“星空联盟”再添中国市场运力

12月15日,“星空联盟”中国区指导委员会宣布,其9家成员航空公司在2005年冬季航班时刻表中进一步增加往返中国大陆的航班。每周有420个航班飞往大陆的20个城市,运力继续领先于其他航空联盟,位居第一。“星空联盟”中国区指导委员会、德国汉莎航空公司中国地区首席代表文德先生(Mr.GregorWende)表示:“‘星空联盟’和成员航空公司均在2005年加大了对中国市场的投入。今冬季航班时刻表的航班数比去年同期增加9.7%,运力增长超过10%。多项高新服务也陆续投入到中国航线,与世界同步。”在最近的一项由航空运输业的专门研究机构Skytrax进行的旅…     

环球民航

"星空联盟"庆祝十年华诞5月30日,全球第一个多边航空公司联盟"星空联盟"在北京庆祝成立十周年。该联盟经过10年的发展,已从成立之初的5家成员发展至如今的17家成员航空公司。全球有近30%的航空旅客、每年有超过4.06亿的乘客搭乘"星空联盟"成员航空公司的航班,飞往全球155个国家的855个目的地。从即日起至11月,客户购买指定机票并乘坐"星空联盟"17家成员公司的航班,就有机会赢取月奖以及大奖。     

看好上海市场 星空联盟在沪庆祝成立15周年

5月14日,星空联盟市场推介会在浦东机场2号航站楼举行,庆祝星空联盟成立15周年。活动现场灵活生动展示了星空联盟的服务理念,以期提高星空联盟成员航空公司在浦东机场的整体服务水平。来自12家星盟成员公司、两家准星盟成员公司(深圳航空、长荣航空)、机场等单位的近400名员工参加了此次活动。目前,在浦东机场运营的星盟成员公司共有12家,分别为加航、国航、汉莎、瑞航、全日空、新西兰航空、韩亚航空、北欧航空、     

欧盟对两航空联盟成员发起反垄断调查

4月20日,欧盟委员会在布鲁塞尔宣布,已分别对"星空联盟"和"寰宇一家"两个航空联盟的部分成员发起反垄断调查,原因是它们的"广泛"合作存在违反欧盟相关法规的可能性。     

中东航空加入天合联盟

近期,黎巴嫩中东航空公司加入天合联盟,成为天合联盟在中东地区的第二个成员。中东航空公司提供飞往非洲、中东和欧洲30个国际目的地的航班。在贝鲁特机场提供服务的天合联盟成员包括意大利航空公司、法国航空公司、俄罗斯航空公司、沙特阿拉伯航空公司和罗马尼亚航空公司,可通过天合联盟这些成员航空公司位于欧洲和中东的枢纽机场提供更多的转机服务。     

图片消息

星空联盟设立３个地区总部为了避免成为一个松散的组织，星空联盟完成了第一阶段结构组织强化计划，该计划进一步加强了不断扩大的联盟的管理结构，将更有效地监管各成员公司协调工作。该联盟最近还宣市在洛杉矶、法兰克福和曼谷设立地区总部，以监管对这几个重要地区市场服务的各成员公司的运作。星空联盟目前有１８名全职职员，而且将在年底前增加到３０名。星空联盟开始注重地区总部的设立，意味着它将与成员公司一道致力于扩大在全球范围的枢纽。在亚洲，它已有曼谷和新加坡两个枢纽，但之间的协调并不紧密。在欧洲，它有法兰克福、维也…     

SkyTeam航空联盟宣告成立

SkyTeamAllianceSepup6月22日，由达美航、法航、墨西哥航和大韩航组成的SkyTeam航空联盟宣布正式成立，从而宣告了国际航空运输市场新一轮跑马占地的开始，也进一步激化了航空联盟之间已有的竞争。据统计，SkyTem将成为世界第4大航空联盟，参加这一联盟的4家航空公司共拥有飞机980架，每日航班数量达64O2个，连通98个国家的451个目的地，每年承运旅客1．743亿人次，占全球客运市场的11．7％，年营业额3ic亿欧元。在SkyTeam航空联盟成立之前，达美航和法航、墨西哥航及大韩航都签署有代码共事协议。根据协议，法航、墨西哥航与达美航可…     

综合简讯

“星空联盟”在中国市场推介全新服务Star Alliance Launches New Products in China“星空联盟”于近期向中国市场推出一系列新产品和服务,包括环太平洋通票、欧洲通票和北美通票。新的产品令旅游者可以用非常优惠的票价环游世界、领略全球迤俪风光。由于韩亚航的加入,“星空联盟”在北亚的领导地位得到进一步巩固,韩亚航的飞行网络已经通达至中国主要的二级城市。“星空联盟”在定期航班数量上继续保持在中国大陆地区的领先优势,联盟内已有9家航空公司开通了中国航线,每周共计有300多个航班由中国出发,服务的中国城市达到18个。(肖)中…     

从国航入盟看航空联盟对航空公司航线网络拓展的作用

<正>2007年12月12日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称"国航")正式加入全球最大的航空联盟——星空联盟。在入盟后的两年中,国航通过开展各项联盟业务,跻身国际航空市场、与星盟26家成员公司共同拓展联盟业务、共享联盟资源。入盟为国航的发展翻开了新的一页,也成为引领国航乃至中国民航业迈向世界经济化浪潮的重要一步。     

国际要闻

7月9日，新加坡航空公司A380航班正式亮相新加坡-香港航线。7月10日，美国交通部批准美大陆加入由美联航与星空联盟其他8个成员航空公司组成的反垄断豁免联盟。7月13日，大韩航空公司宣布，正式与乌兹别克斯坦航空公司扩大代码共享业务。7月14日，欧盟最新版的“航空公司黑名单”出炉。     

