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《中国民用航空》2003,(6)
5月27日,欧洲关于180架A400M军用运输机的采购合同在德国波恩签署。这表明,欧洲7个北约国家选购的用以装备本国空军的未来军用运输机项目变成了现实。这一合同的宣布,也标志着这项长达77个月的在单一阶段完成的研发生产项目拉开了序幕。首架A400M军用运输机将从2009年开始交付。空中客车军事公司和代表该项目发起用户的共同军备合作组织(OCCAR)在合同上签字。A400M代表了欧洲军用飞机制造业酝酿了20年的计划。根据合同,180 架A400M军用运输机将向如下项目发起国交付: 比利时(7架), 法国(50架), 德国(60架), 卢森堡(1架), 西班牙( 27架… 相似文献
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《飞机设计参考资料》2001,(4):2-27
总结了军用运输机在现代战争中的作用和地位,分析了军用运输机研制环境新变化,阐述了军用运输机的发展现状:美国军用运输机技术发展、俄罗斯的军用机技术以及欧洲新一代军用运输机--A400M,预测了军用运输机的发展趋势,对我国军事空运的需求进行了分析,并对我国大型军用运输机的发展提出了一些思考。 相似文献
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<正> 军用运输机的制造商未来10年预计将交付超过900架新飞机,总价值约740亿美元。重要运输机军用运输机市场可以被分成三个部分:重型、中型和轻型。其中重型部分又可以被分成战略运输机(例如波音公司的C-17)和战术运输机(如洛克希德·马丁公司的C-130)两种类型。空客军用运输机公司的A400M则是一种介于前两者之间的特殊机型,可以兼顾战略和战术运输任务。另外,还有一些正在研制中,但预计将于未 相似文献
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《航空科学技术》2006,(4):43-44
首架A400M运输机机身开始装配在德国的Bremen举行了启动首架A400M军用运输机的机身装配(IFA)工作仪式。机身装配的开始标志着空中客车公司在德国新工厂的试运行。该工厂投资9500万欧元,装配厂房面积为10600平方英尺(986平方米),能够在8个工作日之内完成A400M机身装配,包括飞机前部。A400M机身长32米,由四个主要部件组成,分别由德国、南非和土耳其工厂制造,这四个部件靠半自动铆接机将它们连接在一起。参议院为JSF替换发动机提供经费参议院拨款委员会同意为布什政府DD(X)驱逐舰项目的2.6亿美元申请提供全额拨款,但是,与其众议院同行… 相似文献
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美国空军的C-17和欧洲EADS的A400M,分属于上世纪80年代和本世纪初研制的军用运输机产品,它们在结构材料的应用上折射出了军用运输机的选材特点和航空材料技术的发展与进步,通过分析它们的选材特点可以了解未来军用运输机结构选材的发展趋势 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(4):I0001-I0001
欧洲A400M(最初称为“未来大型飞机”)军用运输机的最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年,上述7国政府签订了A400M项目的谅解备忘录,同年推出项目预案,并开始全面启动(意大利政府后来退出了这一计划)。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外,英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司(EADS)、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(1):I0001-I0001
目前,正在生产和研制的大型运输机只有美国的C-17和欧洲A400M。C-17飞机已经装备了美国空军,在其生产接近尾声的时候,销售出现了转机,A400M项目也取得了新的进展。同时,美国对新一代运输机的需求也开始初露端倪。 相似文献
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禤玉兰 《飞机设计参考资料》2004,(3):13-24
通过对A400M军用运输机的能力和设计技术特点的分析,针对战术运输机与常规军用运输机的设计特点,得出了空客公司在运用商业运行方面取得的经验,可用于大型军用运输机的设计参考。 相似文献
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复合材料成型工艺在A400M军用运输机上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
A400M的结构材料与传统的军用运输机有明显的不同,特别在碳纤维复合材料的应用上,A400M是空客首次在机翼、尾翼、操纵面上大量应用碳纤维复合材料的军用运输机。A400M的特点之一是复合材料制造技术上的创新,其中包括机翼梁的热隔膜成型、舱门及后压力隔框的真空辅助成型(VAP)以及FiberSim软件在复合材料模拟上的应用。 相似文献
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秦五诗 《飞机设计参考资料》2004,(2):14-22
大型军用运输机是一项复杂的系统工程,在研制上不但吸收了军民用飞机的设计技术,而且在总体气动、结构和生存力上有一系列关键技术需要解决。文章对An-70、伊尔76、C-17、A400M飞机研制中所涉及到的一些关键技术作了简要的分析。 相似文献
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最初,F-16中期改进计划宣称有欧洲的多达399架(第10和第15批次生产的)A/B型和美国空军的130架参与。当时,按计划欧洲一方估计要支付18~20亿美元,这包括了比利时5亿美元改装110架、丹麦3亿美元改装63架、荷兰7.75亿美元改装175以及挪威2.75亿美元改装56架。由于欧洲各成员国的国防开支不断削减,已使计划中的改装数量减到301架(另有8架欧洲发展飞机和1架美国空军发展飞机)。这样,各国的改装数量重新安排为:比利时48架、荷兰136架、丹麦61架以及挪威56架。修订后的美国空军的决定是, 相似文献
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本文简要论述了运输机在现代战争中的作用,介绍了国外几种有代表性的军用运输机及其最新动态,报道了在研运输机安-70和A400M的发展情况,并给出了发展我国军用运输机的几点启示。 相似文献
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与装备精良的空中攻击力量相比,西方空军的军事空运力量却长期处于能力短缺的状态。北约国家在过去50年里只部署了6种有效载荷超过20吨的军用运输机,其中只有3种生产量超过100架。美国的C-17战略运输机计划从验证机首飞到投入使用花了整整20年时间。欧洲最近才启动的A400M战术运输机计划,也是几进几退,从方案研究开始到今天正式启动,前后也历经近两代时间。21世纪,西方国家将如何摆脱运力短缺的困扰呢? 相似文献
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现代战争对军用运输机运输能力的新要求,促使一些国家正在着手开发新的运输机方案,例如 EADS 的西班牙宇航公司(CASA),正在研制一种新的涡轮螺旋桨运输机方案,空中客车军用飞机公司正在紧张地解决 A400M 发动机的润滑油污染问题,而波音公司和洛克希德·马丁公司则忙于竞争美国的战略运输机机队扩展计划,美国空军的 AMC-X 也在酝酿启动中。 相似文献