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党的十二大号召我们全面开创社会主义现代化建设的新局面,在制造技术方面如何开创新局面,这是我们从事这方面工作的同志的一个重大任务,本文就这方面的工作提出了一点看法,我们欢迎这方面的来稿,能就这个题目开展讨论,打开思路,为开创新局面献计献策。 相似文献
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在过去两年里,70~120座级飞机市场成为众多飞机制造厂商竞争的热点,这不仅因为这一范畴的飞机有一定的市场需求,而且在此市场中还没有形成哪几家公司割据市场的局面。因此,一些有一定飞机制造基础的国家希望通过开发此类座级的飞机来发展本国的航空工业,一些中小飞机制造商也看好这一市场,纷纷投资从事这一座级飞机的研制。 相似文献
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IAE公司的一台 V2500发动机已经飞行了25000小时,从而创造了新的可靠飞行小时纪录。经过检测后,这台发动机被允许继续飞行。这台发动机安装在一架美国航空公司的 A319飞机上,推力为107千牛,于1998年12月12日开始服役,并从此一直在翼服务。在这期间,发动机已经累积了将近一万次起飞 相似文献
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在情档合一体制下,科技工作管理架构应当是:文献管理与档案管理高度融合,这是技术基础的融合;情报研究与档案研究相辅相成,这是灵魂所在;顶层管理与中层管理一线贯串,这是组织保障。 相似文献
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在常规自相关粒子图像测速(PIV)系统的基础上,发展了一个采用CCD像机的互相关粒子图像测速系统。用这一新系统测量了对抗流流场的结果表明,这一技术克服了自相关粒子图像测速技术在测量具有滞止点的流场中的困难。实验说明,与自相关粒子图像测速技术相比,这一技术更快捷有效。 相似文献
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虽然根据英国皇家空军的要求,FOAS方案必须有隐身和机动性兼顾的特点,并且在空优任务与对地攻击/侦察任务的优化取舍中,要特别注意前者,但由于BAe各团队设计思想不同,飞机性能偏重也必然不同,对此我们在这两个FOAS-1方案中可以很清晰的体会到这一点.不过既便如此,由于一些共同的设计特征,这两个FOAS-1方案基本上仍能... 相似文献
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前言在航空工业30CrMnSiA钢仍被广泛地应用于重要焊接结构件,它不仅具有良好的综合机械性能,而且还有较好的可焊性。焊接势必造成焊接件中局部金属过热,这是由焊接工艺的冶金过程所决定的,而金属的性能取决于组织,这是金属学上的基本规律。因此,焊接件中焊缝区和热影响区的组织变化,必将影响金属性能的改变。魏氏组织常在焊缝中遇见,例如,在低,中碳钢的焊接件中存在着明显的魏氏组织,这是众所皆知,但是,像30CrMnSiA一类的合金钢,在焊接时是否同样产生魏氏组织呢?这是本文探讨的内容之一。 相似文献
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李河泰 《中国民航学院学报》1990,(4)
本文在分析完形测试的认知心理学理论的基础上,结合这一测试在外语教学——尤其是测试中的广泛应用,归纳了已有的各类完形测试,提出了补充见解,同时对这一测试手段的科学性和实用性予以较全面的阐述。 相似文献
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《航空标准化与质量》1986,(5)
同志们! 刚才,何副部长关于这次会议的要求、指导思想讲得非常全面。我完全拥护。我今天参加这个会,感到非常高兴,非常兴奋。 据了解,这个会在航空部规模还是很大的。就计量工作来讲,还是三十年来的第一次。到会的有很多这方面的专家、领导,在这方面做出了很大的贡献。从标准、计量工作来看,航空工业部还是走在我们国防工业的几个部的前头。这是我高兴的第一个原因。 相似文献