级后的大中专分流和三次三年后的二次分流。现在在校的有七个专业13个大专班,共有专科生435人,占全校学生总数27.3％。     

毕业实习工作总结

我校是为航空工业培养应用型技术人才的大专与中专套办的技术专科学校。从近几年航空工厂对我校毕业生质量反馈信息中可知,工厂希望我们在加强思想政治教育的同时,要加强学生的实践动手能力的培养,提高分析问题与解决问题的能力。如何搞好实践性教学环节,提高学生的工程实践能力,是我们搞好教学改革的主要课题之一。自从我校实行“四、五”套办以来,校领导十分重视加强实践性教学环节,从教学计划的优化、课程内容的选择直到课时的分配,要求突出实践性,注重应用性。目前安排的教学计划中,包括课程设计、实验、生产实习及毕业实习等工程实践性教学时数已占教学总时数的35％     

努力加强对分流后中专生的思想教育工作

我校是国家教委进行“四五”套办的试点单位,大中专分流已经四届。我系根据上级精神和学校安排,努力加强大中专分流中的学生思想教育工作,并把对分流后中专生的教育做为重点来抓。这不仅因为中专生人数多,占学生总数近百分之六十,更重要的是这部分学生普遍思想压力大,班级中坚力量少,只有加强对他们的思想教育,做好这部分人的工作,才能稳定中专教育,推动中专教育的改革,搞好“四五”套办使专科与中专两部分都能协调发展。     

高教研究简讯

中国航空教育学会于10月末在我院召开了“工科专科教育研讨会”预备会议。参加会议的共有航空航天系统院校五所。会上,中国航空教育学会副秘书长李嘉瑶同志介绍了国家教委制定《普通高等学校工科三年制专科教育的培养目标和毕业生的基本要求》(征求意见稿)和《普通高等学校制定工科三年制专科教学计划的原则规定》(讨论稿)的情况,与会同志对其中高等专科学校的任务、地位、培养目标和专业目录等热点问题进行了讨论,大家一致认为,当前国教推进了高等专科教育工作的研究进程。各校应积极配合国家教委的工     

国家教委职教司高职处杨仲雄处长在西安航专召开的报告会(讲话摘要)

这次和五所学校的领导一起来西航进行“四五”套办的工作检查,目的一是扩大“四五”套办的影响,另外是使西航套办工作得到某种程度的监督。这次工作检查得到了省教委的支持。 套办至今已进行六年,完成了一个轮回。过去国家教委在领导上、指导与监督上和争取地方指导和支持上做得不够,这次检查是新的开始。套办试点工作关系到职业技术教育的发展,目的是把大、中专办在一起,创造一种经验和模式,在办好中专的基础上办好专科,在     

适应“四五套办”学制要求 不断完善大中专分流办法——我校大中专分流办法的特色

我校自85年试办五年制技术专科以来,已进行了七届学生的大中专分流工作。大中专分流办法结合我校的实际,也进行了两次大的修订。我们认为,现行的大中专分流办法,能够满足“四五套办”学制对选拔专科生的要求,有一定的特色,主要表现在两个方面:     

办好五年制专科机械加工专业调研汇报

为了贯彻“教育要面向现代化、面向世界、面向未来”的战略思想,培养能够坚持党的四项基本原则,为社会主义现代化建设服务的合格人才;为了办好国家教委批准试点的四、五套办新的学制,我们曾与各工厂的领导、劳资人事干部、工程技术人员、工厂工学院教师以及我校在各工厂工作的毕业生等进行了座谈,此外还利用函调等形式调查了解关于机械加工专业技术人员培养使用的有关问题。用人单位对我们办校反映了一些要求,提出了不少宝贵意见和希望,现将调研情况简析如下:     

借鉴DACUM方法,深化教学改革

一、概况我校根据国家教委职教司的安排,先后两次派有关同志参加了在成都召开的中——加高中后职业技术教育研讨班.派出人员回校后向学校党政领导、教务处以及系部主任做了详尽的汇报.大家一致认为,加拿大DACUM开发教学计划的方法,突出体现了根据社会需要,以能力为构架设计教学计划的特点,很值得我校学习和借鉴,按照国为教委职教司的要求,结合我校大中专四五套办的特点,决定以工业电气自动化专业为先导进行试点.     

