ARINC661设计文件自动生成平台的研究与实现

针对ARINC661规范下座舱显示系统(CDS)的研发中如何由定义文件自动生成符合要求的Word详细设计文件开展研究。分析了设计文件的层次结构,研究了Word设计文件自动生成平台框架,并重点讨论了软件平台关键技术的实现,包括表单树的生成与解读、Word操作类封装、窗体部件模板库的建立。实际应用结果表明,平台可根据DF文件直接生成详细设计文件,极大地提高了CDS设计工作的效率,满足了设计工作程序化、规范化、标准化的要求。     

工程指令单机执行监控方法研究

工程指令是工程文件系统中最为复杂的,在分析了工程指令有效性、期限等组成因素与编制、反馈、延期等文件流程的基础上,提出了工程指令文件的监控流程设计方案,实现了对工程指令单机执行状态的有效监控。该方案同时可以进行扩展、应用到所有工程文件的执行监控上,实现航空工程文件系统的执行监控。     

基于XML技术的航空维修工程文件数字化研究

工程文件是航空公司工程管理过程中使用的由航空管理局、航空器制造厂家或航空器运营商颁发的保证航空器持续适航和运营安全经济的指令性文件.     

3号航站楼建设工程合瓜执行中的若干体会

随着《招标投标法》的出台和各项法规的健全，合同越来越被人们重视，过去几张纸就是一个合同，签完后放起来的情况已不多见了。首都机场3号航站楼工程，我们作为雇主，从招标文件抓起，本着“诚实信用、公平竞争”的原则编制，使投标人很清楚地知道工程范围、进度、质量要求，工程计量、变更、索赔的处理方式等，不需进行更多的谈判，按照招标文件事先的约定签定合同即可。工程实施过程中，双方按照合同的约定，各自履行职责。工程管理人员都依据合同办事，遇争议的问题更是按合同约定解决。     

数控火焰切割自动编程

针对数控线切割加工，叙述了基于ＣＡＤ图纸文件的数控切割自动编程系统的设计思想和方法。系统从转换文件中读取二维工程图纸的实体信息，经过实体排序、特征识别、切割方向判断等，最终输出通用数控切割文件（ＧＮＣ），并以此作为专用后处理程序的输入。文中还介绍了系统主要模块的功能及算法。     

维修文件有效性问题的几点思考

飞机维修文件的有效性问题涉及飞机编号、飞机适航性等诸多方面.着力探讨了维修文件有效性的定义、定位和分类,以便让人们注意到这个重要的领域中各种新、老问题.     

基于数据库逆向工程技术的国航泛系统数据建模

针对国航泛系统缺乏明确需求的情况，进行了基于数据库逆向工程技术的泛系统数据建模研究，提出原有系统进行数据库逆向工程的策略和方法步骤。此项技术在国航工程文件管理系统AEDMS（国航泛系统的子系统）的开发中使用效果极好。     

基于四边形网格细分曲面的生成

基于Catmull-Clark细分模式，提出了一种有效的四边形网格的细分曲面生成方法。对细分算法的数据结构特点进行了详细的分析，根据细分规则，给出了算法的生成矩阵以及连接规律。该方法具有局部性好、简单、易操作的特点，可成功应用于工程实际，解决细分曲面的生成问题。     

电子档案的特征及管理对策分析

在电子网络时代里，档案工作者正迎接着电子文件的挑战。把电子文件及其归档后形成的电子档案管理好并利用好，是档案工作者义不容辞的责任。论述了电子文件载体寿命与技术寿命的特点以及影响其寿命的因素，提出了收集、管理与利用电子文件的具体对策与措施。     

管桁架分析、设计与放样系统STMS在航站楼屋面工程中的应用

本文首先详细介绍了管桁架分析、设计与放样系统STMS的研制与开发，分别从该系统的有限元程序实现，图形环境和分析系统的框架设计，基于钢结构规范的设计系统，自动生成空间相贯线的放样系统，DXF文件接口和数控机床文件接口的功能实现以及“所见即所得”的灵活的出图模式等几个方面加以阐述。最后，通过在民航领域中几个典型空间管桁架工程中应用效果的比较分析，证明了本系统在实际工程应用中的经济性、高效性和可靠性。     

五种智能算法解决最大割问题分析与比较

最大割问题（Max—eulProblem）是一个典型的NP难组合优化问题。文章采用遗传算法、分布估计算法、Hopfield网络方法、蚁群算法、粒子群算法等5种算法对最大割问题进行求解,并用标准的多个不同规模最大割测试数据进行测试,研究各参数对算法的影响,并比较各种算法的时间复杂度和空间复杂度。测试结果表明该五种算法虽然在执行效率上有差异,但都能较好的解决最大割问题。     

