试飞备降机场评估与选择

针对试飞运行与民航运行的不同,就如何选择试飞备降机场进行分析与研究,并通过对某型飞机在试飞飞行组织实施保障中积累的工作经验的总结,结合民航签派放行关于备降机场的选择方法与民机试飞运行保障特点,提出了民机试飞备降机场保障条件评估方法与试飞备降机场选择方法,为提升试飞安全性及试飞运行FOC系统的建立奠定了基础。     

影响阎良机场飞行保障的气象要素及对策

简要介绍了影响阎良机场科研试飞的主要气象要素，并针对常年各季节天气现象的特点及其对科研试飞的影响，具体阐述了科研试飞气象保障应注意的事项和气象保障过程中应重点把握的问题。     

新建机场的试飞

按照机场工程建设程序,新建、扩(迁、改)建机场在建设项目竣工后应进行初验并组织试飞。初验中要对各个建设项目进行详细的技术检查和评定,试飞在初验合格后进行。试飞的全过程是对机场建设和飞机运行管理工作,从地面到空中进行一次全面的检验,是为建设工程接受国家或民航局总验收,取得机场使用许可证所做的重要技术准备,也是航空公司准备开航使用新机场进行的一次最直接的技术和业务工作准备。     

基于机场Type I ILS设备进行CAT II ILS试飞的可行性研究

进行CAT II ILS试飞的前提是机场具备Type II ILS设备,国内符合条件的机场皆为大型枢纽机场, 诸多运行限制将极大影响试飞效率。为了增加机场选择裕度,加快试飞进程,在国内首次提出采用具有Type I ILS进行CAT IIILS试飞的新方法,并从适航条款、技术要求等方面详细分析其可行性。结果表明:此方法 满足适航审定要求,切实可行,是一种有效的能实际运用于国内大多数栺类运行条件机场的试飞方法。     

基于机场Type Ⅰ ILS设备进行CAT Ⅱ ILS试飞的可行性研究

进行CAT Ⅱ ILS试飞的前提是机场具备Type Ⅱ ILS设备,国内符合条件的机场皆为大型枢纽机场,诸多运行限制将极大影响试飞效率。为了增加机场选择裕度,加快试飞进程,在国内首次提出采用具有Type Ⅰ ILS进行CAT Ⅱ ILS试飞的新方法,并从适航条款、技术要求等方面详细分析其可行性。结果表明:此方法满足适航审定要求,切实可行,是一种有效的能实际运用于国内大多数Ⅰ类运行条件机场的试飞方法。     

A380获中国民航局民用航空产品型号认可

近期．东航云南分公司一架编号为B5231的B737-700飞机利用自身机载导航设备和全球定位系统．在拉萨机场成功完成了日中精密导航飞行程序验证试飞．此次成功试飞也是B737—700型飞机首次使用RNP技术在3000米以上的高海拔地区成功运行。目前，东航云南分公司装载RNP导航设备的飞机已增至17架．掌握同中导航飞行技术的飞行人员有115人，这对在云南高原复杂机场运行的东航云南分公司来说．无异于增添了一份安全双保险。     

对未来北京机场建设的几点看法

随着北京航空业务量的快速增长,现有能力不久将要饱和,2008年奥运会也已为期不远,北京的机场扩能问题倍受关注。笔者近日就北京航空运输发展和机场的建设问题,与日本太平洋咨询公司空港部长高田直典先生进行了一些交流,结合笔者的一些思考,提出了一些参考意见。     

21世纪的绿色机场—仁川国际机场建设巡礼

２１世纪第一个开放的大机场是韩国的仁川国际机场（Ｉｎｃｈｏｎ ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＡｉｒｐｏｒｔ）。仁川机场把环境保护放在优先地位，它是２１世纪绿色机场的开端。 一直以来，现代化机场都面临一大问题，即如何有效地解决噪音问题，如何安全地储存和转运燃油、滑油问题，如何安全地处理除冰化学品问题。随着人们对环境重要性认识的日益提高，对善待环境的期望自然越来越高。 一些新开放和正在建设中的机场，几乎都无一例外地采用了综合环境保护方案，力求把它从里到外建成风景如画的绿色机场。在新加坡，从樟宜国际机场到市…     

我国民航支线机场规划发展中存在问题的探讨与建议

针对我国民航业支线航空运输和支线机场发展的现状，参考相关意见，确定了支线机场的定义方法，探讨了支线机场规划建设中所面临的主要问题，并就问题的解决方法提出了一些建议。     

高填方机场设计地基处理要求浅谈

根据国内外机场设计的部分资料，对高填方机场设计地基处理应达到的要求进行了分析，并通过三明机场的具体实践和部分室内试验结果计算，提出了高填方机场设计对地基处理的具体要求，具有一定的参考价值。     

冷冻站空调系统常见问题探讨

随着国内建筑业的快速发展，大型空调系统应运而生，尤其是机场航站楼的空调系统规模庞大，设备复杂，管线繁多，使用工况多变，这一切均对空调系统的设计、安装和运行管理提出了较高的技术要求。一个系统如何设计的科学合理，确保运行后经济、可靠、实用，本人根据近几年机场冷冻站设备运     