团结奋进,共创辉煌——携手共进二十一世纪的计算机工程系

计算机工程系前身是计算机专科,成立于1979年7月,当时设有计算机应用一个专业,招收初中毕业生,1981年7月毕业了首届中专班学生(计001班).1985年随着我校开始实行“四五”套办学制,计算机专科和另外两个专科组成了电气工程系,同时招收实行“四五”套办学生,1987年首次分流产生了第一个计算机应用大专班(计专001班),并于1990年顺利毕业.1989年3月根据今后的发展趋势和社会需要,经上级批准,计算机专科从电气工程系分离出来,成立计算机工程系,并增设计算机财务管理专业.     

实行“四五套办”,我校教学成绩显著的原因与分析

回顾十年的“四五套办”工作,我们在国家教委,航空工业总公司和陕西省教委的领导下,坚持了在办好四年制中专的基础上,办好五年制专科,达到相互促进、协调发展的目的。我校始终坚持培养工程应用型、工艺型人才的方向,注意突出工程技术专科教育的特色,优化教学环境(计划、教材、师资、管理和设备等),重视基础教学,重点加强三个能力的培养。通过分流制度,引入竞争机制,在激发学生学习热情的同时,也促使他们在德、智、体各方面发展和提高。学校很快成为全省乃至全国有影响的重点学校,专科教育在许多方面取得了可喜的成绩,这一点从学生参加的各类竞赛中所取得的成绩可以看得很清楚(见附表):学生在参加省中专所有学科的竞赛中,均以绝对优势获得团体总分第一和个人前列名次;参加部属院校及全国同类院校的实验及科技制作等竞赛以及参加省高校的一些竞赛,即使与高校竞争也取得了优异的成绩。何以取得如此好的成绩呢?     

专业教学中应用人才培养初探

我校自八五年实行“四、五”套办以来,始终坚持“培养工程应用型、工艺型人才的方向,注意突出工程技术专科教育的特色,着重加强对学生实践动手能力,计算机运用能力及外语能力的培养”的办学指导思想.本人曾担任过液压专业三门主要专业课中两门课程的教学工作,有机会在教学过程中将办学指导思想付诸实践.下面就自己在液压专业专业课教学中有关应用型人才的培养谈一点初浅的认识和体会.     

编者说明

正值学校校庆四十周年前夕,我们编辑了这期五年制高等技术专科学制试点(“四五套办”)十周年专辑。从1985年国家教委批准我校在四年制中专基础上试办五年制技术专科教育以来,我们已经走过了十年。这十年对我们学校来说是获得了巨大发展的十年,这十年也是充满艰难曲折的十年。今年五月,由国家教委组织四所试点学校在上海召开了“国家教委高等职业技术学校试点工作总结交流会议”,会上教委王明达副主任,职教司刘来泉司长、职教司高职中专处刘玉林处长到会发表了重要讲话,认为目前是我国大力发展高等职业技术教育的良好时机,也是关键时刻。我校作为四所试点学校之一,在会上与其     

中国飞行力学与飞行试验第32届学术交流年会征文通知

正中国飞行力学与飞行试验第32届学术交流年会拟于2018年8~9月举行,该会议由中国航空学会飞行力学与飞行试验专业分会主办,由空气动力研究与发展中心计算所承办。一、征文范围:(1)先进飞行器设计及试验技术;(2)现代战机能力要求及飞行品质评价技术;(3)现代战机战术及作战效能评价技术;(4)飞行安全及飞行安全技术;(5)军用飞机试验与鉴定体系研究;(6)舰载机飞行动力学研究;(7)水上飞机水上起降飞行力学及试验技术研究;(8)无人飞行器系统设计及飞行试验评价技术研究;(9)先进飞行控制系统设计及试验技     