雷达散射截面并行计算中的MPI实现技术研究

基于MPI（Message Passing Interface）并行计算平台,开发了高效的并行多层快速多极子算法程序,可用于飞行器等目标RCS计算分析。为提高通信效率、增加程序的鲁棒性,提出了优化的通信措施,分析了点对点通信、阻塞通信、非阻塞通信的使用优缺点,针对RCS计算,组建了完整的通信方法,从而有效防止死锁的发生。算例证明,程序能胜任于电大尺寸的RCS散射计算,具有较高的精确度。     

一个基于移动数据库的动态缓存失效算法

基于失效报告的缓存失效技术解决了数据一致性问题,但其消耗了大量的无线网络带宽。为了解决这一问题,提出了一种自适应动态缓存失效（ADCIA）算法。该算法根据当前状态自适应动态调节服务器广播模式,由制定的时间阈值和请求更新的客户数量来选择广播模式。通过模拟实验,该方法能减少带宽消耗及降低查询延迟。     

国际对接系统标准探究

根据对接技术发展、国际合作和空间救援等现实需求,国际空间站成员确定了一项通用对接接口标准,即国际对接系统标准接口定义文件(IDD)。该标准是基于异体同构周边式对接机构成功经验和弱撞击对接技术提出的,详细描述了对接接口和对接性能要求。基于此背景,简要回顾了对接机构的发展历史,叙述了国内外主要对接机构的技术特点,对标准的主要内容和应用情况进行了分析论述,并提出我国应结合载人航天工程需求参与国际标准的制定。     

固体火箭发动机内弹道性能预估方法的研究

 本文介绍两种预估固体火箭发动机内弹道性能的计算方法,重点介绍时-空交替计算方法。为了进行装药计算,采用了作者提出的二维装药通用计算程序,因此使得本文所介绍的内弹道性能预估方法具有通用性。以上计算方法已统一编制成计算机程序,并对三台不同的固体火箭发动机进行了验算,计算结果与试验结果相符合。     

直升机六力素识别

本文介绍载荷识别技术。提出了“应变传递矩阵法”载荷识别的基础理论、不同性质载荷的识别方法和公式。叙述了直升机飞行载荷-六力素识别的三个主要阶段:传递矩阵的确定（地面标定）、结构响应实测（空中飞行试验）、载荷计算（六力素计算）。文中还就随机载荷识别进行了讨论。     

基于规则匹配的RFID复杂事件检测框架及方法

无线射频识别技术（RFID）催生和促进了物联网（IoT）的发展。RFID原始数据的海量性和语义隐含性等特点对RFID数据处理提出了挑战,为此将复杂事件处理技术引入RFID数据处理中。把RFID数据定义为事件,按照给定的规则,检测出相应的复杂事件。现有基于树的复杂事件检测方法不支持事件的数值属性的条件约束,提出了一种RFID复杂事件描述规则和基于规则匹配的检测框架,能够高效地处理RFID数据流,在此基础上,进一步改进了RFID复杂事件检测方法（RCEDA）,提高了时序约束下非自发事件的检测效率。     

民用飞机飞行操纵系统对CCAR25.671(d)条款符合性的适航验证方法分析

CCAR25.671(d)规定飞机的设计必须使其在所有发动机都失效时仍可操纵.针对中国民用航空总局颁发的运输类飞机适航标准(CCAR25部)的上述要求,某民用飞机对其飞行操纵系统提出了采用试飞(MOC6)和工程模拟器(MOC8)试验验证的方法.首先阐述了美国FAA航空规章制定咨询委员会(ARAC)对CCAR25.671...     

大比例主梁节段模型涡激振动风洞试验分析

节段模型风洞试验是预估大跨度桥梁主梁涡激振动响应的有效途径之一。大比例主梁节段模型（通常为1：15～1：20）几何尺度更大,试验雷诺数更接近实桥值,同时在模型加工制作方面也可更精确地模拟主梁细节。通过一扁平钢箱梁1：20大比例节段模型试验,优化了检查车轨道位置,分析了涡激振动典型现象如振幅、涡振区与阻尼、Scruton数关系,迎角与斯托劳哈数5￡关系,双竖向涡振区等,为节段模型涡振试验结果向实桥拓展提供理论与试验基础。     

基于混沌和LWT-SVD的盲信息隐藏算法

为了提高秘密信息的安全性和鲁棒性,将混沌、提升小波变换（LWT）和奇异值分解（SVD）结合,提出一种盲信息隐藏算法。首先将要隐藏的秘密图像用混沌序列进行加密;然后对载体图像进行提升小波变换,并对低频子带进行分块奇异值分解;最后根据最大奇异值最高位的奇偶性将已加密的秘密图像进行隐藏。提取秘密图像时,不需要载体图像。仿真实验表明,该算法隐蔽性好,对加噪、滤波、旋转、剪切、缩放和JPEG压缩等攻击具有良好的鲁棒性。