共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
中国航空学会拟于1988年第二季度召开“第三届航空武器装备管理研讨会”,重点探讨航空武器装备管理中的合同制。 征文内容为: 1.武器装备研制实行合同制的理论探讨和实践经验;2.武器装备研制实行合同制应 相似文献
2.
3.
金烈元 《航空标准化与质量》2003,(1):19-22
分析了标准对推行武器装备研制合同制的重要作用;介绍了合同环境下标准的强制性采用方式;讨论了合同环境 下应用标准的要求,特别是如何结合型号具体情况进行剪裁;提供了合同环境下标准实施的典型程序图。 相似文献
4.
随着我国民航体制的改革,各航空公司成为独立的法人实体,原来计划经济体制下的年度航空器材订货形式被多批次、小批量的随时补充订货形式取代。订货随时随地进行,订购合同也就多采用购买订单(PurchaseOrder)或购买确认书(PurchaseConfirmation)。这种订单或确认书属于一种简式合同,它所包括的条款较购买合同(PurchaseContract简单,只需列明主要交易条件,买卖双方通过电函或口头谈判达成协议的书面文件。经双方签字后具有一般合同的法律效力,这种合同形式简单、快速、易行,符合航空公司经常补充订货的需要。但是各航空公司的… 相似文献
5.
《中国民用航空》1996,(10)
空客宣布获得85亿美元的订货合同 '96范堡罗航空博览会上,空客公司宣布一共获得了88架客机的固定和意向订货,总价值达85亿美元。固定订货中包括香港国泰航空公司的3架A340—300,美国联邦快递公司的11架A300—600货机,韩国韩亚航空公司的18架A321,以及另外未宣布的28架各型号客机。除此之外,还有一项28架单通道和宽体客机的意向合同。据空客官员称,这些未宣布的订货和意向订货将在近期内作为固定订货宣布。所有这些固定和意向订货合同都是在航展之前和其间签署的。这表明世界航空市场在经历了一段低谷之后正在进入新一轮发展高潮。在此次航展上,空客公司充分显示了其实力,共有三种飞机参加了展示,除了一架A319作外场展示之外,每天还有一架A330和一架A340一起作飞行表演。 相似文献
6.
波良航空服务公司新近订购了60架B737-700,包括30架正式订货和3架意向订货.根据合同,波良公司在108座的B737-600、162座的B737-800和177座的B737-900之间转换. 相似文献
7.
王玲 《飞机设计参考资料》2003,(4):2-5
最近几次大的局部战争表明,航空武器在未来战争中具有非常重要的地位和作用。而武器装备的水平是航空威慑能力的主要体现,也是空军现代化的主要标志。文章从这一点出发,主要分析了21世纪航空武器装备的技术现状,指出了未来航空武器装备的发展趋势。 相似文献
8.
沈翠玲 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(4):80-83
文章从价格审计的内涵出发,引出航空武器装备价格审计这一概念,阐述了航空武器价格审计所应包括的四项内容,即:航空武器装备所耗直接材料的审计、航空武器装备所耗直接人工的审计、航空武器装备所耗制造费用的审计及航空武器装备所耗专项费用的审计.在此基础上,就航空武器装备价格审计实施的前提作了探讨. 相似文献
9.
10.
《航空标准化与质量》1988,(4)
随着改革的深入,合同制的出现对军用武器装备的研制和购置活动产生了重大影响,引入标准化、规范化管理的概念和做法成为人们关注的问题。为此国防科工委领导于1988年4月5日听取三○一所介绍美国武器装备研制管理方面的情况。 相似文献
11.
12.
基于飞机油箱模型形状特征油量测量切片步长选择方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析飞机数字式油量测量过程中目前广泛使用的切片法油量测量原理的基础上,针对现有的定步长切片法无法得到准确、可靠的燃油质量特性数据库的缺陷,结合对飞机油箱模型形状特征的分析,提出了基于飞机油箱模型形状特征的油量测量切片步长选择方法。此方法包括切片步长整体和局部选择两个过程,整体选择以实现相邻两切片平面所夹油箱模型体积近似相等为目的来确定切片步长,以体现油箱模型截面整体变化规律;局部选择以设计切片平面与截面突变平面重合或尽可能接近的方式,突出油箱截面的局部变化特征。实验结果表明:该切片步长选择方法较定步长方法能够建立更为合理、可靠的燃油质量特性数据库,从而提高了油量测量精度。 相似文献
13.
