高温热管在热防护中应用初探

介绍了高温热管在热防护中的应用原理,并利用电弧加热风洞产生的高温、高速气流,模拟高超声速飞行器高温区的气动加热环境,对一种装有高温热管的简单的球柱形原理性模型进行了加热试验。利用高温红外测温装置对模型表面的温度进行了测量,通过与普通复合材料制成的模型试验结构的对比分析,发现高温热管能够有效地将模型高温区热量传导到低温区,装有高温热管模型的驻点温度明显降低,显示出了良好的防热效果。     

尖前缘一体化高温热管启动性能计算分析

针对尖前缘高温热管工程设计与启动性能评估需求,基于描述碱金属高温热管启动过程的“温度锋面”模型,建立了一种用于分析不规则外形且承受非均匀瞬态气动加热的一体化尖前缘高温热管启动性能工程计算方法。该方法结合尖前缘气动加热环境分布特点进行计算节点划分,采用热管基本理论和局部能量守恒原理计算热管温度分布及“温度锋面”位置,实现尖前缘热管启动过程的理论预测。同时,采用均匀受热圆柱热管和尖前缘一体化热管启动试验结果对计算方法进行了验证。最后针对某尖前缘一体化高温热管结构在气动加热环境下的启动性能进行计算分析,提出了减小尖前缘高温热管启动时间的可能方法和措施：尖前缘高温热管启动后等温性良好,通过控制热管总长、壳体厚度、工质充装量等设计参数或调整热管初始温度可进一步缩短热管启动时间。     

光学结构用陶瓷

光学结构用陶瓷由美国ＮＡＳＡ研究的低成本陶瓷材料可以代替铝、不锈钢及镍铁低膨胀合金，用于航空航天的光学机械仪器的构件。当这种陶瓷材料用作光学器件的支持材料时，尺寸稳定性好，且成本低，密度也低。这种支持材料用一种取得专利的料浆铸造法生产。料浆由陶瓷粉末...     

高温热管与高导热石墨烧蚀传热性能

利用石英灯辐射加热器和电弧风洞耦合加热模拟高超声速飞行器驻点高温区的加热环境,对一

种内部为高温热管和一种内部为高导热石墨的简单球柱形套装样件进行了加热试验。利用非接触红外测温装

置对样件表面的温度进行了测量,通过与内部为C/ C 材料制成的对比样件的试验结果分析,发现高温热管和

高导热石墨均能够有效地将样件驻点高温区热量传导到柱身低温区,其中高温热管样件驻点温度降低9. 5%,

柱身温度升高14. 6%;高导热石墨驻点温度降低14. 4%,柱身温度升高11. 4%,显示两种材料均具有良好的热

疏导效果。

     

温热挤压用防氧化脱碳涂料

在温热挤压中,选择温度是个很重要的因素,温度低,挤压力大;温度高,挤压力低,但氧化脱碳严重,挤压件的精度、光洁度显著降低。如何克服高温下的氧化脱碳,是温热挤压工艺急待解决的问题。国内外关于钢件加热防止氧化脱碳的方     

保加利亚研制成循环热处理新工艺

保加利亚公布了No.39903号专利说明书,批准一项循环热处理工艺获得专利权。 钢件以5～15℃/s的速度预加热到800～900℃,再冷却到300～600℃,反复进行1～3次。最后加热至960～980℃,油淬,随后在300～425℃回火。该工艺可明显提高钢的机械     

无公害发黑处理

无公害发黑处理美国ＢｉｃｈｗｏｏｄＣａｓｅｙ公司开发出一种快速发黑处理工艺（ＰｒｅｓｔｏＢｌａｃｋＰｒｏｃｅｓｓ）。这种工艺能够把一种防护性发黑涂层敷到多种金属零件上而不产生常见的加热氧化技术所发生的危险烟雾和飞溅现象．这种系统不污染环境，因为该系统...     

苏联采用等离子状态的高压液体对零件进行表面淬火

据苏联1488319号专利说明书报道,苏联发明了一种用等离子状态的高压液体流对零件进行表面淬火的新工艺。 零件采用脉冲电源加热,并将冷却用液体变成等离子状态。零件加热到淬火温度后,切断脉冲电源,然后用等离子液体流使零件冷却。冷却液体流量应调整到规定的大小,并反复     

科技信息

科技信息１铝合全的低温扩散焊美国Ｔｅｃｈｎｏ—ｗｅｌｄ公司研究了一种在３８０℃温度下利用低熔点填充金属进行铝合金扩散焊的方法。该方法的第一步是将工件加热到３８０℃，然后把由９０％的锌、７％的铝及镁、锰等１０余种其它少量元素组成的锌合金焊条熔化在要连接...     

高碳钢零件热处理新工艺

苏联专利部门1989年6月23日公布了1488323号专利说明书,批准一项高碳钢零件的热处理新工艺取得专利权。 85高碳钢零件加热到完全奥氏体化,然后在400～550℃的熔盐中进行等温处理,零件冷却后,再加热到A_(c1) (5～25℃),保温,进行淬火,然后回火。经这种工艺处理的85号     

陶瓷的微波烧结

微波加热技术将使陶瓷工业发生革命性的改进。美国橡树岭国家实验室正在进行的一项研究表明,微波加热技术不但使陶瓷材料的强度高过常规烧结法产品,而且使陶瓷材料的制造时间缩短、制造成本降低。 美国橡树岭国家实验室的科技人员开发出了用微波均匀一致地加热大型的和形状不规则的陶瓷零部件的新方法。他们在真空或大气压条件下使陶瓷零部件迅速地加热到1600℃以     

SP700和Ti-6Al-4V钛合金细晶组织的疲劳裂纹扩展特征

研究采用一种新的热机械处理工艺获得的SP700和Ti-6Al-4V钛合金细晶组织的室温疲劳裂纹扩展性能及其疲劳断裂行为.实验结果表明,与Ti-6Al-4V合金相比,SP700钛合金具有更低的疲劳裂纹扩展速率,特别是在较大的△K的情况下.SP700和Ti-Al-4V合金具有基本相同的波浪滑移疲劳断裂特征.     

