2002年世界航天发射市场扫描

□□2002年全球共发射了64个运载器(不包括没有携带有效载荷的韩国亚轨道火箭发射任务),将80多个航天器送入了太空。 在这64个运载器中,24枚运载火箭用来发射商业卫星,商业发射数量占全年发射总数量的37.5%。虽然2002年的航天发射任务数量不如前几年,但却比2001年有所好转。199     

欧洲小卫星为何步履蹒跚

欧洲对于发展小型、廉价卫星进行科学、技术和环境试验也颇感兴趣,并提出过若干飞行任务的设想。但是,至今还没有见大的行动。其主要原因是缺少欧洲自己的可用于发射小型卫星的运载器。欧洲需要一种能够把小型有效载荷送入轨道,而其价格能随有效载荷相应降低的运载器。由于没有合适的小型运载器,大多数质量小于1000千克的卫星,至今尚处于初步设计阶段。那末,欧洲为什么不赶紧研制小型运载器呢?欧洲各国政府和工业界的人士认为,这是一个长期以来困扰欧洲航天界的“先有鸡还是先有蛋”的问题。如果没有配套的小运载器,小卫星就吸引不了用户,就没有生命力;但是,如果看     

航天飞机与阿里安火箭

一、两种运载器各有利弊航天飞机适用于将重型有效载荷和机组乘员送往地球低轨道(200～300公里),有效载荷主要是大型自动或载人的空间站。对于这类冒风险的任务,使用一次性运载火箭发射,价格太昂贵。     

美国通用动力公司的低成本载人登月方案

最近,美国通用动力公司提供了一项自认为是风险小、费用低,但却是雄心勃勃的载人登月方案。该公司已将此方案提交给了国家航宇局,并与欧洲有关企业和机构进行了初步接触,以寻求国际合作。现将该方案的有关情况介绍如下: 1.运载方式美通用动力公司提出,载人登月的运载器使用现有的航天飞机和大力神-4或欧洲现正研制的阿里安-5运载火箭,两者结合使用,分两个阶段向月球运送有效载荷:第一阶段,由航天飞机先将各种登月有效载荷送到地球低轨道上,然后由运载火箭把通用动力公司研制的改进型“半人马座”上面级火箭发动机发射至地球低轨道;第二阶段,有效载荷与上面级对接之后,由上面级把有效载荷送到月球表面。     

美国一次性使用运载火箭近况

20 0 1年 ,美国共完成了 1 9次一次性使用运载火箭和 6次航天飞机发射任务 ,其中包括国际海上发射服务公司使用天顶 -3 SL海上发射系统进行的 2次商业发射任务 ,2 5次发射获得了 92 %的发射成功率 ,发射数量和成功率均不如以前。1 999年 ,美国发射了 3 1个运载器 ,发射成功率达     

航天运载器磁悬浮助推发射关键技术

以航天运输为背景,研究了磁悬浮助推发射的磁悬浮、直线电机、空气动力影响和运载器分离发射等关键技术问题.通过磁悬浮系统比较,确定高温超导体EDS(Electrodynamic Suspension)系统是适合的磁悬浮技术方案,在单元静、动态实验测试基础上,研究其基本静态悬浮导向性能和刚度、阻尼特性,并建立缩比研究试验平台以评估磁悬浮系统的综合性能.通过分析2种直线电机类型及优缺点,确定双边感应直线电机是适合磁悬浮发射系统的一种直线电机加速方式,并确定脉冲磁流体发电的能量供给方案.通过磁悬浮发射空气动力影响分析,优化设计磁悬浮发射装置气动外形和气动布局,得出其基本气动特性,并提出利于实现系统俯仰力矩平衡的气动翼控制方案.研究了运载器同时滑离导轨式定向器分离发射方案,并通过动静法计算分析得出运载器从定向器滑轨上成功分离所需具备的基本动力学参数.      

