中航传媒链接

《航空世界》第10期正值中国空军成立55周年和日本航空自卫队成立55周年。匆匆55年过去,两个国家的航空工业在各自的55年中,走过了怎样的道路,取得了怎样的成就,本期 将以详实的资料对此进行详细报道。 随着法国飞行表演队访华,各国空军飞行表演队纷纷开始了自己新动作。俄罗斯"勇士"换装了世界机动性最强的苏-35,日本"蓝色冲击波"开始换装自产的F-2。而台湾,作为中国的一部分,在美国的庇护下秘密组建"野鼬鼠"部队。本期本刊将对这上述事件进行详细报道。     

军事动态

法国巡逻兵飞行表演队来华表演在中、法建交40周年之际,法国巡逻兵飞行表演队将随同法国总统希拉克一起来华访问并进行公开飞行表演。法国巡逻兵飞行表演队成立于1931年,是世界五大特技飞行表演队之一,在国际上声名卓著。这次到访中国的巡逻兵飞行表演队共有10架阿尔法喷气机、2家大型后勤保障飞机和1架"猎鹰"公务机。10月9日、10日,法国巡逻兵飞行表演队将在北京南苑机场进行两场公开飞行表演,之后将依次到武汉、珠海和香港进行表演。 (王)     

航空空间消息

八一飞行表演队首次亮相航展在1998年11月15日’98珠海国际航展上,空军八一飞行表演队首次公开亮相。11月14日,空军司令员刘顺尧、政委丁文昌、副司令员王良旺、参谋长许其亮、政治部主任邓昌友、后勤部部长张东盛、装备部部长田绍奇以及空军机关有关领导来到珠海八一飞行表演队驻地,看望了表演队全体飞行员和八一,跳伞表演队队员。北空司令员李永金,广空司令员韩瑞阶、政委王吉连等陪同看望。     

雄鹰之心——纵论中国的军用航空发动机

<正>2014年珠海航展上,中国航空工业实力得到一次完美展示。"八一"飞行表演队的精彩表演为歼10战机做了一次完美的展示;脱胎于苏-27战机的歼11系列战机早已成为中国海空主力机型;由中航工业自主研发的"鹘鹰"战机则是首架在南中国天空翱翔的第四代隐身战机;而运20运输机、C919客机的霸气出场则宣告中国再次冲击大飞机工业终于结出硕果……     

充满信心迎接21世纪中航技总公司成立20周年

根据中央关于“吸收国外先进生产技术，加速航空工业现代化建设”的指示，经国务院批准，中国航空技术进出口总公司（CATIC）于1979年1月21日成立，主要从事航空技术的进出口业务，至今已有20年了。20年来，中航技总公认真贯彻党的改革开放政策，坚持为航空工业现代化建设服务的根本宗旨，坚持“以航空为本，工贸结台”的发展方针和“集团化、国际化、多元化”的发展战略，以实力雄厚的航空工业为后盾，将本企业定位为“航空工业中的外贸企业，外贸行业中的航空企业”，充分发挥航空工业国际经济贸易合作的主窗口、主渠道作用，在进出曰和…     

“八一”队和俄“勇士”队将献礼第九届中国航展

据第九届珠海航展组委会透露,本届航展上,中国商飞公司将派出新型支线客机ARJ21进行样机展示和示范飞行。另外阔别中国航展6年的俄罗斯空军"勇士"特技飞行表演队作为世界上惟一一支使用重型战斗机进行表演的飞行队,将在航展期间进行9场次的5机编队飞行表演;中国空军"八一"特技飞行表演队驾驶的歼十战斗机,将再现"魔鬼编队"的特技飞行。另外,此次航展邀请了曾获国际航联飞行大赛民机编队表演组冠军的全球唯一私家特技飞行表演队——瑞士"百年灵"特技飞行表演队将驾驶7架L-39C信天翁教练机进行变化多端的编队动作和花式表演。据     