基于数字图像相关方法的非接触高温热变形测量系统

 为测定高速飞行器材料与结构的高温变形,将基于图像的变形测量的数字图像相关(DIC)方法与基于红外辐射加热装置和闭环控制的瞬态气动热试验模拟系统相结合建立了一套非接触高温热变形测量系统。该系统通过瞬态气动热试验模拟系统中的红外辐射加热装置对被测试样施加快速和精确可控的热载荷,温度加载范围从室温到1 200 ℃。在热加载过程中用数字摄像机记录不同温度下被测试样表面的数字图像,随后用DIC方法对这些记录的数字图像进行分析,从中提取被测试样表面的全场热变形。为验证该高温变形测量系统的性能,测量了铬镍奥氏体不锈钢在20～550 ℃温度范围内的热变形和热膨胀系数(CTE),结果显示该系统可快速方便地对航空航天材料的全场高温热变形进行精确测量。     

含有钒铬中间合金的钛合金

含有钒铬中间合金的钛合金美国Ｔｅｌｅｄｙｎｅ工业公司获得一项关于含钒和铬的高强度钛合金专利（美专利Ｎ。５１２４１２２）。钒和铬在加人钛之前，要进行合金化，得到的高强度钛合金基本ｂ不含未合金化的钒和铬，同时也基本上不含低熔点的钛铬合金。（冬）含有钒铬中...     

基于高温热管的超燃燃烧室热防护结构

提出了基于先进热管理思想的燃烧室热防护结构.面板采用腔体式平板高温热管，实现面板等温化，降低局部高温区的温度；在热管腔体内部设计燃油冷却通道，实现对超燃燃烧室面板的燃油主动冷却.对其各项性能进行了数值分析，给出了设计参数对系统性能的影响规律，并完成了结构样件研制及石英灯试验考核.典型设计状态下，其单位面积质量为无氧铜面板的35.4%，高温合金面板的38.2%.石英灯局部加热条件下，面板最高温度为1123K时最大温差为80K.相比于传统燃油冷却方式，该型防热结构能够有效提高超燃发动机燃烧室热防护的整体性能，是超燃发动机热防护的一种重要概念.      

平板空气舵干扰区烧蚀凹陷对热环境影响

针对高速飞行条件下空气舵干扰区烧蚀产生的局部凹陷对气动加热的影响问题,建立了平板-空气舵流动模型,针对典型高速飞行状态,采用高温热化学非平衡数值模拟,研究了空气舵缝隙区的流动结构和气动加热规律,并对舵缝干扰区的烧蚀外形进行了模化,分析了干扰区烧蚀凹陷对流动结构和气动加热的影响,结果表明:烧蚀凹陷改变了干扰区压力分布规律,降低了沿展向压力梯度,从而抑制了边界层的横向流动和厚度减薄效应,使得干扰区热流降低,且热流降低量值与烧蚀凹陷深度呈正相关,凹陷深度为5 mm时干扰区热流降低量达到28.9%。      

高温合金在锻造前的加热

加热工艺是高温合金锻造生产的重要工序。加热工艺不正确,将导致锻件大量报废。对于高温合金精密锻造说来,不解决加热过程中的氧化问题,是不可能实现的。为此,我们根据国内外资料和对生产经验的总结,对高温合金锻造前的加热进行较系统的讨论。一、加热时的污染加热时对高温合金塑性危害最大的是炉气中的硫。高温下硫与镍形成低熔点(797℃)的     

局部热处理

随着现代科学技术的不断向前发展,对生产工艺提出了越来越复杂、越苛刻的要求。局部热处理就是近来得到迅速发展和广泛应用的一种工艺。我厂在学习国外经验的基础上,经反复试验与实践,已开始将这一工艺用于生产中。一、应用一般热处理是将整个零件加热、保温、冷却来完成。     

一种新型的焊接技术——空心阴极真空电弧焊

介绍一种新型的焊接技术——空心阴极真空电弧焊及其应用。采用这种技术可以对不锈钢、钛合金和高温合金等金属进行熔化焊及对小试件进行快速高效的局部加热钎焊,并获得高质量的焊接接头。     

高温热管性能分析与试验

设计并制备了钠工质、高温合金管壳的丝网型高温热管,测试并分析了在辐射和自然对流散热条件下不同加热功率和不同倾角对热管启动特性和稳态工作后等温性能的影响。结果表明,钠高温热管在不同倾角下都可顺利启动,而且随着加热功率的增加,钠高温热管启动时间越短,但倾角对启动时间影响不大。在倒置45°和倒置90°倾角时,在较大功率下热管的蒸发段出现温度激增现象,分析认为是由于丝网吸液芯毛细力不足导致蒸发段出现工质干涸造成的,说明已经达到了热管的毛细极限。