导航设备维修中器件替换和选取

我国民航系统使用的通信导航设备绝大多数是从国外购进的，甚至国产 设备中的关键元器件也都为进口。这些器较件为特殊，损坏后一般在市面上很难购到，这就需要由性能参数相近，可以满足电路要求的其他型号的元器件来替换。本主要介绍了二极管、三极管、场效应管、电容、电阻、集成电路等常用主要器件的性能参数，以及替换时必须考虑的几个极限参数、替换原则和注意事项，介绍了维修工作中的一些小经验和创新方法。     

聆听他临近的脚步——奥斯卡畅想

上届奥斯卡金像奖所留下的话题尚在为人们所津津乐道．3月1日．第76届奥斯卡颁奖典礼又一次在好莱坞的柯达剧院举行．此次中央电视台成为寥寥可数的几个被允许在剧院内架设摄像设备的媒体之一．这场盛会也在当天晚上在中央台全程转播。     

空间调制的讨论

一、什么是空间调制在航空导航设备中 ,常会碰到“空间调制”这个概念 ,笔者刚接触到这个词时 ,也很奇怪 ,因为这是一个教科书中未提及的概念。实际上 ,“空间调制”并非是什么新的调制方式 ,只是因为调制的实现方法特别 ,调制是通过“空间”而非“电路”完成的 ,因此得名为“空间调制”。我们这里所说的“空间调制” ,是指用“空间”来实现信号的调幅 ,即幅度调制。为了说明问题清楚起见 ,我们分析一下调幅波的数学表达式 :由调幅波的数学表达式 ,我们可以设想 ,如果让发射机分别产生载波、上边带和下边带信号 ,送到不同的天线上分别辐射。…     

若干航空航天强国模态试验分析设备综述

本文粗略地介绍了法国、西德、美国等航空航天强国在模态试验分析领域里的设备现状,特别是介绍了西德IABG公司应用于Ariane4模态试验分析设备配置的特色,提出了适合于我国国情的设备配置意见。     

浅谈进口导航设备的自行维修

快捷、低成本检修进口导航设备故障是民航各导航部门十分关注的问题。本结合工作中的检修实例，阐述了利用各设备管理单位的技术力量和配备的仪表，自行修复进口导航设备故障是可行的。     

设备投资项目综合效益评价模型及应用

设备投资项目评价是设备管理中的一项基础性工作,选取某一工厂为研究对象,建立设备投资项目评价的KPI体系,运用层次分析法构造设备项目投资综合效益的评价模型,并将此应用于该工厂的实践。通过主成分分析和多元线性回归,得出设备投资项目综合效益函数,据此提出政策建议,并将此提炼为一般的应用法则。     

论天平校准方法与气动实验准确度

本文首先通过比较分析阐明了应变天平体轴校,对提高气动力测量准确度的重要意义,然后简要介绍了作者主持研制的新型体轴系校准设备的特点,最后还提供了一台天平体、地轴校比较性试验的结果与分析。     

一类非线性系统的降维状态观测器设计

研究一类仿射非线性系统的降维状态观测器设计问题,对于一类可以反馈线性化的非线性系统,提出了一种非线性降维状态观测器设计方案,并证明了状态观测的渐的收敛性。     

适应维修模式变革的设备维修质量管理创新研究

从分析设备维修质量管理的特点入手,研究设备维修质量与产品质量的关系。针对科技发展带来的设备维修模式的变革,提出维修质量管理创新的设想,在一般质量管理理论的基础上,给出一些具体创新的措施和方法。     

边界扫描技术在电路板故障诊断中的应用

现代飞机中使用的电路板大量采用集成度很高的IC,尤其是BGA器件。传统的测试方法已经无法进行或者测试效率很低,并且测试的覆盖率也不高,电路板调试工作极为困难,迫切需要一种高效的测试手段来解决硬件测试中遇到的难题。文章采用边界扫描技术设计的电路板自动测试设备（ATE）很好的解决了高性能电路板测试的难题。     

