荷兰建成T56发动机试验室

荷兰建成Ｔ５６发动机试验室英国工业声学技术公司（ＩＡＣ）为荷兰皇家海军建成了艾利逊Ｔ５６发动机试验室，它将用于洛克希德“奥利安”Ｐ－３Ｓ机群的动力装置Ｔ５６－Ａ－１４发动机的试验。试验室位于Ｖａｌｋｅｎｂｕｒｇ海军航空兵基地。这套试验装置还能用于加雷...     

ISO四种新形式标准文件介绍

为满足市场需求，ＩＳＯ推出４种新的文件形式，即：ＰＡＳ、ＴＳ、ＴＲ和ＩＴＡ。现将这４种形式介绍如下：１　ＩＳＯ／ＰＡＳＰＡＳ的全称为“可公开获取规范（ＰｕｂｌｉｃｌｙＡｖａｉｌａｂｌｅＳｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ）”，是表明工作组一致意见的一份标准文件。某工作项目是否以ＰＡＳ形式出版应在立项批准时就加以明确。ＴＣ／ＳＣ可以决定某项特定工作项目以ＰＡＳ的形式发布。ＰＡＳ的形成过程是：先由工作组完成文本的初稿，然后以通讯形式或会议形式进行投票表决，经ＴＣ／ＳＣＰ成员简单多数通过即可成为ＰＡＳ文件。Ｐ…     

ARTEMIS计划——欧空局的试用数据中继卫星

“高级中继和技术卫星”（ＡＲＴＥＭＩＳ）是欧洲空间局数据中继和技术卫星（ＤＲＴＭ）计划的一部分，该计划由两个独立部分组成；ＡＲＴＥＭＩＳ和数据中继卫星（ＤＲＳ），Ａｒｔｅｍｉｓ工程的主要包商是意大利的ＡＬＥＮＩＡＳＰＡＺＩＯ（ＡＬＳ），它领导了一个由若干欧洲和加拿大的大型公司组成的工业财团，ＡＬＳ目前正在制造这颗卫星，预计１９９８年中作好发射准备（发射时间已推至２０００年－译注）。本文第一部分介绍     

高氯酸铵与HMX和RDX的相互作用

用热重－微商热重分析（ＴＧ－ＤＴＧ）、高压差示扫描量热仪ＰＤＳＣ和差热分析－热重分析－傅立叶红外联用技术（ＤＴＡ－ＴＧＡ－ＦＴＩＲ）,研究了高氯酸铵（ＡＰ）与ＨＭＸ和ＲＤＸ的互相作用。热分析和分解气体原位实时红外跟踪分析的结果表明,ＡＰ与ＨＭＸ和ＲＤＸ之间存在着强烈的作用。提高压力使ＡＰ对ＨＭＸ的加速分解作用减弱,而地ＡＰ分解作用增强。从它们的分解机理解释了这些结果。     

适用于防御系统的嵌入式超级计算系统—DAP

系统地介绍了分布式陈列处理机（ＤＡＰ）的体系结构，较详细地论迷了处理罢单元阵列和阵列存储器；介绍了ＤＡＰ的语言系统、程序开发应用支撑库；对其当前的实现、应用情况以及发展前景进行了简要的阐述。     

从UPS看现代物流（续）

三、物流发展的现实课题：电子商务──战略 电子商务已逐渐形成全球化的产业，ＵＰＳ的电子商务战略是将自己的物流解决方案最大限度地融合到用户的业务流程中去，用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。１９９７年，ＵＰＳ推出了基于互联网的运输“应用程序界面”（ＡＰＩ），名为“ＵＰＳ在线工具”（ＵＰＳＯｎｌｉｎｅ　Ｔｏｏｌｓ）。这套工具是一个独立的应用程序模块，可以直接嵌入电子商务网站，使这些网站获得运输派送业务所需的基本功能。这一工具可以为用户提供与物流有关的各种服务，包括运输服务种类的选择…     

“93′视觉通信和图像处理”国际会议报导

“９３′视觉通信和图像处理”国际会议报导应美国光学工程协会（ＳＰＩＥ）的邀请，并得到中国民航总局及学院的批准，笔者于１９９３年１０月８日至１１日赴美参加了“′９３视觉通信和图像处理”国际会议（９３′ＶＣＩＰ），并于会上宣读了论文“一种与现行ＰＡＬ制兼...     

Passport集成推进系统的最新进展

GE公司等正为庞巴迪公司合作开发GEPassportl”集成推进系统（IPS），以用于庞巴迪公司的大机舱、长航程的Global7000（2016年服役）和8000（2017年服役）商务飞机。     

自动精密着陆系统开始海上实验

联合精密进近和着陆系统（ＪＰＡＬＳ）的初步实验将在今年１１月美海军“企业”号航母的Ｆ／Ａ— １８Ａ上进行。陆基的飞行实验已经完成，它也是以ＧＰＳ为基础的ＪＰＡＬＳ的首次自动着陆实验。这些实验表明，精度已经达到舰上着陆所要求的１米之内。这个着陆系统有陆基型和舰载型，雷神公司是主合同商。陆基系统与民用的局域增强系统（ＬＡＡＳ）相当，它采用单向的ＶＨＦ数据链发送差分ＧＰＳ误差修正数据给进近的飞机，而舰载的ＪＰＡＬＳ与其的差别在于舰船本身和飞机都在动，它需采用双向的ＵＨＦ数据链，舰船测量其ＧＰＳ的位置，…     

飞行器服役（作战）完整性的提出与发展

飞行器服役完整性（对于军用飞行器也称为作战完整性）更综合地表征了飞行器在服役（作战）使用过程中的质量特性。本文首先介绍了飞行器服役（作战）完整性概念的提出过程,讨论了飞行器服役（作战）完整性的基本内涵和基本特性,阐明了飞行器服役（作战）完整性是飞行器服役（作战）适用性与飞行器服役（作战）效能发挥的基础。然后介绍了飞行器服役（作战）完整性的三种表征参数：飞行器固有完好率、飞行器固有健康度、飞行器服役（作战）完整度,并梳理了飞行器服役（作战）完整性优化设计的基本方法。最后提出了飞行器服役（作战）完整性的控制原理,指出了飞行器服役（作战）完整性发展的基础、研究方法和目前我国航空航天领域急需研究和发展的方向。