浅析政府审计与反腐败

政府审计不仅是政府权力制约机制和监管工作的重要组成部分，也是防治腐败的有效措施。强化政府审计是深化政治体制改革，发展社会主义民主，全面建设小康社会的需要。当前政府审计在反腐败斗争中还存在一些体制上的障碍，要更好地发挥政府审计对反腐败的作用，必须从制度上加强政府审计对权力的监督和制约，提高审计透明度，加强制度和队伍建设等。     

陆空通话歧义浅析

航空无线电陆空通话（以下简称通话）以英语作为国际通用语言，陆空双方通过话音通讯这种基本途径联接，信息交流主要依靠听和说两种交际形式。歧义现象渗透于语言交际的各个层面，如：词汇、语音、语法和语境，无论英语是否是通话者的母语，通话者都无法完全超脱偶合的语言歧义的干扰或者制约。在航空史上曾有不少重大事故的起因不在于技术或者能力缺陷，而仅仅在于通话语言的问题，有的空难甚至就源于一字之差。本文拟对陆空通话中的语言歧义现象进行归类，分析其特点、成因和危害，探讨避免和排除歧义的方法。所谓语言歧义，就是一个词、…     

党员主体地位的实现途径探析

党员主体地位是党的科学发展思想和以人为本执政理念在党的建设中的运用和体现。实现党员主体地位必须从以下方面入手：（1）以提升党员民主素质，突出党员主体意识为前提；（2）以改革党内选举制度，创新权力授受规则为基础；（3）以健全党的领导体制，科学配置党内权力为关键；（4）以提高党内监督实效，增强党员主体监督权威为保证。     

我国民航通信导航监视系统现状与发展

本文叙述了我国民航通信、导航、监视系统的现状，指出它已不能适应日益发展的民航事业的需要。作者根据国际民航组织的规划和建议，提出建立我国的以卫星为基础的航空移动通信业务，并对实现的途径、关键技术作了初步探索     

借鉴国外先进经验改进我国空中交通管制员的培训方法

我国的空中交通管制系统,由于受种种客观原因的影响和制约,其发展速度和规模落后于整个民航事业的发展,已不能满足民航的客观需要,并且在不同程度上制约着飞行流量的增长,影响民航经济效益的发挥,甚至危及飞行安全。     

跨文化书写与“世界主义”——高建群文学创作分析

高建群是当代重要的西部小说家,其文学创作中蕴含着世界主义精神,具体表现为对多元文化及思想的认同,对全人类生存状态和个体命运的关注,以及"大人类"与"民胞物与"的思想。其作品中的世界主义精神一直贯穿于他的创作生涯,从《遥远的白房子》《最后一个匈奴》到《大平原》,再到《统万城》《我的菩提树》,世界主义精神体现于他对各民族及世界历史文化的兴趣中,体现于他广阔的世界观中。发表于2019年的新作《我的黑走马——游牧者简史》,以历史上亚欧大陆各国族的交往与冲突为题材,全书对多元文化的讨论多有涉及,体现出比较成熟的世界主义精神。     

航空公司核心人才管理困境及对策

2006年《中国航空运输发展报告》显示，我国民航在国际民航组织（ICAO）缔约国的航空运输总周转量、旅客周转量排名中，均保持在第二位，并继续以高于世界平均增长水平9．8个百分点的态势发展。2006年波音公司中国地区《当前市场展望报告（CMO）》预计，未来20年，中国市场将需要近2900架新飞机。同时，2007年中国人事科学研究院的《中国人才报告》预测，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。这对我国航空公司来说，在蓬勃发展的行业机遇中，如何解决核心人才资源的瓶颈制约，无疑成为一个挑战。     

尤化政策环境完善我国支线运营模式

持续健康发展支线航空，需要航空公司根据市场环境选择合适的运营模式，不断改进自身运营管理水平，提高市场生存能力，同时也需要政府行业管理部门营造有利于支线航空发展的政策环境。经过多年的高速增长之后，中国已经成为了民航大国，但是以民航强国的标准来衡量，我国民航仍存在很多薄弱环节，其中支线航空发展落后，亟须改进，既有很大的发展空间，也存在很多发展中的制约因素。     

中美啤酒企业网站的文化差异分析——以青岛啤酒与百威啤酒的中文网站为例

文章以Likert量表调查了50位啤酒消费者,分析了中美两大啤酒中文网站在行为层次上的文化差异.认为百威啤酒网站设计上主要体现了个人主义、低权力距离、阳刚气质及低语境等美国文化价值观;而青岛啤酒网站设计则体现了中国文化中的集体主义、高权力距离及高语境.因此,网站设计只有做到本土化,才能更好地吸引目标客户.     

税收法定主义与我国税收立法的完善

税收法定主义被认为是现代税法最基本的原则或是最高原则。税收法定主义源于对人民权利的保护和对征税权力的限制，是现代法治原则在税法中的体现，早已为西方税法学界所推崇。我国台湾学者郑玉波将其与法无明文规定不处罚的“罪刑法定主义”并举为现代法治的两大枢纽。以税收法定主义这一世界所公认的税法原则为指导来研究我国税收立法的完善，为依法治税提供立法保障，不失为一种有意义的探索。     

机遇与挑战并存的中国通用航空业访CAAC运输司通用航空处处长

从目前的国情来看，我国通用航空业大发展的市场环境正在形成，社会需求的呼声日渐增高，但在我国通用航空业的发展过程中仍然还存在着这样、那样的制约因素。要抓住发展机遇，不仅需要市场，需要合理的体制和与发展相适应的管理制度，同时还需要国家在政策上和经济上给予扶持和支持。本刊记者就我国通用航空运营业的发展，采访了中国民航总局运输司通用航空处孟平处长，并将采访纪要整理成文，以飨读者     

