典型舰载预警机复飞特性

舰载预警机复飞时,需要通过加大发动机推力提高飞行速度,从而增加其升力以使航迹下沉量减少,避免与舰尾相撞。在分析舰载预警机复飞准则的基础上,通过建立舰载预警机着舰复飞时的非线性动力学方程,计算分析了不同速度、不同下沉率时舰载预警机的复飞轨迹和复飞边界。仿真结果表明:适当的复飞决策距离和较大的发动机推力,可保证舰载预警机安全复飞。     

舰载固定翼飞机着舰安全性影响因素分析

通过对舰载固定翼飞机着舰过程、着舰模式及着舰关键要素进行分析,总结了其着舰安全性影响因素,并给出提高着舰安全性的措施,为国内相关技术的发展提供参考。     

舰载机总体设计主要关键技术概述

概述了舰载机(固定翼舰载飞机)总体设计中与航母(航空母舰)适配的起飞、着舰等的关键技术问题。文中还统计分析了国外现有舰载机单、双发动机布局的情况,以供舰载机设计中考虑起落安全性的参考。     

纸上谈兵也精彩"凯美拉"海军通用支援飞机设计方案

大学生团队飞机设计竞赛是AIAA组织的一系列年度航空航天设计竞赛之一,其中2000年的竞赛主题是设计一种可以取代当时服役的C-2舰上起落运输机、E-2C 舰载预警机、S-3B舰载反潜机和ES-3A舰载电子监视飞机的通用海军支援飞机,来自弗吉尼亚理工大学的"凯美拉"小组赢得了冠军.     

舰载机布局的机舰适配性设计研究

对固定翼舰载机布局的机舰适配性设计进行了研究,分析了飞机布局外形(含起落装置)在各种舰面操作时所面临的设计约束,结合国外舰载机设计使用经验给出布局适配性设计的分析思路,为舰载机总体布局的设计及优化提供依据。     

浅谈舰载直升机的海上试飞

针对舰载直升机的特殊使用环境，分析了舰船运动情况对舰载直升机实施起飞、着舰和舰上机动飞行的影响，最后，探讨了MIL－F－83300等直升机规范对舰载直升机的各种使用规定及特殊的飞行品质要求。     

舰载机返航着舰的关键点和关键要素的分解与分析

提出了一种舰载机返航着舰过程的关键点和关键要素的分析方法,将整个返航着舰过程细划为若干关键点或关键区的组合,分析关键点处各关键要素的参考值或安全范围.针对不同着舰环境和不同引导方式,对舰载固定翼飞机返航着舰的复杂过程进行了分类分析,提出关键点和关键要素的选取原则与方法.最后给出了算例舰载机返航着舰中关键点组合实例,以及...     

舰载飞机起飞和着舰的地面飞行模拟试验

论述了舰载飞机起飞，着舰的地面飞行模拟试验对舰载飞机设计和飞行员训练的重要性。分析了舰载飞机在起飞，着舰环境条件，起飞方式，着舰方式和着舰导引方式等方面的特点，及实现舰载飞机起飞，着舰地面飞行模拟试验对飞行模拟器的运动系统，视景系统，座舱设备和软件系统等方面的特殊要求。并分析了用现有地面飞行模拟器来模拟舰载飞机起飞，着舰需要进行的各项改造工作。     

固定翼舰载战斗机关键技术与未来发展

在大国竞争和国际战略环境激变的背景下,作战样式的变革、潜在的使用需求和先进技术的助推使得未来舰载机发展引向何处的讨论成为多方关注的焦点。本文在剖析固定翼舰载机发展主要驱动因素的基础上,梳理了支撑舰载机发展的起飞、着舰、一体化保障、环境适应性设计等核心关键技术的演进路径,并基于对未来智能技术、无人机技术发展的研判,针对未来舰载机作战使用涉及的有人/无人协同作战、多域协同、舰载航空体系化发展等问题进行讨论,提出了新一代固定翼舰载战斗机的主要能力和技术特征。     

E-2C“鹰眼”舰载预警机总体综述

文章以目前世界上装备数量最多的E-2C“鹰眼”舰载预警机为例，介绍了E-2C“鹰眼”预警机的研制与发展，装备数量，机载雷达和电子设备，改进及其设计特点等。