洛马公司将建造追梦者-2轨道飞行器机身

<正>据Nasaspaceflight网站2013年1月31日消息,内华达山脉公司已请洛马公司为其第二架"追梦者"(Dream Chaser-2)有翼轨道飞行器建造机身,并与其一起参与NASA的认证过程,其轨道飞行试验预计在2年内启动。洛马公司将在美国路易斯安那州的Michaud工厂建造机身。NASA曾在这里为航天飞机建造     

“猎户座”乘员探索飞行器进入试验阶段

据中国航天科技信息网站8月27FI报道，NASA的“猎户座”乘员试验太空舱的决定性压力测试阶段在米休德组装基地（MAF）已经开启。明年，NASA与洛克希德“猎户座”联合团队将会利用多种不同设备，给太空舱安排宽范围、严规格的试验体制。“猎户座”乘员探索飞行器支持近地轨道任务、月球任务和深空探测任务。洛马公司已经在米休德基地完成了首个“猎户座”太空舱结构框架，即地面试验套件（GTA）的建设。     

三厂家获NASA商业补给合同

正NASA1月14日宣布向3家公司签发价值数十亿美元的"商业补给服务"(CRS)2国际空间站商业货运补给服务合同,涉及2019年底到2024年的往返补给飞行任务。拿到合同的轨道ATK公司、内华达山脉公司和太空探索公司将各进行至少6次飞行,其中内华达山脉公司是首次获得CRS项目合同,而轨道ATK和太空探索公司已经在按此前拿到的该项目首批合同开展货运补给飞行。轨道ATK和太空探索公司将分别使用其现役"天鹅座"和"龙"货运飞船的几个型号来执     

NASA与欧空局在国际空间站实验操纵地面机器人技术

据NASA网站2012年11月8日报道，利用NASA开发的“中断容错网络传输”（DisruptionTolerantNetworking）协议，NASA与欧空局（ESA）借助一种实验版本的星际互联网，成功地演示了在国际空间站上操纵地面上机器人的技术。这种演示的技术有可能使未来空间飞行器与另一个星球上居住设施之间开展互联网式的通信。     

空天瞭望

<正>"追梦者"货船将全部由"火神"发射内华达山脉公司2019年8月14日宣布,它将从2021年底起采用联合发射联盟公司的"火神"火箭向"国际空间站"发射其"追梦者"货运飞船。双方联合宣布,内华达山脉公司已选择用"火神"来发射其2016年从美国航空航天局(NASA)拿到的"商业补给服务"(CRS) 2合同下的6次空间站货运补给任务。这些发射将采用"火神"火箭配备5m整流罩、4台固     

NASA发布新型飞船推动太空探索

NASA在2011年5月24日宣布,国会要求其建造的“多用途乘员飞行器”（MPCV）载人深空探测飞船,将以“猎户座”（Orion）载人飞船设计为基础研制。这项决定意味着自2006年以来一直作为Orion飞船主承包商的洛马公司,将成为MPCV飞船的主承包商。     

NASA向三公司签发商业载人计划协议

NASA8月3日宣布向波音和太空探索技术公司提供其"商业载人计划"第三阶段、也是最后一个阶段的研制经费支持。内华达山脉公司也将得到部分经费,以在波音和太空探索公司达不到要求的情况下顶替上来。"商业载人计划"旨在扶持私营厂家研制商业载人运输系统,以向     

“追梦者”完成关键滑翔试飞

<正>内华达山脉公司"追梦者"飞行器的一架大气层内试验机11月11日在加州爱德华兹空军基地成功进行了一次滑翔试飞。本次试飞意在对这种升力体式飞行器的操纵品质和制导系统进行验证,为未来执行空间站货运补给任务铺路。飞行器在试飞中由一架直升机吊升到3750米的高空投放,经过短暂的     

太空开发公司将被兼并

美国太空开发公司10月20日宣布。它已同私营的内华达山脉公司签订协议。根据协议,内华达山脉公司将以3800万美元的总价购买太空开发公司的流通股权。这笔交易已得到太空开发公司董事会批准,     

太空探索技术公司和蓝源公司等入围私营月球着陆器项目

正美国航空航天局(NASA)已征招太空探索技术(SpaceX)公司的"星船"、蓝源公司的"蓝月亮"和另外3项商业月球着陆器方案加入其"阿蒂米斯"登月项目。该局2019年11月18日宣布选定SpaceX、蓝源、内华达山脉、谷神星机器人技术和泰瓦克纳星系统等公司加入其"商业月球有效载荷服务"     