南方航空正式退出天合联盟 启用“南航优享CZ Priority”服务品牌

正近日,南方航发布公告称,公司将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。南方航通过双边合作方式与天合联盟成员航空公司继续保持原有代码共享合作,与天合联盟成员厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空及沙特航空(合称"天合联盟伙伴")继续保持常旅客合作。南航明珠俱乐部会员乘坐天合联盟伙伴航班将继续享有里程累积、兑换及精英会员服务权益。同时,自2020年1月1日起,南方航正式启用"南航优享CZ Priority"服务品牌,取代"天合优享Sky Priority",确保其金、银卡会员以及天合联盟伙伴Elite/Elite Plus会员搭乘南方航的航班时享受的权益不变,包括优先值机、优先行李、优先登机、享用贵宾休息室等。更多与各航空公司合作情况可查询南航明珠俱乐部官网。南方航和美航已于2019年3月20日起开展常旅客全面合作,与英航于2019年12月17日签署联营合作协定,常旅客合作也将于2020年6月上线。     

联盟伴中国航空共腾飞

2007年11月15日，中国南方航空公司正式加入天合联盟，作为天合联盟的创始成员之一，大韩航空董事长兼首席执行官赵亮镐先生在加盟仪式上，代表天合联盟与中国南方航空公司总经理司献民先生正式签署了加盟协议。此次中国南方航空公司能够顺利成为天合联盟的第十一位成员，同时也是中国首家加入世界航空联盟的航空公司，     

北欧航空全球首家提供无线上网服务

4月15 日,北欧航空大中华区总经理伊祺君在上海宣布,北欧航空已经成为全球首家向所有洲际航班提供无线宽带上网服务的航空公司。乘客即使身处万里云层,也可任意地网上冲浪、在线聊天、收发电子邮件、拨打网络电话,甚至通过虚拟专用网(VPN)登陆自己的企业内部网,真正把办公室搬入空中。作为全球航空业的先锋,北欧航空始终致力于优化人们的旅行方式。秉承开拓创新的优良传统,北欧航空全球第一家推出飞跃北极的快捷航线;第一次使用电子预订系统;第一次推出经济舱服务同时,北欧航空还是公务舱服务理念的先驱,全球最大航空联盟——星空联盟的主…     

关于全球航空联盟的若干问题

一、反垄断豁免:富人更富,穷人更穷全球联盟到底是引领未来的发展趋势,还只是一条不归路?就在不久前,还流行着这样一个笑话:美国联合航空公司芝加哥总部办公室的工作人员竟然无人知道他们的公司是星空联盟的成员之一。当然,现在的情形迥然不同。     

中国国际航空公司加入星空联盟的风险评价研究

主要分析中国国际航空股份有限公司（以下简称为国航）在与星空联盟合作时所面临的风险,并进行风险的识别和风险测评。利用环境分析法与流程图法识别出国航在与星空联盟合作时面临的风险。运用层次分析法、模糊综合评价法的相关知识,结合战略联盟的风险特征,确立核心指标体系并给出了各指标的权重,运用联盟风险模糊综合评价模型对国航参与星空联盟合作的风险进行计算评估。国航加入星空联盟的风险远远低于警戒值,并对国航加入联盟的关键性风险提出了相应的防范措施。进而归纳出航空联盟对中国航空公司产生的影响,以期对中国的民航事业做出贡献。     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?让微博告诉你!

<正>东方航空天合联盟助推"两岸一日"新内涵#东航新闻#今年是两岸航空运输十周年,天合联盟成员公司中国南方航空、中国东方航空、中华航空、厦门航空共同深化合作,升级"大中华携手飞"服务,为两岸同胞提供更便捷的空中桥梁和更优质的服务,助推"两岸一日生活圈"新内涵。     

国际要闻

<正>▲10月6日,美国运输部初步批准寰宇一家成员美国航空和日本航空,星空联盟成员美联航、大陆航空和全日空的反垄断豁免申请,允许这两家航空联盟各自成立跨太平洋航线合资公司。▲10月8日,联合国国际民航组织各成员国最终就减少温室气体排放达成了一项协议。     

简讯(一)

“寰宇一家”航空联盟启动OneworldAllianceStarts1999年1月26日，美国美利坚航空公司、英国航空公司、加拿大国际航空公司、国泰航空公司和澳洲航空公司，重申“寰宇一家”航空联盟将定于2月1日正式展开。从此，它宇一家”各会员将合力展开一连串工作，为总数1740万名顾客，在穿梭“寰手一家”超过632个航点时，提供更佳的服务及福利，以及更多累积优惠的机会。这些服务和产品包括：加强五家航空公司在飞行常客计划方面的合作，尤其是让旅客在乘搭任何一家航空公司时，可随时累积及兑换里程数及机票。会员在乘搭台资格的航班更可获取飞行…     

“星空联盟”组建管理机构

12月3日，“星空联盟”的6家成员航空公司宣布该联盟已组建了一支专二负责管理的队伍，它将执行由成员航空公司总裁在军约热内卢会议上共同制定的5年经营计划。这一举动被航空公司的总裁们称为是“星空联盟”自1997年5月14日成立以来的一个自然进化步骤。同时该联盟也想以此来面对即将到来构航空承运人之间的新一轮激烈竞争。从现在开始，这个占全球最著名的几家航空公旬组成的联盟将由一个由成员航空公司总裁亲手组建的固定的核心行政组织领导。一周这个新成立的管理董事会在芝加哥召开了第一次会议，主席是汉莎航空公司估FriedelRoedig副…     

廉航联盟会否成为新的潮流?

三大传统航空联盟存在已久,为各自成员带来了可观的收益。而民航业的生力军——廉价航空的首个联盟也在今年年初宣告成立,这将成为业界的一股新潮流吗?我们拭目以待。