航空轴承钢的发展及热处理技术

随着航空航天技术的发展,轴承钢的种类和承温能力逐渐提高。而轴承钢的热处理技术对轴承钢的服役寿命及轴承性能的发挥起着关键性的作用,我国航空航天轴承的热处理技术一直处于发展阶段,与国外轴承钢的热处理技术相比仍有一定的上升空间。搜集国内外轴承钢相关的热处理文献,总结了国内外航空航天轴承钢及热处理技术的发展。主要论述了GCr15、8Cr4Mo4V、G13Cr4Mo4Ni4V等轴承钢的热处理技术,介绍了GCr15轴承钢的马氏体等温淬火、贝氏体等温淬火、马氏体+贝氏体混合等温淬火组织,详细介绍了国外M50轴承钢的热处理工艺方法、工艺参数及获得的热处理组织。     

形变热处理对147合金板材组织和性能的影响

前言 形变热处理是将变形和热处理结合起来进行的一种热处理工艺。据文献报导,形变热处理不仅能提高A1-Cu系合金的室温强度,而且还能改善合金的高温性能和断裂韧性,特别是对改善合金的抗品间腐蚀性能和抗应力腐蚀性能有明显的作用。在美国,2024和2219等合金采用形变热处理状态(T8)的制品,所提     

优化镍基高温合金X-750热处理工艺参数的非线性超声无损评估方法

为了获得更好的材料性能,需要对热处理工艺参数进行精确地优化。非线性超声无损检测技术是一种可以有效表征材料微观结构状态变化的评估方法,可以用来评估、优化热处理工艺参数。利用非线性超声波对热处理后的X-750合金材料进行评估,根据超声传播的非线性响应不同,对材料的性能变化做出判断,并与线性超声检测技术的评估结果进行了对比研究。研究发现经过热处理之后,材料性能显著提高,在其中传播的超声非线性响应则明显下降。材料经过热处理后性能提升越大,其声学非线性响应就会变得越小。根据超声波传播的非线性响应定性评估了3种不同的热处理工艺,明确了最优的镍基高温合金X-750退火工艺参数。研究证实了非线性超声方法的敏感度优于传统的线性超声评估方法,可以对材料的热处理效果进行无损评估,从而对热处理工艺参数进行优化与完善。     

真空等温热处理用淬火介质

真空等温热处理是近几年探索出来的一种新技术,真空等温热处理后的工件,具有淬透性好、硬度高、机械性能好、变形小和表面有金属光泽,热处理后可以省去磨削、喷砂等工序,是一种有前途的热处理技术。有关真空等温热处理工艺可参见本刊今年第1期的介绍,本文仅就真空等温热处理用淬火介质的一些问题作一简要论述。一、真空等温热处理用淬火介质一般普通等温热处理用的淬火介质是用硝酸钠、硝酸钾、亚硝酸钠和亚硝酸钾的混合     

金属热处理技术的发展与现状

本综述了目前国内外金属热处理技术发展与现状的基本概貌，主要介绍常规热处理工艺，表面工程及其设备的研制开发情况，叙述了热处理技术发展的突出特点，发展趋势和所存在的问题。     

关于金属热处理保护涂料几个问题的探讨(上)

现代金属热处理和热加工工艺中,涂料保护处理已成为防氧化脱碳的工艺方法之一。由于涂料保护比真空、可控气氛热处理方法具有投资少、不需复杂设备、使用方法简便、适应性强、适宜局部保护和小批零件间歇操作、效果较好等特点,所以,日益受到重视。近几年来,国内金属热处理保护涂料有了较快的发展,在生产中使用也获得一定成效。目前,国内已有的几种热处理保护涂料各具特点。由于各种金属材料的热处理工艺不同,金属材料的组成、性能不同,涂料的保护效果也不一样。至于涂料的施工方法也在一定程度上影响保护效果。本文拟针对玻璃陶瓷型     

热处理设备的温度精度指标及提高精度的方法

一、热处理设备的温度精度指标 热处理工件的真实温度离开工艺要求温度的程度,称为热处理温度精度。不考虑人为误差时,指示温度离开工件真实温度的程度,即为热处理设备的温度精度,通常以误差限(也称极限误差或简称误差)u表示。热处理设备的温度精度指标,就是规定的允许误差限u,应能满足加工对象的工艺要求,有足够的加工能力和合理的设备投资。     

热处理保护涂料

在金属材料热处理时,采用保护涂层的方法进行无氧化、无脱碳加热,不需特种设备,投资少,工艺简便。该工艺特别适用于小批或单件生产,或需局部保护的零件(如螺纹)。因而国内外都在推广应用。西安油漆厂在研制热处理保护涂科上做了大量工作,我厂配合进行了一系列的工艺试验,现将情况加以介绍。一、涂料四安油漆厂研制的几种热处理保护涂料是有机物和无机物的混合物。在常温下,由于有机物的粘结作用,使之形成均匀完善的保护涂层。热处理时,涂层中的有机组分在高温下分解碳化,而玻璃陶瓷材料迅速烧结粘附,在最初生成的涂层基础上转变为一层均匀、完整、致密的无机保护层,隔绝加热气氛对金属的影响。冷却时,利用玻璃陶瓷涂层与金属之间膨胀系数相差较大的特性,使涂料自行剥落,从而使     

DD3单晶高温合金改进热处理工艺后的力学性能

在提高DD3单晶高温合金蠕变性能的热处理工艺改进研究基础上,研究了改进热处理工艺条件下DD3合金的力学性能,并研究了改进后的热处理工艺与叶片涂层工艺的匹配性.对比了国内外单晶合金的性能与成本,结果表明,改进热处理工艺显著提高了合金的综合性能,改进热处理工艺后的DD3合金在140MPa/100h条件下的承温能力达到107...     