NING Guo-dong ZHANG Shu-guang FANG Zhen-ping 《中国航空学报》2007,20(1):1-8
A method for the implementation of integrated three-degree-of-freedom constrained entry guidance for reusable launch vehicle is presented. Given any feasible entry conditions, terminal area energy management interface conditions, and the reference trajectory generated onboard then, the method can generate a longitudinal guidance profile rapidly, featuring linear quadratic regular method and a proportional-integral-derivative tracking law with time-varying gains, which satisfies all the entry corridor constraints and meets the requirements with high precision. Afterwards, by utilizing special features of crossrange parameter, establishing bank-reversal corridor, and determining bank-reversals according to dynamically adjusted method, the algorithm enables the lateral entry guidance system to fly a wide range of missions and provides reliable and good performance in the presence of significant aerodynamic modeling uncertainty. Fast trajectory guidance profiles and simulations with a reusable launch vehicle model for various missions and aerodynamic uncertain-ties are presented to demonstrate the capacity and reliability of this method. 相似文献
14.
15.
The effect of inlet conditions on the flow and heat transfer in multiple rotating cavity with axial throughflow 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper discusses experimental results from two different build configurations of a heated multiple rotating cavity test rig.Measurements of heat transfer from the discs and tangential velocities are presented.The test rig is a 70% full scale version of a high pressure compressor stack of an axial gas turbine engine.Of particular interest are the internal cylindrical cavities formed by adjacent discs and the interaction of these with a central axial throughflow of cooling air.Tests were carried out for a range of non-dimensional parameters representative of high pressure compressor internal air system flows(Re up to 5×106 and Rez up to 2×105).Two different builds have been tested.The most significant difference between these two build configurations is the size of the annular gap between the(non-rotating) drive shaft and the bores of the discs.The heat transfer data were obtained from thermocouple measurements of surface temperature and a conduction solution method.The velocity measurements were made using a two component,LDA system.The heat transfer results from the discs show differences between the two builds.This is attributed to the wider annular gap allowing more of the throughflow to penetrate into the cavity.There are also significant differences between the radial distributions of tangential velocity in the two builds of the test rig.For the narrow annular gap,there is an increase of non-dimensional tangential velocity V/Ωr with radial location to solid body rotation V/Ωr=1.For the wider annular gap,the non-dimensional velocities show a decrease with radial location to solid body rotation. 相似文献
16.
Abnormal Shape Mould Winding 总被引:1,自引:0,他引:1
Fu Hongya Wang Xianfeng Han Zhenyu Fu Yunzhong 《中国航空学报》2007,20(6):552-558
为解决网格化芯模的缠绕问题,本文提出了复合材料面片缠绕机理;接着详细分析了面片缠绕过程中的芯模凹曲面上纤维滑线和架空现象,应用微分几何曲面理论和空间几何理论,提出判据及其解决方案;最后,针对飞机发动机进气道的缠绕成型,编制缠绕控制程序并进行相应的实验,验证了面片缠绕方法的可行性。 相似文献
17.
18.
19.
航天器返回地球的气动特性综述 总被引:4,自引:0,他引:4
航天器返回地球的飞行过程中,气动特性是实现将宇宙飞行速度减到落地前速度、保证再入飞行得到有效控制以及再入防热安全可靠的关键因素。针对简单旋成体气动外形、半弹道式再入控制、烧蚀防热类返回航天器,综述了返回地球过程中变化的空气流域特性、航天器周围的气体绕流环境、空气与航天器作用产生的动力学与热效应等。系统地给出了该类航天器的再入气动特性参数与飞行性能的共性规律,包括:气动阻力与再入减速、气动升力与再入轨迹控制、配平攻角与飞行稳定性、气动加热与防热,以及再入过程中不同气动特性航天器、气象条件变化等对再入飞行性能的影响规律。为航天器开展返回飞行过程的跨流域气动性能工程研制提供设计参考。 相似文献
20.
FU Hong-jun MA Chong-qi KUANG Nai-hang LUAN Shi-lin 《中国航空学报》2007,20(2):124-128
This work was dedicated to performing surface oxidation and coating treatments on carbon fibers (CF) and investigating the changes of fiber surface properties after these treatments, including surface composition, relative volume of functional groups, and sur- face topography with X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) and atom force microscopy (AFM) technology. The results show that, after oxidation treatments, interfacial properties between CF and non-polar polyarylacetylene (PAA) resin are remarkably modified by removing weak surface layers and increasing fiber surface roughness. Coating treatment by high char phenolic resin solution after oxida- tion makes interface of CF/PAA composites to be upgraded and the interfacial properties further bettered. 相似文献