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世界支线客机的研制生产厂商众多,其中既有美国,英国、俄罗斯等航空工业大国,也有巴西、印尼等发展中国家,因此,支线客机的市场竞争不亚于干线客机,而且参与竞争的国家很多.1994年支线客机的国际市场仍然处于萧条之中,据对西方9家主要的支线客机制造公司的统计 相似文献
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汪萍 《民用飞机设计与研究》2010,(4):37-40
“超级喷气”100支线客机是俄罗斯近年来最大的民机研制计划,也是俄罗斯自上世纪90年代以来生产的第一种民用支线客机。这项研制计划的发起者是以研制战斗机闻名世界的苏霍伊飞机公司,该公司也希望借此计划进军民机研制,真正成为世界性的大型航空制造企业。 相似文献
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"金砖四国"民机工业的发展现状是,俄罗斯正在同时研制多种新型客机;巴西则已经在支线飞机市场上占据了半壁江山;中国也已拥有了自己的支线飞机并启动了大型客机的研制工作;唯独印度还没有什么像样的产品,即使是小型公务机。印度政府和航空工业界将采取怎样的举措来发展和提升其民机工业能力,改变其与目前经济发展大国极不相称的现状,并实现跻身世界民用航空市场的梦想呢? 相似文献
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近日,中航商用飞机制造公司质量保证部工作组,对西飞的ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制的特种工艺获得批准书,在ARJ21新支线客机4大承制厂中位居前列。在已通过批准的31项特种工艺中,共涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测,以及喷丸、铝合金成形等各大主要种类。除了确保前货舱门首件部件研制外,有1/3的特种工艺项目是为尚未投入的后续研制所做的技术准备。其中,表面处理和钢的热处理两大类的特种工艺项目已满足了西飞ARJ21新支线客机整体项目研制的技术要求。同时,纠正了项目… 相似文献
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吴宏伟 《航空标准化与质量》2004,(3)
近日,中航商用飞机制造公司质量保证部部长陈进春带领的工作组,对西飞研制ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至到目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制用的特种工艺获得批准书,这在ARJ21新支线客机四大承制厂中位居前列。已通过批准的31项特种工艺涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测、喷丸和铝合金成形等方面,除用于前货舱门首件部件研制外,有1/3项是为后续产品研制做技术贮备的。在这31项中,有关表面处理和钢的热处理两大类特种工艺项目,不仅已满足了西飞研制ARJ21新支线客机整体项目的技术要求,另外还纠正了ARJ21… 相似文献
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当一些人声称涡桨飞机正在走向灭亡时,庞巴迪公司却在准备新型涡桨支线客机——70座级“冲”8Q-400的首飞.庞巴迪公司对涡桨飞机寄予厚望,虽然公司初入支线客机市场凭借的是5O座的喷气支线客机并第一个推出70座双发喷气支线飞机.在庞巴迪航宇公司下属的德·哈维兰公司70座“冲”8Q-400客机的揭幕仪式上,庞巴迪支线飞机总裁皮埃尔·洛尔蒂强调,虽然庞巴迪公司以其CRJ在支线喷气飞机市场占有领先地位,但 相似文献
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《民用飞机设计与研究》2015,(4)
<正>2015年11月29日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这是继"月2日C919大型客机总装下线后.我国航空工业又一重大突破。标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机,更标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程.具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯对ARJ21正式交付作出重要批示。马凯指出,ARJ21新支线飞机正式交付是我国航空工业发 相似文献
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指出新支线客机研制是我国航空工业的一次跨越式技术进步,是发展我国民机工业的一次极好的机遇。结合国情提出了研制新支线客机的技术途径,同时对机构调整、成立“航空母舰”式航空企业以及建立适应市场经济特点的新机制等问题提出了几点建议,供有关领导决策参考。 相似文献
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结合新型支线客机ARJ21—700的强度计算工作,介绍了民用飞机典型结构机身壁板中,长桁与隔框连接载荷的计算方法。该方法将为国内大飞机研制时的强度计算工作提供参考。 相似文献
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《国际航空》1994,(2)
1993年12月26日,西安飞机工业公司研制的新一代支线客机——Y7-200A在阎良机场展翅上天,首飞成功。这标志着国产飞机改型研制进入一个新的重要里程,向90年代国际支线客机的先进水平迈进了一大步。 Y7-200A型飞机是Y7系列中的新秀。它是西飞公司针对90年代民航市场对支线客机的需求,按照中国民航的适航标准和美国有关适航标准审查的国内第一个新机种,是立足国内现有技术、引进国外先进设计技术研制而成的新一代支线客机。与Y7—100型和Y7-200B型飞机相比,Y7-200A型飞机选装了国外最新研制的涡轮螺旋桨发动机和高效率、低噪声全复合材料先进技术的螺旋桨。同时,还进行了涉及气动、结构和系统等多方面的改进,安全性、可靠性、经济性和航线适应性均有较大幅度提高。 相似文献
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《航空科学技术》2004,(3):44-45
ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的… 相似文献
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“超级喷气”100(SSJ-100)支线客机是俄罗斯航空工业进军国际民用机市场的标志性产品,也是我国去年年底前刚刚实现首飞的ARJ-21支线客机未来的主要市场竞争对手之一。它在项目管理、市场销售和在研制试飞过程中遇到的问题,对我国民机产业有一定的参考价值。 相似文献
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安-148/158支线客机项目是2003年由安东诺夫公司联合俄罗斯、乌克兰及其他-些国家的众多航空企业共同研制生产的支线客机。目前,安-148已投入运营,安-158刚完成适航取证工作。从飞机的生产和交付使用状况来看,其步入市场后的发展之路并不平坦。 相似文献