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为满足我国改革开放以来民用航空运输的快速增长,中国民航总局从70年代后期开始就一直十分重视民用机场的新建和改扩建工作.去年,我国有8个干线机场新建和改扩建竣工,这在我国机场建设史上是第一次.“九五”期间我国机场建设工作如何开展,资金如何筹措,以及如何经营好我国投产后的机场,使之适应我国民航运输的发展,带着这些问题,记者于春节前夕采访了中国民航总局计划司副司长李纯坚. 相似文献
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《中国民用航空》2014,(1)
<正>班组是机场运行管理中最为关键的"细胞",它的状况好坏直接关系到机场运行的正常性,某种意义上讲,它决定了一个机场运行的安全、效益及品质。因此,大力开展班组建设是机场运营管理中的一项基础性、持久性的工作。但有的班组甚至是一些品牌班组也常出现认识误区,遭遇到瓶颈。本文就班组建设中常见的"四大忌"问题谈些思考和体会,供大家参考和探讨。第一大忌:班组建设是"班组长的事" 在参观班组时,我通常不喜欢跟着讲解员在展示板、样板墙前边走边听;相反,我喜欢在其工作区或生活区里向他们的员工了解该班组建设的过程,并进一步了解员工们在班组建设中的参与程度。这样可以真正学到该班组建设的精华,清楚地掌握到 相似文献