2004中国航空商务和航空融资会议在北京举行

巴西航空工业公司在继广州、海口、成都、上海之后于3月26日在北京面向民航系统、航空系统的专业人士和广大媒体记者等进行了EMBRAER170飞机的演示推介活动,EMBRAER170是EMBRAER170/190家族中的第一个成员,已于2004年2月分别获得了巴西和美国适航当局,以及新近成立的欧洲安全局(EASA)签发的全面型号合格证书,截止目前,EMBRAER170已经获得了120架确认订单和125架意向订单。巴西航空工业公司正在开发的这一新型飞机系列是由EMBRAER170、175、190、195喷气飞机组成,可分别运送70、78、98、108位旅客。公司驻中国代表处首席代表…     

大型支线喷气飞机的新生代EMBRAER 170/190系列支线飞机的进展和特色

随着EMBRAER 170正式取证和首架交付日期的日益临近,渐热中的70~110座级支线喷气飞机市场即将迎来一支兼具实力与雄心的新生力军。为支线航空运输市场量身定制的EMBRAER 170／190系列喷气飞机,被巴西航空工业公司视为谋求后来居上、赢得未来的重要筹码     

EMBRAER 170顺利完成地面震动试验

巴西航空工业公司日前宣布,其最新的喷气客机项目, EMBRAER 170/190系列飞机的各项工作进展迅速:第一架原 型机的300小时地面震动试验已顺利结束。试验结果肯定了原 先预计的飞机动态和飞行特性,验证了其理论模型,向2002年 年初开始的试飞工作迈出了重要一步。     

捷蓝航空公司前景一片光明

捷蓝航空公司在一片昏暗的行业中看到了明亮的晴空。随着该公司第一架EMBRAER190喷气客机的交付,这家低成本运营的航空公司期待着扩展其机队、市场和人员。捷蓝航空公司的首席执行官大卫尼尔曼在巴西航空工业公司总部所在地接收了这架被其命名为“巴西之蓝”的飞机并准备在11月     

细分客户,引领市场——巴西航空工业公司支线喷气客机的成功之路

<正> 巴西航空工业公司为70～110座级市场量身打造EMBRAER 170/175/190/195大支线系列机型,与之前研制的ERJ145系列一起,组成了覆盖37～122座的完整喷气支线飞机系列。在20世纪90年代,巴西航空工业公司开始强势进军支线喷气机市场,相继推出了50座级的ERJ145和70～90座级的E-170/190系列机型,在全球航空市场异军突起,改变了支线市场的原有格局。     

首架EMB170交付

据悉,巴西航空工业公司日前向波兰航空公司交付了其订购的10架EMB170飞机的第一架,这也是巴西航在取得欧洲航空安全局(EASA)为EMB170飞机颁发的型号合格证后交付的首架飞机。此前,EMB170飞机已经获得了巴西适航当局(CTA)和美国联邦航空局(FAA)的型号许可证,该飞机还获得了欧洲联合航空局(JAA)的推荐书。首架EMB170交付     

航空制造业简讯

巴西航空工业公司与MARUBENI签约Embraer Signed Contract with Marubeni10月16日巴西航空工业公司宣布，它与日本MARUBENI公司签订了由该公司代理EMBRAER170/190系列在日本销售的协议。此协议将使巴西航空工业公司在日益增长的日本支线飞机市场获得新的突破，MARUBENI将作为EM     

民航运输

巴西航向鲲航交付首架E-190喷气飞机8月30日,巴西航空工业公司向鲲鹏航空有限公司交付了其订购的5架E-190喷气飞机中的首架机。这是巴西航空工业公司在今年7月的英国范堡罗航展上收到的鲲鹏航空有限公司5架E-190喷气飞机的确认订单。     

巴西航空工业公司赢得《航空财经》两项大奖

5月11日《航空财经》杂志4月底在纽约举行其一年一度的颁奖晚宴。巴西航空工业公司获得2003年度两项大奖:2003年度总订单最高奖和2003年度飞机订单奖。总订单奖是由于巴西航空工业公司用增强设备信托证书(EETC)在资本债务市场融得4.15亿美元的资金,为2003年交付给大陆航的36架ERJ-145XR型飞机提供了资金支持。现交付的36架飞机已由喷气快运公司经营。年度飞机订单奖,是表彰该公司与蓝色喷气公司签订的100架EMBRAER190订单的协议。年度飞机订单奖是国际上唯一一个面向航空公司和飞机制造商、以突出飞机订单重要性的奖项。巴西航空工业…     

