基于闭式空气循环制冷系统的高空舱热力特性研究

<正>随着航空航天技术的发展,飞机机舱内的设备及人员对工作环境的要求也越来越高,因此对于高空环境下飞机机舱内舒适性的研究具有重要意义。针对大型飞机舒适性研究提出的高空环境模拟舱是一种能够模拟飞机飞行高度所对应的温度、压力等多个参数综合作用环境的系统,其能为飞机模拟舱段提供需要的外部环境。该试验系统能够对大型飞机舒适性研究提供不可或缺的试验数据,为保障飞机高空安全、舒适的飞行提供参考~([1-2])。     

重装空投动力学分析与控制方案研究

针对重装空投任务,基于拉格朗日分析力学,建立了货物在机舱内滑行阶段飞机-货物两体系统的动力学模型.给出了一种控制补偿方案,用以抵消或削弱货物运动对飞机的影响.通过数值仿真,观察货物运动和飞机运动之间的耦合关系,分析了牵引伞尺寸对飞机和货物运动参数的影响.仿真结果表明,所给出的控制补偿方案能够有效改善飞机飞行品质,提高飞...     

新型垂直起落飞机

美国DARPA公司和NASA公司,正在研制一种新型的垂直起落飞机。这种飞机能象直升飞机那样作垂直飞行,同时,当将旋翼收起,又能象普通飞机那样飞行。这项新方案主要是研制一种能够转换的发动机,其特征是安装好的涡轮风扇式发动机,由普通     

民用飞机声振耦合特性分析与控制

舒适性是评价民机性能的一项重要指标,民机噪声与振动直接影响到飞机的舒适性。基于控制民机舱内噪声的目的,通过对民机舱内声振耦合特性的分析,提出了控制民机舱内结构声的思路和设计方案,以期为提高民机的舒适性提供技术支持。     

飞机环境控制系统发展浅析

飞机环境控制系统是现代飞机必不可少的保障系统.它的任务是在飞机外部环境条件变化的情况下将飞机机舱内的空气压力、温度、流量、湿度、气流速度和清洁度等参数控制在规定范围内,满足机舱内加热、冷却、增压、通风和湿度调节要求,以保证机上乘员的安全舒适,并为机载电子设备提供正常工作的环境条件.     

绿色涂层

<正>法国Permagard航空公司开发出一种新型涂层。这种涂层可以对机体外表面进行清洁和密封,使飞机在整个寿命周期内光亮如新,减少了飞机的清洗和重新喷漆的次     

病菌在机舱内传播分析综述

自从近几年SARS和几起流感通过民航客机传播发生以来,病菌在相对密闭环境内交叉传播的研究显得越来越重要。肺结核、天花、麻疹、流感等可以通过感染者乘坐飞机从一个城市携带并传染给另一个城市的人,因此对病菌在机舱空间内的传播方式和途径进行了研究。病菌在机舱内传播的方式和途径主要包括直接接触传播、间接接触传播和空气传播。不同的研究方法被用来研究病菌在机舱内的乘客交叉传播模型、在空气中的扩散规律和乘客在经济舱、头等舱和商务舱受感染的概率等,这些研究病菌在机舱内传播扩散的方法主要有模拟实验测量方法、数值模拟方法和概率分析方法。本文主要阐述了研究病菌在机舱内传播的意义、病菌在机舱内传播的研究方法、取得的主要研究成果以及应用现状等;并重点介绍了3种主要的研究方法。最后,总结了病菌在机舱内传播的研究进展以及有待解决的问题。     

LED应用于航空照明系统

LED照明系统作为一种新型的照明、指示光源,具有能耗低、重量轻、发热量少的优点,可以适应干线、支线、公务机等不同类型飞机的安装要求。波音787和中国商飞C919在设计过程中都选用了LED照明系统作为机内和机外的光源。     

飞机驾驶舱的开关正在发生变化

飞机驾驶舱内的开关众多,它们是驾驶员改变飞机状态的基本控制装置,也算得上是驾驶舱的人机接口之一。目前机电式的开关仍然是驾驶舱的主体,但由于重量轻、成本低的固态开关的出现,这种局面未来将发生改变。开关的对操控飞机的重要性不言而喻,其可靠性、可达性和使用方便是其最基本的要求。传统的机电式开关具有承载大电流的能力,同时飞行员在按压或旋转时它们时会有一种反馈的触感。而固态开关由     

航空安全与机务人为因素

航空界有个著名的圆盘漏洞理论,它包含了五个基本因素,即:人.机.料.法.环。人指的是:所有飞机都是由人来操作与维护的;机指的是飞机;料指的是飞机所用的材料.燃料等;法指的是飞机运行和维修必须遵守的法则;环则指的是飞机运行的外部环境。这五个因素由一根轴贯穿.但又按照各自的规律在圆盘上运行,每个圆盘上都存在或出现不用的漏洞.而不安全因素就象一个不间断的光源,当这束光源能够穿透所有五个圆盘时,事故就发生了!     