发展迅速 潜力巨大中航技助推中国航空工业的国际合作

改革开放30年来，中航技对外签署的各类转包生产合同总金额达34亿美元，交付各类航空产品金额11亿美元，称得上是中国航空工业转包生产的开拓者和组织者，也是其国际合作的主窗口和生力军。不久前，本刊记者采访了中航技国际合作部的张赫然部长和转包生产部的杨春生部长，他们参与并见证了中国航空工业国际合作的发展历程，了解中外企业在各方面的差异和我们的不足，提出了未来的发展思路。     

直上九霄抒豪情中国空军飞行表演队的发展历程以及特技飞行背后的故事(下)

飞行表演的特技动作与队形在9月1日的航空开放日上,中国空军的三支飞行表演队轮番上阵,做了精彩的飞行表演.眼花缭乱的特技动作和密集严整的编队队形,让观众们欣赏了一场力与美结合的阳刚之舞.首先登场的"天之翼"飞行表演队采用的是6机编队的表演队形,特技动作包括初教6飞机独有的"双机螺旋"表演动作.其后出场的"红鹰"飞行表演队...     

世界第三代战机彩绘(8)

俄罗斯雨燕飞行表演队40号米格-29战斗机1993年12月马来西亚凌家卫 LIMA93航展涂装 雨燕飞行表演队是俄罗斯空军最著名的专业特技飞行表演队之一。其前身是驻扎在库宾卡机场的第234近卫战斗机团。1983年7月,该团率先开始换装米格-29战斗机。为了向外国展示米格-29的卓越性能,该团组建了特技飞行表演队。1991年5月6日,著名王牌飞行员、空军元帅     

“军中玫瑰”劲舞“蓝天芭蕾”——空军首批战斗机女飞行员亮相第10届珠海航展

特技飞行表演是一个极富冒险性的事业,历来被看作是男人的世界。从世界各国空军及飞行表演队来看,战斗机女飞行员已是凤毛麟角,从事特技飞行表演的女飞行员更是寥寥无儿。2013年12月,中国空军"八一"飞行表演队第一次列编了女队员。在精英男飞行员云集的表演队,女飞行员要想赢得一席之地并不容易。为了这份荣耀,自入队第一天起,余旭、陶佳莉、盛懿绯、何晓莉这4名女队员就接受着心理、身体、技术等最为严苛的考验,最终成功完成改装,驾驶歼10表演机,在第10届珠海航展的舞台上,与男队员一起劲舞"蓝天芭蕾",展现了中国空军首批战斗机女飞行员的靓丽风采。就让本文带领大家走进"八一"飞行表演队,了解这些"军中玫瑰"鲜为人知的训练历程。     

韩国“黑鹰”因美国反对爽约珠海航展

【人民网北京11月5日电】据韩国方面的消息,韩国空军＂黑鹰＂飞行表演队取消参加第十届中国航展。据悉,＂黑鹰＂飞行表演队所驾驶的T-50教练机部分采用美国核心技术,飞往其他国家时需要获得美国的同意,但此次赴华受到美方阻挠。针对这一问题,韩国国防安全论坛研究员金大荣在接受媒体采访时表示,在美国政府看来,＂黑鹰＂飞行表演队参展有可能使技术外泄,而韩国打算对美出口高级教练机,因此不愿多生枝节,在参展问题上只能持慎重立场。     

亲密无间

<正>2011年美国加州勒莫尔海军航空站开放日活动中,美国海军"蓝天使"特技飞行表演队的F-18为观众献上4机超密集编队特技(1号、4号机倒飞、2号、3号机正飞)。此时相邻两机的距离,间隔、高度差都已经是负数,甚至在2号机上都能看到友机的阴影。"蓝天使"飞行表演队成立于1946年4月,比"雷鸟"还要早建队7年,是世界上组建最早的特技飞行表演队,也是目前世界上唯一的一支属     

