浅析适航管理与质量管理的关系

对适航、适航管理、质量、质量管理等内容进行了描述,对适航管理与质量管理的相同点和不同点进行了阐述,并对两者之间的关系进行了说明。     

目标成本管理和作业成本管理集成的成本管理体系结构建立

 回顾了成本管理理论的发展,分析了目标成本管理和作业成本管理的共性和不同之处以及两者集成的可行性,从理论上建立了目标成本管理与作业成本管理集成的成本管理体系,并对该成本管理体系实施的保证机制进行了探讨。     

管理基础工作与管理艺术性的辨证关系

“科学管理”与“管理科学”是两个不同的概念 ,它们之间既有区别 ,又有联系。“科学管理”是泰罗首先引用的 ,用以表示他的管理学说与以前仅靠经验的管理不同 ,它是建立在科学理性和方法之上的。“管理科学”在本文取其管理科学化之意 ,即认识符合事物的发展规律 ,外在表现为管理客体健康发展。“科学管理”与“管理科学”有联系 ,“科学管理”是管理科学化需要做的部分基础工作。“科学管理”与“管理科学”有区别 ,“科学管理”的基础工作即便做的很好 ,也不能保证管理就一定科学化。管理科学化更像一门艺术 ,没有一成不变的固定方法和模式。     

人 组织 管理——对企业管理的理论思考

本文通过对企业中人的多角色、非正式组织和企业组织的重叠的描述性认识，揭示了企业管理对象的内在矛盾关系，并提出了处理矛盾关系的基本原则。     

运行适航管理与维修单位管理的关系

自从1987年民航总局在机务系统开展适航管理工作以来，适航司以维修单位管理为突破口，首先颁发了《维修单位许可审定规定》（CCAR145）并在全国范围内推行了维修单位许可审定制度。1995年5月中国民航总局颁发了《民用航空运行适航管理规定）（CCAR12lAA），自此适航司在全国范围内逐步展开民用航空器运行适航管理工作。经过10年的努力，可以说，在我国适航、机务维修全行业的人员中都已经或多或少地有了适航意识；各营运人也初步建立起了适航管理机制。但是，随着工作的深入开展，在某些同志的头脑中却又形成了“适航管理就是维修单位…     

基于可靠性管理平台的飞机结构工程管理

详细分析了飞机结构可靠性方案实施的重要环节，阐述了飞机结构工程管理的工作思路和实施方法，为航空公司的结构工程管理工作提供借鉴。     

有效的库存管理

库存管理成功的关键并不是简单地减少在部件、原材料和供给方面的资金投入,而是要在对未来所需部件和非计划维修需求进行正确的预测之后做出合理的库存规划。     

美国的民用机场管理

1994年2月28日～3月11日,中国民航第二期赴美培训团在华盛顿盖兰德律师事务所参加了机场管理培训。此间,代表团听取了一些美国航空界人士对当前美国民用航空管理体系的情况介绍,重点是法律体系、管理体制、机场运营、机场发展规划等,也包括推行非管制政策的利弊分析、空管系统的改革及航空统计方面的内容;前往美国联邦航空总局(以下简称FAA)、全美空中交通管制中心、杜勒斯国际机场、华盛顿国立机场及北美国际机场联合会进行了参观考察。通过学习和参观,我们对美国机场管理     

研究所科研经费的管理

本从实践的体会和改革的角度，探讨了科研经费的计划编制，概算，预算，核算，使用分析和合同价款制定的有关问题。     

项目的目标管理

描述了项目的界定、组织、质量、费用、时间、风险6个目标,以及6个目标间的相互关系.     

法国的民用机场管理

法国是世界上民用航空业较为发达的国家之一,现有商业用机场340多个,其中法国本土有270多个,海外领地有70多个。此外,还有400多个私人机场。1992年法国航空运输总周转量为88.93亿吨公里,位居世界第6位。一、机场管理体制法国的主要商业用机场都是由政府投资修建的。政府负责机场管理事务的部门是隶属于设备、住房、运输和空间部的法国民航局。但法国民航局并不直接参与机场的运营管理,而是     

航空安全的六西格玛管理

引言 六西格玛管理是一项以顾客为中心、以数据为基础，以追求几乎完美无暇为目标的管理理念，其核心是通过一套以统计科学为依据的数据分析，测量问题，分析原因，改进优化和控制效果，使企业在运作能力方面达到最佳境界。     

六西格玛管理的本质属性

目前,国内很多咨询培训机构和行业热衷于六西格玛管理,在民航业,海航、东航、深航等航空公司通过美国GE的客户支援系统或专业培训机构正在努力推行六西格玛管理。从实施效果来看,目前是投入大于产出,因为这些企业的发展基础还没有达到可以完全推行的层次。那么为什么他们还要努力去做呢?这就需要认识六西格玛管理的本质属性。     

机场的商业化管理

TheManagementoftheAirportBusiness所谓机场商业化管理，就是将机场由传统的以保障和服务为中心的管理，向以利润为中心的管理转化，从而建立高效、完善、科学的机场运营管理体系，增加融资渠道，提高投资回报率，以追求利润最大化做为机场的经营目标。根据我国目前机场的管理情况，笔者认为，机场在实施商业化管理过程中应从以下三个方面考虑。一、从机场资金来源考虑，要实行投资主体多元化目前，我国大部分机场仍然是政府单一投资行为，其弊端：一是加大了政府开支，增加了政府的财政压力，不利于机场的建设和发展ZH是因投资的一元化…     

外包维修的管理

美国运输部监察署的2005年年度报告显示,美国政府非常重视外包工作的实施和监督,对于美国传统的航空公司来说,外包一直是一个敏感的话题,因为它会涉及到成千上万人的工作.     

法国航空工业的管理

目前,法国航空航天工业是世界四大航空航天工业之一,在国民经济中占有重要的地位.法国航空工业主要力量集中在少数大公司,法国宇航公司、斯奈克玛公司和达索·布雷盖公司的从业人数占整个行业人数的一半以上.法国航空工业按高度专业化     

谈长虹的内容管理

文章从长虹的内容管理机制出发，系统全面、有针对性地对其进行了阐述。在国企改革仍是“摸着石头过河”的今天，长虹这一系列大胆，有效的成功的作法，也许对某些国企有一定的借鉴作用。     

企业的增长管理

随 着改革开放政策的实施，我国民 航业取得了举世瞩目的成就，民航运输总周转量在国际民航各缔约国的位次逐渐提升，运输企业机队规模不断扩大，各项基础设施逐步改善，运输能力大大增强，较好地满足了改革开放和经济建设对航空运输日益增长的需要。民航各企业逐步发展壮大，竞争力逐渐增强。 但是，在发展过程中，公司各级管理人员必须十分重视公司的增长及其管理，要避免一味地追求公司的快速增长，即不能把增长看成是某些必须达到最大化的事情。或许有足够的理由说明，随着公司的增长，企业的市场股票价值与利润也必将增加。然而，从财…