试论槽系组合夹具定位尺寸的无级调整

简要介绍了零件加工时平面内直线尺寸、外圆中心高、夹具扳角角度和空间双斜面等所采用槽系组合夹具定位尺寸的无级调整方法。     

细长轴零件精密加工工艺的改进

细长轴零件的加工是比较困难的,而精密细长轴零件的加工更为困难。我厂有一项零件如图1,以前采用的加工路线和方法是:（1）下料φ10 ×352毫米;（2）无心磨磨外圆至φ9.05±0.03毫米;（3）车床平两端面并打中心孔;（4）顶车外圆φ4毫米;（5）普通车床顶持旋转,用砂纸擦外圆。目的:消除由于零件细长,在无心磨磨外圆时产生的几何形状误差;（6）手握涂有研磨剂的铸铁研磨套在车床上研磨。这种加工方法效率低,质量差,工人劳动强度大。而且,为满足不同余量的研磨,要按不同外径尺寸配制很多研磨套,不适于成批生产。     

多能卡尺

机械零件型面的两直线相交之夹角处呈圆形,测量其交点位置尺寸时较为麻烦。若零件被测型面是内锥状就更困难了。对零件剖面工字形的中间厚度的测量和零件内形亚字状内径尺寸的测量,多台阶表面划圆弧线等一般采用通用量具、工具和多种附加设备来进行、但生产效率很低、质量难于保证。为了解决上述问题、我们设计制造了如图1所示300毫米长的卡尺。它具有普通卡尺和深     

试论槽系组合夹具定位尺寸的无线调整

简要介绍了零件加工时平面内直线尺寸，外圆心高、夹具板角角度和空间双斜面等采用槽系组合夹具定位尺寸的无级调整方法。     

DCC 在航空发动机工艺尺寸链计算中的应用

在航空发动机零件加工过程中,为了减小由于加工、设计和测量基准不统一而导致的误差累积和加工工序中形位公差 的综合影响,从工艺尺寸链计算的难点闭环的判断和形位公差的处理分析入手,总结闭环判断的原则和判断技巧,应用尺寸链计算 （Dimensional Chain Calculation,DCC）对航空发动机输出轴零件的基准转换和形位公差进行分析。结果表明：DCC 软件相比传统的 手工计算,具有计算效率高和精确度高的优势;形位公差的处理结果更准确,解决了工艺复合的尺寸链计算问题。     

利用立体图求解斜梳齿刀刀齿型面

某斜齿轮零件由于结构上的原因,只能采用如图1所示的斜梳齿刀。刀具工作时,刀具的节线（或齿顶线）与零件轴线相垂直,且沿着零件螺旋角作上下运动,从而加工出所需的齿型面。     

一种薄壁精密零件的加工改进

一种薄壁精密零件的加工改进贵阳航空液压件厂强金泉图１所示零件为国外进口阀上的一种环圈。其内孔与活塞相配合，外圆与阀体相配合。该零件特点是壁薄、要求精度高，所以加工难度很大。如按常规加工路线，即车加工→热处理→夹外圆磨内孔→用锥形芯棒以内孔定位磨外圆及...     

软轴型面成形磨削中的尺寸控制

软轴型面成形磨削中的尺寸控制西安应用电子研究所张武ＣｏｎｔｒｏｌｏｆＤｉｍｅｎｓｉｏｎｉｎｆｌｅｘｉｂｌｅＳｈａｆｔＰｒｏｆｉｌｅＧｒｉｎｄｉｎｇ软轴是某航空电机的关键零件。其上有四段等分的对数螺旋线型面（图１），型面的成形加工（铣，磨等）是软轴加工...     

双斜面零件的加工及其空间角度的计算

当平面对三个坐标面都成倾斜时称为空间任意平面,简称为空间平面(图1)。空间平面可由空间不在一直线上的三个点,或两相交直线,或一对平行直线来确定其空间位置。表示空间任意平面的常用形式有两种,一种是用两投影角来表示(图2),另一种是用一投影角和相应的两面角来确定(图3)。     

整体盘轴零件优质高效加工技术

整体盘轴零件结构及 加工工艺性分析 整体盘轴零件是典型的盘轴一体结构的零件,具有结构复杂、尺寸精度高、薄壁刚性差、材料难加工等特性.其主要结构:大端是轮盘结构,具有轮缘、辐板、轮毂、盘心孔,在轮缘上具有安装叶片的燕尾型榫槽,辐板处有48个精密螺栓联接孔,位置度要求0.05mm,零件轴颈端外型面为薄壁斜锥壁结构,壁厚仅为2.7～3.1mm,轴身上带有螺纹、蓖齿、外花键、径向斜孔等,轴身内型面有球头凹槽、锁片槽等.零件φA、φB、φC等直径配合表面尺寸公差为0.013～0.05mm,跳动、平行度、垂直度等形位公差为0.01～0.013mm,整体盘轴零件最突出的特点是轴颈锥壁与轮盘的辐板形成半封闭深型腔结构,轴向开口宽度小,径向深度大,敞开性差,而且为多圆弧转接,加工过程中刀具进退困难,容易与零件产生碰撞、干涉,加工难度极大(图1).特别是深型腔粗加工时,零件完全是实心结构,加工余量更大,这对加工非常不利.按传统的加工工艺整体盘轴零件加工不仅需要在数控车床、坐标镗床、五坐标加工中心等多种设备上完成,加工周期长、效率低,而且采用普通的机夹刀具进行深腔加工,易造成切屑缠绕、难以断屑、打刀等问题,加工质量不稳定.     