解析中美航空货运市场

随着中美双边贸易额的迅速增长,中美航空货运市场已成为航空公司关注的重点,而2004年签署的《中美政府民航运输航空协定议定书》更是将这种关注程度推向了极点。协议中规定的中美双方在货运航班的增加以及在货运航权、货运中心的设立等方面的放开在航空货运业内掀起了波澜,忧心忡忡者谓之“狼来了”,欣喜若狂者谓之“春天到了”。那么,如何面对现实,利用这一广阔天地去发展壮大我国的民航货运市场?这就需要从客观的角度认真分析目前中美货运市场的现状以及国内货运市场需正视的问题,以帮助经营者在决策时有一个清晰、理性的认识。一、中美航…     

邓小平法治理论与社会转型期法治建设

邓小平法制理论对我国社会转型期法制建设的启迪有以下几个方面：社会转型期法治进程是政府推进与自然演进结合型的长期过程。现代法治并不仅仅是制度问题，而且与生活状态、行为方式和文化模式密切相关。只有发挥两者的良性互动。才能推进中国法治进程．保障民主政治目标的实现；确定和培养法治精神是转型期法治建设的灵魂，法治的真谛是良法之治并以规约权力保障权利为首要目标；多元化的市民社会是法治的社会土壤．它能构成对国家权力的有效分解、平衡和制约，使现代法治真正在中国大地上生根和发展：公民意识是构成法治的文化土壤．它奠定法律信仰的基础．构成法治秩序的内在支撑力量。     

陆空通话语境中的语义选择

航空无线电陆空通话（以下简称通话）是一种言语活动，它是通过两方式多方进行的言语交际过程。通话不仅包含着言语交际的基本要素，而且包含着信息传输及其加工的复杂过程，信息的交流以语言为载体，语言的功能体现在与语境的联系中，语境决定着语义的选择。本文将通过分析通话中语境与语义的关系、语境对语义选择的作用和影响，探讨排除语境干扰、避免通话失误、确保信息交流准确通畅的途径。一、语义选择与语境的制约功能著名语言学家韩礼德（M.A.K.Halliday）的系统功能语言学理论中有一个基本观点：语言是一套系统，是由很多个子系统…     

我国可持续发展的瓶颈因素及实现机制

可持续发展是全球各国热切关注的问题。我国人口众多,人均资源短缺,科学技术相对落后,在经济建设中更应积极走可持续发展之路。我国作为一个发展中国家,有许多因素制约了可持续发展战略的实现,这些因素可以归纳为人口、制度、资源三大瓶颈。要解决制约我国可持续发展的瓶颈因素,切实实现可持续发展战略,要建立健全四大机制：经济机制、政治机制、社会机制与技术机制。     

我国现代化进程中的航空运输业

航空运输业既是国民经济的有机组成部分，又给经济和社会发展以巨大影响。目前，我国正处于把社会主义现代化向ZI世纪全面推进的重要时期，全面认识航空运输在我国现代化建设中的地位与作用，探讨实现航空运输新腾飞的途径，对于促进民航持续快速健康发展和我国由航空运输大国向航空运输强国的转变，更好地满足国民经济和社会发展的需要，实现社会主义现代化，具有十分重要的意义。航空运输是国民经济的基础性、先导性行业，对于经济、社会发展和国家现代化建设具有多方面的重大影响。航空运输使货畅其流，促进对外贸易，改善投资环境。经…     

关于高教机寿命指标要求与实现寿命指标技术途径的探讨

根据高教机立项论证的需要，对高教机寿命指标要求与如何实现寿命指标的技术途径做了探讨，指出谈寿命不能回避可靠性要求，飞机结构寿命与可靠性问题的技术关键 ，在于后，保证了后才会有前，具有可靠性要求的寿命才是有效，因此，寿命指标必然要受可靠性指标要求所制约，可靠性涉及飞行安全是不能讨论还价的，更不允许没有要求。而满足可靠性要求的寿命指标主要涉及飞机研制费用和出厂飞机造价，取决于投入的经费额度，它必须以有效的控制灾难性疲劳破坏，以及投入的研制经费和今后出厂飞机造价又是财力可以接受的为依据，给出 飞机结构灾难性疲劳破坏控制技术的基本原理，明确了实现寿命指标的 的主要技术途径。     

媒体集萃

<正>发展通用航空需要社会力量广泛参与11月16日,《中国民航报》发表《通用航空产业链的发展需要社会力量广泛参与》指出,在大多数人都将空域问题作为制约我国通用航空发展的最大瓶颈时,一些人开始关注通用航空配套产业的发展了。在一个完整的体系中,任何一个环节出问题都会严重影响整个产业链发展速度的快慢。通用航空的发展不仅需要更广阔的天空,更多的飞机和专业人员,还     

谈谈民用支线机场飞行区地势设计要领

目前，我国尚未有专门的支线机场设计规范和技术标准，支线机场飞行区设计遵照《民用机场飞行区技术标准(MH500l-2000)》执行。对于支线机场飞行区地势设计需要灵活运用该技术标准，以体现设计的经济性和合理性。本文根据笔者的机场设计经验，提出民用支线机场飞行区地势设计的要领。     

大学学术权力、行政权力的异化与回归

大学围绕高深知识展开教学科研与社会服务,需要学术权力确保学术自由、行政权力确保运作高效.针对目前高校存在学术权力“行政化”、行政权力“官僚化”的异化倾向,从校长引领、组织设计和建章立制三方面提出学术权力与行政权力彰显之对策.