机场自动化管理系统

一、系统概述随着我国改革开放经济形势的不断发展,对民航工作的要求也越来越高,机场作为民航领域的第一个窗口更是面临发展的机遇和压力。在我国,绝大部分机场目前都已使用微机实现局部的自动化管理,机场的许多部门也开发一些方便实用的小程序,以解燃眉之急,这些软件经济实惠,确实能够为机场解决一些实际问题。但是由于这些软件缺乏全局的规划,各部门都在独立地开发自己的应用系统,结果是投资不少,效益并不理想,甚至可以说浪费了大量的人力和物力。例如:功能相似的软件各部门重复开发,同     

机场航站楼设计的多样化及分析比较

大多机场都经历着从无到有，从小到大的发展过程。从机场开始建设的第一天起发展、完善、再建设的过程就不会停止，直至达到机场建设之初的终极目标。机场作为现代化的交通设施，是由众多不同的功能要素有机结合的综合体，航站楼作为机场的重要组成部分，是完成机场旅客业务的主要场所，机场的发展必然要求航站楼的扩建以满足机场功能区之间的相互匹配，达到运量平衡。10年前国内机场进行了一轮建设与扩建，到今天民航又面临着新的大发展的时期，这种情况与十年前相比有相似之处——都面临着运量规模的迅速增长；但也有区别，这种区别是由于环境与要求的变化而带来的。今天的民航是处在由民航大国向民航强国转化的关键时期，民航总局提出的建设“资源节约型、环境友好型、人性化”的机场的建设宗旨，就是为适应当前大环境的需求而提出的。这种环境的变化与要求的提高具体到机场建设上也就要有新的设计思路来应对。     

机场建立现代企业制度的外部政策问题及其思考

改革开放以来，随着机场企业化概念的逐步明晰，人们对机场如何适应改革大潮，建立适应市场经济体制的现代企业制度也日益关切。管理权限的下放，投资主体的多元化，独立核算、自负盈亏的推行，股份制的改制等等，无疑对推动机场体制走向现代企业制度起了很大的作用。但是，由于我国民用机场行业的特殊性，其改革步伐和其他国企相比相对滞后，在建立现代企业制度的过程中面临一些亟待解决的问题。从外部环境看，主要是产品定价、企业部分行政职能的处理及破产机制问题；从内部看，主要是企业管理的科学化问题。这里仅谈谈机场建立现代企业制…     

民用机场沥青混凝土道面设计方法综述

在大量调研国内外机场沥青道面设计方法的基础上，介绍了国内外典型的机场沥青道面设计原理和方法：结合中国现有民用机场沥青道面设计规范，综合分析了各种设计方法的指标体系，探讨了现有设计方法中存在的问题，并对今后中国的机场道面设计方法研究与发展进行了讨论，提出了一些规范修订的改进建议，为中国民用机场沥青混凝土道面设计理论的完善和修订提供一些理论参考     

试论重庆江北机场建设Ⅱ类仪表着陆系统的必要性

为了加强通信导航设施的建设,提高机场的地面保障能力,全国各大机场相继投入巨资,购置通信导航设备,改善通信导航条件,以满足航空运输发展的需要。近年来,为了提高机场的利用率,提高航班正常性,降低飞行的天气标准,减少天气原因对飞行的影响,一些较大机场纷纷提出在“九五”期间建设Ⅱ类仪表着陆系统,民航总局有关部门在“九五”期间规划建设Ⅱ类仪表着陆系统的机场也有10多个。笔者认为,在“九五”期间建设Ⅱ类     

西南地区机场土石方工程试验的应用研究

中作就西南地狱机场建设中开展土石方工程试验的目的和作用进行了深入的分析和研究，指出了存在的一些问题，并就如何正确开展提出了一些有益的建议。     

军用机场净空要求的理论分析

西方对机场净空区范围内不同区域净空要求的影响因素作了深入的分析，初步提出了各区域净空要求确定的原理与方法，为科学地制订机场净空规格提供理论依据。     

PBN运行新时代正向我们走来 航科院助力民航业腾飞翱翔

中国民航局批准的PBN程序设计中心落户在中国民航科学技术研究院,航科院成功设计了中国民航第一个RNP APCH程序(固原机场)和中国民航第一个自主设计的RNP AR程序(厦航B737-700HH拉萨机场),截止到目前已试飞了十多个机场的RNP APCH程序,正在承担老挝琅勃拉邦机场PBN程序设计,使中国民航PBN技术走向世界。航科院不仅具有PBN程序设计和验证的丰富经验,还在为多家航空公司提供PBN运行支持服务,包括RNP预测/RAIM预测和机载导航数据库校验,为中国民航PBN运行提供有力的技术保障。     

机场市场定位与运营模式

机场作为民航运输市场体系中的一个重要组成部分，是衔接民航运输市场供给和需求间的纽带。但长期以来，机场与航空公司相比在市场经济活动中处于相对被动的地位。同时，机场的市场地位界定不甚清晰，使得机场的建设投资、经营管理、政府监管等往往出现偏差。 随着航空运输市场的不断成熟和发展，对机场的运营也提出了更高的要求。正确认识机场的经济特性，明确机场的市场定位是机场经营运作的前提和基础，同时对提高机场的经营效益，加强民航业政府监管也具有十分重要的现实意义。一、机场的经济特性机场属于基础设施领域，具有准公共产品…