日希望2022年前发射航天飞机或载人飞船

日本希望在2022年前用载人飞船或小型航天飞机送宇航员上天，并着眼于在更长远的未来发展点到点的亚轨道运输系统。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）官员在10月份在意大利那不勒斯举行的第63届国际宇航联大会上介绍该局载人航天方案时说，这种飞船或小型航天飞机可乘坐3人，并可携带重达400公斤货物。其中的小型航天飞机可能类似于美国内华达山脉公司在研的“追梦者”航天飞机。     

美Scan试验台将在“国际空间站”上开发新一代太空通信技术

据NASA网站2012年2月9日报道,NASA在2012年下半年将利用日本的H—IIB转移飞行器（HTV一3）将其太空通信与导航试验台（ScanTestbed）送往“国际空间站”。太空通信与导航试验台由NASA的格林研究中心花费3年多的时间建造,将为“国际空间站”提供一个在轨实验室,开发软件无线电（SDR）技术,以推进新一代太空通信技术的发展。该试验台将成为太空实验室的首个太空硬件,可演示验证许多新项目的特性,包括利用软件无线电技术的新型通信技术、联网技术与导航技术。该试验台包括以上3项无线电设备,功能各异,预计在轨寿命为5年。     

NASA商业伙伴蓝源公司完成平台逃逸系统试验

据Spacenews网站2012年10月22日消息，美国蓝源（Blue Origin）公司在10月19日对其亚轨道乘员飞行器进行了逃逸系统试验，这是履行与NASA的第二轮商业乘员开发协议（CCDev2）的重要里程碑试验。此次试验在西德克萨斯发射场进行，通过逃逸助推发动机点火，     

美登月火箭存在振动问题

美国航空航天局（NASA）正在设法解决其航天飞行器上存在的一个可能很危险的问题，而这次的问题出在尚未造出的登月用火箭上。这种新型火箭称为“战神”1，拟取代航天飞机，用于发射“奥利安”载人飞船，执行登月等任务。工程技术人员担心，它可能会在头几分钟的飞行中产生剧烈振动，从而有可能毁掉整个火箭。NASA官员希望最早能在3月份拿出设计修改计划，     

NASA寻求于2017年进行SLS／MPCV试验飞行

据报道：美国航空航天局（NASA）和白宫正在为重型太空发射系统（SLS）选择最好的参考设计方案,SLS将是航天飞机之后,运送美国航天员进入太空的下一代运载工具。但NASA希望最早于2017年,使用SLS试射在研的多用途乘员飞行器（MPCV）。MPCV基于猎户座乘员飞行器研制,目前NASA正对MPCV进行优化,以便用于低地球轨道的飞行任务。     

ULA完成“宇宙神”5火箭的两项里程碑工作

据NASA网站2月2日报道，NASA的商业合作伙伴之一——“联合发射联盟”（ULA）近日成功完成了两项里程碑工作，“宇宙神”5运载火箭正稳步迈向获取载人航天飞行认证的目标。     

美国乘员探索飞行器（CEV）被命名为“猎户座”

NASA官员8月23日称，NASA未来用于运送宇航员往返月球的飞船被命名为“猎户座”（Orion）。猎户是古希腊神话中的猎人，由于其腰带上的三颗星，“猎户座”成为最容易辨认的星座之一。     

美国开发多任务太空探索飞行器方案

据美国航天参考网站2011年2月13日报道,NASA约翰逊航天飞行中心的2位工程师提出了一项名为鹦鹉螺-X（Nautilus—X）的多任务太空探索飞行器方案。该飞行器将有能力支持6名乘员进行1～24个月的任务。它可以在近地轨道装配,包括多种脊状隆起的可膨胀舱体,太阳电池阵,任何一种任务专用推进舱,一个操纵臂,“猎户座”或“天龙座”飞船的对接口,     

高超声速气流非结构化网格DSMC算法研究

高超声速气动热力学环境的研究是直接涉及飞行器轨道控制、热防护设计的关键问题之一。文章通过研究稀薄气体热化学非平衡态中的热力学环境,采用非结构化DSMC程序对“火星探路者号”（Mars Pathfinder）探测器的Ballute减速装置在地球大气层和火星大气层中的高超声速飞行进行了数值模拟,计算得到了流场的温度分布、探测器壁面的热流密度分布,分析表明稀薄气体热化学非平衡态对飞行器流场有影响。将仿真结果与NASA兰利研究中心的计算结果作了比较,二者吻合很好。研究结果可用于飞行器热防护设计。     

开启商业航天新时代——美国“龙”飞船国际空间站对接试验简析

美国东部时间2012年5月31日上午11时42分，太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船与国际空间站分离后再入大气层，溅落在距美国加利弗尼亚西海岸约900千米的海面并被成功回收。至此，美国航宇局（NASA）和SpaceX公司的“龙”飞船国际空间站对接飞行试验结束，任务获得成功。