成果简介

稀土特殊化学热处理工艺本成果采用稀土特殊化学热处理工艺代替拖拉机齿轮渗碳工艺,可使化学热处理温度由原来的920～930℃降至860℃2渗层金相组织明显改善,从根本上消除了原工艺的碳化超差现象;而且,齿轮的疲劳强度、耐磨性、冲击韧性均有所提高,耐腐蚀性亦有所改善。齿轮疲劳强度提高12％以上。按中型热电厂计算,采用此项新技术,每年可获经济效益10万元,若大范围推广应用,则其经济效益和社会效益将是十分可观的,尤其是对产品质量的提高效果明显。本成果提出的新技术可在农业机械、矿山机械、汽车齿轮、轴承、链条等行业推广应用…     

基于BP神经网络梯度下降算法的7003铝合金热处理工艺优化

为有效缩短7003铝合金热处理工艺,采用误差回转(BP)神经网络控制的方案,利用梯度下降法导出网络算法,建立热处理工艺与硬度之间BP神经网络模型.结果表明:预测值和实测值吻合较好,克服了以往单因素实验法不能正确有效反映热处理工艺和硬度之间高度非线性、时变性的弱点.该方法为有效、快捷、经济地开发有色金属和黑色金属的热处理工艺优化提供了新的思路.     

航空有色金属叶片热处理

本文论述了TC11、LY2两种航空压缩机叶片的热处理工艺,通过一系列工艺实验,得出了热处理工艺参数,为保证和提高压缩机叶片性能提供了依据。     

TC6钛合金棒材热处理工艺研究

对TC6钛合金φ20mm～φ120mm不同规格棒材进行了普通退火、双重退火、等温退火、固溶时效等热处理方法和热处理制度研究,并对比分析了热处理制度和组织、性能之间的影响关系,结果表明,TC6钛合金的组织和性能对热处理工艺敏感,应根据半成品规格、类型、截面形状、使用温度、受力情况以及设备条件等诸多因素选择合适的热处理方法和制度,才能达到强度、塑性和韧性的最佳匹配。研究结果证实普通退火是一种简单易行的退火制度,适用于飞机结构用中等规格棒材等半成品的退火,进一步提出了TC6钛合金棒材的热处理工艺选择原则。     

航空锻件热处理标准分析及讨论

针对热处理加热设备、加快温度、保温时间等问题,对相关GJB、HB及美国AN规范、英国RR规范进行了分析,讨论了航空锻件热处理工艺中确定加热设备、加热温度、保温时间的方法,以便更准确解标准、技术协议及相关技术条件要求,为航空锻件热处理工艺的制定和过程控制提供了一些帮助,提高航空锻件热处理工艺质量.     

BAC 5619 不锈钢热处理

1、范围 本规范规定了不锈钢的热处理要求。 a. 本规范汇集并丰富了MIL-H-6875中航空用钢热处理的有关工艺规程、工序与操作要求。符合MIL-H-6875要求的其它工艺规程,不能用以代替本规范,但下面的C条除外。 b. 转包厂商的装备与工艺规程必须获得波音公司的批准,所批准的热处理装备与工艺应随时接受检查。     

一种简化的祸轮叶片热处理工艺

本文是在分析某型发动机用GH4037合金制造的涡轮叶片生产质量和使用故障原因的基础上,研究发展的一种简化涡轮叶片热处理工艺。采用该工艺生产的涡轮叶片经受了多次寿命的台架试车考验和试用。     

钛合金的新型β热处理工艺——BRCT热处理工艺

钛合金的新型β热处理工艺克服了传统β热处理工艺往往会大幅度降低室温拉伸塑性或疲劳强度的缺点，经ＢＲＣＴ热处理的ＴＣ１１钛合金兼有高温、高强、高韧、高刚性、低密度和低ｄａ／ｄＮ的特性。     

环形开口零件热处理变形的控制技术

主要叙述了控制和改善环形开口零件热处理变形的工艺技术和方法，分析了影响热处理变形的各种因素：合理进行零件技术设计及选材，正确制定热处理工艺和工序，重视热处理工艺操作技术等。     

热处理电炉的炉温分布及其测定

一、炉温分布和炉温变化 温度是影响热处理质量的重要因素。热处理工艺规程对温度有着严格的规定。但是,在实际工艺过程中,测温仪表所反映出来的温度与工件温度不可能完全一致。其原因,除了测温仪表有误差外,还有炉温差和炉温波动问题。所以,要保证热处理温度准确,除了测温仪表必须准确外,还应了解热处理电炉的炉温状况。 炉温状况是指电炉工作区域里(放置零件处)温度的分布,以及在保温时温度的变化状况。为了描述炉     

热处理工艺规程计算机辅助编制的研究

本文重点论述了一种热处理工艺规程计算机辅助编制系统的特点、功能、设计方法和流程图。此系统可作为机械行业中热处理工程师的好帮手，完成一个专业工程师的日常技术工作。