湾流G500飞机获FAA型号合格证与生产许可证

正近日,湾流航空公司宣布,湾流G500飞机获得美国联邦航空局(FAA)颁发的型号合格证与生产许可证,这为公司下半年按计划完成G500首次交付奠定了基础。G500是第一种同时获得FAA型号合格证与生产许可证的飞机型号。湾流公司预计本年第四季度交付首批G500。     

巴航工业向中国市场交付第100架飞机

11月1日，巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机，该机为一架E-190喷气飞机，将由中国南方航空公司运营。2000年，巴航工业向中国交付了首架飞机。而今，包括大陆、香港和澳门在内的整个大中华地区，已经拥有105客户运营着包括97架商用飞机和3架喷气公务机在内的巴航工业公司机队。     

FAA为隼2000颁发适航证

法国达索公司的隼Z000喷气公务机获得FAA型号合格证。隼ZOOq是新一代噪声极低的宽体公务机,其航程超过5500公里,巡航速度为0.SM,可载8名乘客,计划于1995年2月投入使用。FAA为隼2000颁发适航证@芳~~     

巴西航空--世界航空工业的新生力军--专访巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生

作为一个发展中国家 ,巴西航空工业发展的成就是令人瞩目的。巴西航空制造业的先驱巴西航空工业公司自 196 9年建立以来 ,经过 30多年的发展 ,目前已成为全球主要商业飞机制造商之一 ,ERJ14 5系列支线客机已在同座级的喷气机市场中占据了半壁江山。EMBRAER170 / 190系列飞机在 1999年Farnborough航展上首次亮相后就得到航空公司的青睐 ,已获得 2 4 4架确认订单和 30 9架意向订单。是什么原因使公司取得了如此令人惊叹的业绩 ,本刊记者采访了巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生     

EMBRAER 170——优化的设计理念

既不是通过对现有飞机产品进行缩小也不是加长,巴西航空工业公司新的商业喷气飞机系列完全是按照既能实现性能的优化和为旅客带来舒适的享受,又能最大程度地降低运营成本而设计的。作为一种真正的70座飞机,EMBRAER170提供的是超级的结构设     

进出三亚凤凰机场航班最高可获万元补贴

6月6日，豪客4000超中型公务机取得FAA型号合格证．豪客比奇公司于6月底开始向客户交付。豪客4000是世界上第一架取得FAA合格证的基于革新性复合材料结构的超中型级别公务机。目前的订单已有128架，生产中的飞机有30架。     

行业消息

鲲鹏航空成为内地第二家E-喷气飞机系列运营商巴西航空工业公司已向国内支线航空市场最大的运营商之一——鲲鹏航空有限公司交付了其订购的5架 E-190喷气飞机中的首架机。巴西航空工业公司是在今年7月的范堡罗航展上,宣布收到了鲲鹏航空的5架     

日本的新预警机E-767

日本订购的第一架新预警飞机E-767已经完成了全部的飞行试验,并通过了美国联邦航空局(FAA)的民用航空适航认证。第二架也已准备安装任务航空电子设备。这两架飞机计划于1998年3月交付日本。 E-767的交付将是预警机发展史上的一个里程碑,对于波音公司也极具历史意义,因为这是波音767的第一种军用型号。该公司期望以此为起点,发展出不同的767军用型以替代数量不少、     

PW1900G和PW1200G发动机获得FAA型号认证

正5月31日,普惠公司生产的静洁动力PW1900G发动机和PW1200G发动机成功取得美国联邦航空局(FAA)型号认证。PW1900G发动机为巴航工业第二代E-Jet系列商用飞机中的两款最大型号提供动力,该发动机可     

巴航工业向中国市场交付第100架飞机

11月1日,巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机,该机为一架E-190喷气飞机,将由中国南方航空公司运营。2000年,巴航工业向中国交付了首架飞机。而今,包括大陆、香港和澳门在内的整个大中华地区,已经拥有10家客户运营着包括97架商用飞机和3架喷气公     

挑战中寻找机遇——E-190获准在伦敦城市机场运营

巴西航空工业公司生产的E-190喷气飞机在经过9个月的严格测试后，通过了欧洲航空安全局的大下滑角进近认证，获准在伦敦城市机场（LCY）运营。至此，已有4款新型涡扇喷气式客机获得了伦敦城市机场大下滑角进近认证，除了E-190外，还有巴西航空工业公司制造生产的ERJ135和E-170。