飞机机舱隔声设计标准研究

为提高飞机舒适性,通过分析国内外机舱隔声相关标准和规范,研究机舱隔声技术现状和发展状况,总结飞机型号研制中的隔声设计经验,给出机舱隔声的设计原则及设计流程,以便尽快形成隔声标准,规范设计。     

新型超轻凝胶材料

美国波音公司将对一种超轻绝缘材料进行评审。这种材料由美国劳伦斯·利弗摩国家实验室研制、加州航空喷气公司生产。据称,这种别名为“凝聚烟”的航空凝胶材料是迄今为止密度最低的透明固体材料,而且对环境无害,具有很好的隔音、隔热特性,并能承受比其自身重量重100倍的载荷。目前航空喷气公司已从美国高级研究计划局得到一项为期15个月、230万美元的合同,用于小批量试生产这种航空凝胶材料。作为飞机制造商的波音公司将负责对客机机舱内部     

新型拦阻装置控制系统面世

一种有助于战机在母舰上着舰的新型飞机拦阻装置控制系统问世。该拦阻装置控制系统称为先进回收控制系统(ARC)。ARC 替代今天使用的机械系统及相关控制     

昌飞将为西科斯基生产S-76D机舱

9月5日，西科斯基飞机公司和昌河飞机工业集团有限责任公司正式签署协议，将由昌飞为西科斯基生产其S-76D民用直升机的机舱。     

国内客机内饰设计的作用和发展

客机舱内装饰设计是集艺术设计和工程设计为一体，将美学和工程技术结合起来的技术活动。在客机研制过程中，舱内装饰设计是第一个面对市场及用户的没计界面，其目的就是为人类的旅程提供安全、舒适、愉悦的服务。国内大型客机的研制，为国内客机内饰设计提供了前所未有的发展机遇和舞台。在大型客机作为高端商品面向市场和用户的前提下，客机舱内装饰设计是提高飞机自身价值和市场竞争力的一种有效、可靠的保障。     

不连续刚性机场道面的动力学计算

append介绍了一种不连续刚性机场道面动力学计划的有限元法。这种计算方法考虑了飞机与刚性道面之间的相互动力作用。这种刚性道面模拟成一系列粘弹性基础上不连续的、薄板有限元。由于是不连续的，所以荷载传递装置模拟成垂直的弹簧，而弹簧劲度取地传力杆的特性和传力杆与混凝土的相互作用。粘弹性是由分布的弹簧和减震器组成的。运动的飞机荷载是由线性弹簧和减震支承的块状物体（下称飞机悬浮体）来模拟的。这些飞机荷载有既定的     

乘坐舒适性/旅行满意性——客机成败的一个关键因素

在商品经济社会中,任何一种商品的成败都要由顾客作出裁决。客机也是一种商品,其命运的最后结局也要由乘坐这种客机的广大旅客来决定。飞机制造商向市场推出一种新型客机,目的是获得大量订货,超越盈亏平衡点,迅速收回初始投资而盈利。旅客机的直接顾客     

电子动目标仿真

本文针对目前利用仿真动目标——气球、飞机检验雷达状态所存在的缺点与局限性,提出采用“电子动目标仿真装置”来检验雷达状态的设想。据目前技术水平看来,研制一种能仿真动目标运动参数和部分目标特征参数并输出相应回波信号的电子动目标仿真装置,在工程实践上并不困难。应用这种仿真装置所带来的好处是多方面的。文章概述了动目标仿真原理,电子仿真装置的功能与特点,一种电子仿真装置的设想方案。最后,指出了简单的电子仿真装置的不足之处。     

迪拜航展订单缩水

11月17日，空客推出一种用于A320系列飞机的新型翼梢“鲨鳍”。这种新型“鲨鳍“翼梢比目前A320系列飞机普遍采用的翼梢小翼更大．可以增强飞机的环保性能，并提高有效业载和航程。     

中国北方航空公司成为A321新用户

ChinaNorthernAirlinesBecomestheNewCostumerofA322中国北方航空公司3月7日与空中客车工业签署了一项10架A321订购协议，今天所签署的协议是1997年5月中国航空器材进出口公司向空中客车公司一揽子订购的30架A320系列飞机的分配方案的一部分。在此之前。北方航空公司已经在运营着6架A300-600R，新飞机将用于飞行北方航空公司的国内及区域性航线，发动机和机舱布局的选择将由在北方航空公司以后公布。中国北方航空公司成为A321新用户