部中专学校专业评监第二次试评及对大航风校纪检查纪要

中国航空教育学会中专组教育评监第二次专业试评工作于1988年12月5日至12日在大庸航校进行。受部教育司院校处杨明德处长的指示,在专业评监中要对大航的校风校纪进行考察。评监组由西安航专原副校长王之芳同志为组长,成都航校黄清源同志为副组长,成员有:西安航专教务处副处长刘振东、电气系办主任叶乾涛、教育研究室副主任白晓辉,成都航校电子专科主任陈炎、教育研究室唐志忠,上海航校校长助理张又昌、工电专科主任吴仁雄,大庸航校原副校长易大经、工电专科主任戴辅仁、教务科钟山同志等共十二人组成。     

iTNC 530数控系统的高速加工性能

随着中国模具工业的发展,模具加工所要求的加工精度、表面质量和加工效率也越来越高.要加工出高质量的模具,必须有适于模具加工的特性且具有高效率的数控机床.而卓越的高速加工功能、五轴联动加工功能和友好的人机界面是该类机床所追求的目标.机床要满足高的性能要求,需要从以下方面入手:(1)机床机械设计:机械高刚性,运动部件低质量;(2)进给设计:高的加速能力和大范围的速度控制能力;(3)主轴系统设计:高轴速度、低的不均匀性和好的速度稳定性;(4)刀具:适于高速加工要求;(5)数控系统和测量反馈等.     

加强学生计算机应用能力的培养

国家“七·五”计划制订初期,正值我校“四·五”套办起步,当时重点提出加强学生三个能力的培养,即:“计算机能力,实践动手能力,外语能力”。这三个能力的培养中,计算机能力的培养主要由我系来实施,实践动手能力和我们的任务也紧密结合,现就以下几个方面做出简单总结汇报:     

飞机行业改造技术规划会在北京召开

我部召开的飞机行业改造技术规划会于一九八四年十二月四日至十日在北京通县举行。参加会议的有飞机工厂和有关的附件厂、院校、研究所的总工程师、总工艺师、技改办主任、专家、教授共33个单位68名代表。姜燮生副部长,原副部长陈少中同志和计划司、质量司、飞机局、科技局的领导、代表参加了会议。会议期间姜副部长做了两次重要讲话。会议根据部领导的要求,对“飞机行业改造技术发展规划”和“工艺技术研究开发中心管     

分流的效应及对策

我校是国家教委指定的“四五套办”的试点学校之一,肩负着重要的教育改革试验任务。在该项教改试验中,要实施分流办法。现就分流办法实施后的效应及对策,谈一些个人看法,供关心这个问题的同志们参考。 “分流”指我校招收的初中毕业生,在一、二年级经过德智体诸方面的竞争和量化考核,在二年级末分流:即综合成绩较高的进入大专班,再经过三年学习,获得大专毕业文凭;综合成绩较低的进入中专班,再经过二年培养,获得中专毕业文凭。     

十年磨一剑 建设国防科技工业综合试验与测试技术和管理体系

就国防科技工业四大支撑技术:设计技术、材料技术、制造技术和试验测试技术而言,我认为我们国防工业真正的短板是试验测试技术。在突破五个方向的关键技术、完成四类重大项目研究的基础上,我们的国防基础科研水平要有一个大的提高,要形成三种能力:试验与测试关键技术的研究能力;试验与测试设备研制和系统集成能力;总装测试和试验验证与评估能力。     

正确对待“分流”,做合格的接班人

每年的“分流”总在西航校园造成一阵波动.正确认识“分流”,发挥其积极作用,克服其消极影响,使同学们健康、愉快地成长,是我们都很关心的问题.下面我想和同学们谈谈“四五套办”和“分流”的有关情况,希望大家对这个问题有较全面的了解,从而做到“分流”后不松劲,不泄气,在今后的学校生活中取得更大的进步和成绩.