俄罗斯空军成立第五支飞行表演队

<正>【据鼎盛论坛2015年1月13日报道】俄罗斯空军成立第五支飞行表演队,将在今年5月的红场胜利日阅兵上亮相。表演队名为"陶里达之翼"(КрыльяТавриды—the Wings of Taurida),名字非常有趣,因为陶里达是克里米亚的旧称。陶里达之翼装备6架雅克-130,日后可能会扩充到8架。俄罗斯空军其他4支表演队是俄罗斯骑士(苏-27)、雨燕(米格-29)、俄罗斯猎鹰(苏-27)和金鹰(米-28)。     

航空工业出版社书讯

《工程训练》本教材内容主要包括:工程材料概述、铸造、锻压、焊接、切削加工基本知识、车削、刨削、铣削、磨削、钳工、数控加工、特种加工及其他现代加工技术和环境保护等,共十三章。本书主要作为高等工科院校本科机类及近机类个专业工程训练用教材,也可作为工科院校本科其他专业的工程训练教材,并可供有关工程技术人员参考。航空工业出版社2004年5月出版定价:23元《蓝天精灵》本书系统地讲述了飞行表演的起源与发展、特技飞行的奥秘与相关知识,介绍了世界著名的飞行表演队。该书文字简练、生动、图片丰富、精美,是相关行业的从业人员广大…     

教练机飞行表演时代的来临

在2011年9月1日举行的吉林长春首届航空开放日暨空军航空大学开学典礼上,中国空军刚刚成立的“天之翼”和“红鹰”飞行表演队将与老牌“八一”飞行表演队同台献技,此外,我国尚处于研制阶段的新一代高级教练机猎鹰L15也加入到飞行表演的行列,这场四机争艳的精彩盛会既是三支飞行表演队的首次聚首,但它更像是我国教练机全系列化发展的集体亮相,而初教6和教8成为空军飞行表演用机,标志着我国教练机飞行表演时代的来临,也是我军军种文化多样性的最直接体现.     

国内航空十大新闻

国内航空十大新闻根据1998年3月召开的九届人大一次会议精神，本着政企分开的原则，我国国防工业管理机构进行了大调整，成立了新的国防科学技术工业委员会和总装备部，同时，我国航空工业的组织和管理体制也将作重大改组。＊第二届中国国际航空航大博览会于1998年11月15－22日在珠海成功举行，参展规模和观众人数均超过上届。特别引人注目的是我国空军“八一”飞行表演队驾驶新改装的歼7EB，以6机编队在航展期间成功地进行了精彩的飞行表演。＊我国自行研制的FBC－l“飞豹”歼击轰炸机于1998年11月经批准定型，并在珠海航展的飞行表演中…     

日本航空工业体制及管理特点

日本航空工业开创于1910年,至今已有80多年历史,经历了曲折的发展过程。从创建到第二次世界大战,是日本航空工业迅速成长的时期。由于二次大战的刺激,日本航空工业迅速发展,航空技术水平位居前列。二次大战后,日本作为战败国被禁止从事航空科研生产,整个航空工业处于解体状态达7年之久,造成日本航空工业在世界航空进入喷气时代后大大落后的局面。但50年代初的朝鲜战争给日本航空工业带来了转机,使日本航空工业走上了从修理到仿制的道路,开始了日本航空工业的重建。     

美、俄和西欧全面调整航空工业产业结构(下)

西欧航空工业以结构调整来渡过难关进入90年代以来,西欧航空工业由于军民品市场都出现萎缩而面临越来越困难的局面。加之美国、俄罗斯以及一些发展中国家航空工业的强有力的竞争,已迫使西欧航空工业开始采取措施,全面调整其航空工业。其中产业结构的调整是西欧各国普遍采用的方式。     

试论航空工业企业承包经营责任制的形式

本文从研究航空工业的性质和任务出发,分析了航空工业生产技术和经营特点及其推行承包经营责任制的情况,完善经营机制,克服企业的短期行为,提出了航空工业企业承包经营责任制的五种形式,和完善航空工业企业承包经营责任制的措施。     

促进航空企业技术进步振兴航空工业

阐述了促进航空工业企业科技进步对振兴航空工业的重要意义,指出了促进航空工业企业技术进步的主要途径。