“阿里安-4”火箭即将发射

今年十月份,欧洲空间局的新运载器“阿里安-4”将携带三颗卫星(业余爱好者卫星“AMSAT”、气象卫星“Meteosat 3”和巴拿马卫星“Panamsat”)进行首次飞行试验。在这之前,欧空局已经有了“阿里安”1、2和3三种型号的运载火箭。截至五月底,共进行18次发射,其中失败4次。这次投入的“阿里安-4”火箭是一种模块式运载器,它的研制费用较低,能适应各种重量和尺寸的有效载荷。一般说来,一种型号的运载火箭要做到这一点是比较困难的。虽然大运载火箭也能发射     

苏联研制比土星-5推力更大的助推器

美国国防部长加斯帕·W·温伯格在关于苏联军事力量的报告中指出,苏联正在研制相当于土星-5一类的大型运载火箭。这种火箭的推力约390,000～445,000磅,比发射阿波罗和天空实验室用的土星-5的推力增加了280,000磅。温伯格指出,这种新的运载器能用来发射大型激光武器和大型空间站。他还说,进入九十年代后,苏联这种大型空间运载器的发射能力将远远超过美国的大型运载器。美国防部十分关注这一点,因为苏联每年发射到轨道上的有效载荷重量是美国的10倍。如果苏联空     

2023年国内外航天运输领域故障综述

<正>1故障总体概况2023年,全球宇航发射总计223次,再创历史新高,其中成功211次,失败11次,部分成功1次,共发生12起故障。按照国家统计,12次发射故障中,美国7次（含1次部分成功）,朝鲜2次,日本、中国和伊朗各1次。具体见表1。按照运载器型号统计,223次发射任务中,发射失败型号涉及美国的“星舰”系统（Starship）、“电子”（Electron）、人族-1(Terran-1)、RS1和运载器一号（Launcher One）,中国的谷神星一号,     

印度的空间运载器

印度的第一枚加大推力卫星运载器(ASLV),由于一九八四年十一月的一次旋风毁坏了设在斯里哈里科塔的整个发射设施,估计一九八六年一月份之前不大可能进行发射,但科学工作者正为早日修复这些发射设施而日夜轮番工作。ASLV 是印度的第一枚应用型运载器。它首先将把一颗重一百五十公斤的改进型罗希尼卫星 SROSS-1送入轨道。该卫星的主要任务是监视运载器的工作性能,评定卫星自身的主要部件的在轨性能,并研究伽玛射线爆发机能。SROSS-2将进行遥感实验,载     

小型快速响应运载火箭

在快速响应航天运载器领域,美国空军正在按照螺旋式发展方式开展研制工作。"螺旋1"阶段包括FALCON计划中美空军授出小型快速响应运载火箭"猎鹰"、"猛禽"合同。在FALCON计划中,美国军方提出在24小时内能够将454千克的有效载荷送入低地球轨道,发射成本低于500万美元。     

克林顿总统签发航天运载器政策

１９９４年８月５日，美国总统克林顿签署了新的航天运载器政策，其核心内容是降低美国老式运载火箭的昂贵费用。这项仅８页纸的航天运载器政策，要求美国国防部负责改进现有的一次性使用运载火箭，以满足当前及今后一段时期内军用和民用航天器发射的需要；航宇局发展新的航天运载技术，为２０００年以后的可重复使用的发射系统打下一定的基础。此外，还鼓励私人企业与政府密切合作。这项政策打消了长期以来要研制一种能把大中型有效载荷送入轨道的、价值几十亿美元的运载器的愿望。该政策还规定：（１）裁减下来的战略弹道导弹，只有在改装…     

美军EELV更名为“国安航天发射”

<正>根据国会要求美国空军"渐进一次性运载器"(EELV)计划正式更名为"国家安全航天发射"(NSSL)。EELV计划始于1994年8月。当时克林顿总统签署了一项《国家航天运输政策》,指定由国防部负责研制针对中重型有效载荷的一个运载家族。     

可重复使用运载器前途未卜

1　美国1 .1　航天飞机□□美航宇局 ( NASA)将航天飞机作为第一代可重复使用运载器。目前仍在服役的航天飞机有哥伦比亚号、奋进号、阿特兰蒂斯号和发现号 4架。自从 1 981年航天飞机首次发射之后 ,美国的航天飞机已完成了 1 0 0余次发射任务。2 0 0 1年 ,航天飞机共执行了6次国际空间站发射任务。虽然航天飞机的发射价格昂贵 ,但它在国际空间站发射任务中占有绝对的优势。为此 ,NASA在开展第二代可重复运载器计划时 ,还继续实施了航天飞机安全改进计划。 2 0 0 1年 7月 1 2日 ,阿特兰蒂斯号航天飞机发射时 ,首次使用了2台改进的 BLOC…     