一种自动研磨方法

韩国Doc一公司使用了一和用于外圆研磨的方法．这种方法是Jme＆Sbo。公司将研磨加1的理论与制造工程的实残相结合的结果，即采用一台jod＆Stw。。公司的pboat10EA弯头）CNC外圆磨床。一个Alle。Bmp公司的sde单控和一个龙门式自动装载机，可使磨床自动地究成零部件的装部，节约了生产成本．精密研磨的前提是保证与尼座面有关的零件的准确定位．这是将零件放置在一个张开的卷筒上，再将其按至弹簧加载板，经见座反复移动以确保定位准确．加工周期采用组合的宏观操作研磨直径和表面，因此缩短了整个研磨时问．为D（x＿公司加工的零部件应…     

基准图标的应用

1.基准目标的含义 基准目标是在零件表面上用规定大小、形状和位置的点、线、面,按照六点定位原理建立三基面体系的一种方法,这些特定的点、线、面谓之基准目标。基准目标在加工和检验过程中体现为夹具或测具与零件相接触的点、线、面。     

半自动顶针孔研磨器

在精密加工中,许多轴类零件的外圆几何精度的高低,与加工这些轴类零件的基准——顶针孔的质量有着直接的关系。为了保证顶针孔有较高的质量,一般要经过精密研磨。即将带有顶针孔的零件在每分钟300～500转的速度下作旋转运动,再将研磨顶尖(一般用铸铁制成)置于零件顶针孔中,并     

复杂型面微小零件精密切削工艺研究

在自研的微小零件精密加工机床上,通过分析复杂型面造型技术、刀具路径规划方法和切削用量优化选择,开展了金属材料复杂形面微小零件的精密切削工艺研究,加工出了硬铝材料制作、典型的高精度复杂形面微小零件样件。     

一种新型的扫描坐标测量机

美国BIDwn＆Sharp公司新近开发出一种扫描坐标测量机──ChameleonCMM.用户在使用这种新型的坐标测量机时，可以以非常快的速度在单点和多点数据采集模式间进行转换．该坐标测量系统除运用于要求高数据密度的工件形状检测外，还尤为适用于核柱形零件的传统式逐点测量．利用优化系统的尺寸分析技术（DATOS：DimensionalAnalysisTechnologyforOptimisingSystems），32Z控制器在数据传输200点／s的情况下可以支持高速模拟开环和闭环扫描时的高精度数据评估．Chameleon坐标测量机上可安装触发式、激光及模拟扫描式测头．为测得更多的工…     

从19JIMTOF展看世界机床发展趋势

5.多轴多系统混合控制完成全部加工的机床宫野公司的BND-34TRNC车床的伺服转塔上装有伺服主轴,并具有Z轴主轴移动功能,是2系统3轴控制,能同时实现重复、差速加工、重叠控制、背面加工等;对零件可完成全部复杂加工．西铁城公司的CincomE32Ⅳ型复合车床,能实现滚齿、多面体加工等,是2主轴。2刀盘的多轴多系统混合机床．6.直线电机进给的90m/min高加速度机床松浦机械制作所的LX-1立式加工中心,主轴60000r/min,装直线电机、快速进给为90m/min．丰田工机的LineaM高速加工机,主轴20000r/min,装直线电机,进给80m/min．日本精机的P…     

谈谈键槽相对轴心线不对称度

对于键槽对轴心线的不对称度误差的评定,目前出现了两种截然不同的看法。一种看法是:键槽对轴心线的不对称度误差就是被测表面的对称中心面与基准轴心线的距隔(如图1)。而另一种看法则认为:对称中心面与基准轴心线重合的一组平行平面紧紧地包容被测对称中心面时,平行平面与其对称中心面之间的距离,即为不对称度的误差值(如图2),两平行平面间的距离则为不对称度误差值的两倍。     

不停车装卸零件的夹具

我车间车工肖是林同志革新了一种结构简单、使用方便,不停车即可装卸零件的车床夹具。使用时,根据零件外圆尺寸更换相应的弹簧夹头,即可加工各种小型零件的外圆,以及切槽、倒角、钻孔、攻丝、扩孔、光端面、钻中心孔等。产品的内外圆同心度、端面与外圆的垂直度都较高,装夹牢靠。在批量生产小型零件的情况下,可以节约辅     

基于浮动装夹自适应加工工艺的薄壁件加工变形控制技术研究

航空薄壁件尺寸大、壁薄、材料去除率高,极易发生加工变形问题,严重影响零件加工质量,因此航空薄壁件的加工变形控制具有重要的意义。以某传扭转接盘作为研究对象,基于加工过程中的监测变形力重构毛坯全局残余应力分布,优化了零件的加工位姿,并结合浮动装夹自适应加工工艺实现了零件的加工变形有效控制。实际加工试验将零件的平面度和平行度分别控制在0.11mm和0.04mm,结果表明,该方法能显著控制工件加工变形。     

飞机工装制造的检验孔工作法

在飞机生产中,由于产品零件结构复杂,型面特殊,导致所用工装上的定位面、安装孔、钻套孔、对刀面等(下面统称“待加工面”),对工艺基准面既不平行,也不垂直,形成了一些空间斜而,空间倾斜直线和空间交点。图1是这样一些工装几种倾斜位置的典型示意图。