设备检维修策略及维修主体匹配问题研究

设备检维修系统设计是设备管理的核心,而设备维修策略和维修主体匹配又是设备检维修系统设计的核心。建立一个可以广泛应用于企业的模型,并已通过实践的验证,为企业建立维修策略,选择维修主体提供了分析和应用的框架。     

8m×6m低速风洞技术改造研究

8m× 6m风洞是亚洲最大的低速风洞 ,为了不断满足国民经济发展对风洞试验的要求 ,为了解决本身存在的问题 ,8m× 6m风洞运行 2 0年来首次进行了大规模技术改造。采用了自行研制和引进改进相结合的方式 ,圆满地完成了改造 ,使该风洞的试验能力提高到了一个新的水平。     

提高动量实验仪测量精度的研究

动量实验仪是验证流体动量方程的重要仪器。国内外常用的动量实验仪测量精度较低，冲击力的测量值与理论计算值偏差Δ值在２２％ 以内。本文介绍了影响测量精度的几个关键性技术问题及其解决方法，研制出一种高精度小型动量仪，将Δ值降至５％ 以内。     

VxWorks下驱动程序的设计

阐述在嵌入式实时操作系统VxWorks上编写设备驱动程序的原理和方法，并给出了程序框架。     

CARDC 0.1米低温风洞的工程设计和运行特性

为研究低温风洞的设计运行技术,CARDC(气动中心)建成了0.1米×0.1米低速低温风洞。本文叙述该风洞的结构、供氮系统和排氮系统的设计特点和运行结果。当马赫数范围为0.04～0.25,风洞气流总温最低降至93开,单位雷诺数最高达40×10~6/米时,风洞的运行能力超过25分钟。     

CARDC旋转天平风洞试验系统

旋转天平风洞试验系统主要用于风洞中测定飞机模型在不同姿态角时绕风轴以不同旋转速率作等速旋转状态下的气动特性，为飞机尾旋特性的分析和预测提供必要的气动系数。本文简要介绍了中国空气动力研究与发展中心低速所的旋转天平风洞试验系统的总体方案、试验能力和性能。文中给出了校验模型试验的主要结果，对试验数据的精准度进行了简单的讨论。校验模型试验结果表明，本试验系统给出的旋转状态气动力系数的精准度达到了较高的水平，具备了应用于型号试验和有关气动力研究的基本条件。     

粉末涂装系统的选择及维护

如果对粉末涂装系统技术或合作缺乏足够认识，生产不出高质量的产品，势必有被淘汰的一天。本文叙述了粉末涂料、喷粉设备、施工环境及设备使用维护等有关问题，以帮助使用者作出正确地选择。     

机载设备可靠性试验归纳方法研究

在可靠性振动试验的归纳方法中。可靠性试验时间取为典型的一次飞行所经历的时间。本文将时-频分析的思想引入到机栽设备可靠性振动试验的归纳方法中，以某型刚性模拟弹飞行实测数据为对象。获得了可靠性振动试验谱型和试验时问。结果表明，基于时-频方法确定的可靠性试验时间短于典型的一次飞行时间，提高了机栽设备地面试验的效率。     

基于Mesh网络的机坪保障设备数据采集系统

为提高民航机坪保障设备(包括航班保障车辆和廊桥等)运行安全及效率,设计了一种主要以数据采集终端机、数据服务器主机与无线Mesh主干传输网络组成,满足C/S架构的民航机坪保障设备数据采集系统。该系统充分结合机坪生产活动区域相对固定,电源供给稳定,线缆敷设不便且保障设备多为低速移动目标等特点设计,较传统的GPRS通信,Zigbee自组网,工业Wlan网络架构的数据采集方案有更强的信号稳定性、业务处理能力和网络覆盖范围。在山东烟台机场进行现场测试,结果表明:系统布置灵活,成本低,运行稳定,能够很好地满足机场实际应用需求。