拟议中的美俄火星探测计划

美国航宇局（ＮＡＳＡ）、俄罗斯航天局（ＲＳＡ）和一个国际合作伙伴小组正在研究本世纪最后几年中的无人火星探测任务。１．俄罗斯牵头的任务ａ．火星一９６·运载器：俄质子号火箭。·有效载荷：一个轨道器、两个小型着陆站、两台尖钉形的穿入器，用以进行火星表面下的测量。·计划安排：该任务原定于１９９４年实施，现改为１９９６年。ｂ．火星一９８·运载器：俄闪电号火箭。·有效载荷：待定。可供选择的对象为一个轨道器、一个俄罗斯的“火星车”巡视器和法国制造的大气气球系统。·计划安排：该任务原定于１９９６年实施，现推迟到…     

德尔它4H未能将有效载荷送入轨道

波音一次性运载系统公司的德尔它4H／4050H重型运载火箭2004年12月21日在卡纳维拉尔角空军基地进行了首次鉴定飞行。但由于火箭第一级推进系统过旱关机，重5993千克的“验证星”模拟有效载荷(又称“重型运载器实用发射业务验证有效载荷”，即HLVOLSDP)以及由新墨西哥州立大学、亚利桑那纠1立大学和科罗拉多大学博尔德分校共同研制的各重15千克的技术试验卫星“三角星”(3CSat)1和2都未能进入轨道。     

欧洲新的阿里安5／MK2火箭

在目前的定义中(第一形式),赫尔墨斯航天飞机总重量为22.4吨(空重15吨,推进剂和8名宇航员共4.4吨,有效载荷1吨,尚有2吨余量)。这样在低轨道上运载的有效载荷不是1吨而是8吨了。这是设想用现在研制的阿里安-5火箭发射的赫尔墨斯航天飞机,欧空局-法国国家空间中心(ESA-CNES)赫尔墨斯联合组组长米歇尔·古杜瓦这样解释说。把航天飞机在再入轨道上的安全系数考虑进去,以把陶瓷防热瓦的温升限制在1450℃,这样一来会造成600公斤的有效载荷损失。为了既能保持2吨的重量余量,又要使航天飞机的低轨道运载能力为3吨,必须把赫尔墨斯航天飞机的总重量增加到24.4吨。     

空间活动大事记(1993年5月)

2日西班牙政府今年的空间预算仅为9500万美元,比所需的1.3亿美元少了许多,这可能使西班牙退出欧洲一些重大的空间计划,而主要参与数据中继卫星和地球观测卫星计划。一直未参与过空间发射活动的美国洛克希德公司,最近提出了一项新的可重复使用运载器的方案“空气弹道火箭”。该公司将以此方案参与美国空军新的航天运载器的竞争。 4日美国洛克希德公司导弹与空间部宣布,该公司将研制一种可以把8000磅重的有效载荷送入地球低轨道的运载火箭“洛克希德运载火箭”,以参与小卫星发射市场的竞争,主要是与美轨道科学公司和EER系     

维珍银河获得4次发射任务

正维珍银河公司同澳大利亚空天全球公司签署了涉及4次发射的一份合同,将采用"运载器一号"空射型火箭为空天全球公司拟建设的卫星星座部署卫星。每次发射将携带多颗卫星。合同具体条款未对外披露,但维珍银河此前曾表示"运载器一号"每次发射的费用不到1000万美元。这将是"运载器一号"执行的首批低倾角轨道发射任务,但并不清楚该火箭的波音     

下一代空间运输工具

任何运输系统的发展都是由两方面因素决定的:一方面是运载器的能力,另一方面是用户的要求。全世界目前有六个具备运载火箭发射能力的国家和地区,即:美国、苏联、欧洲、日本、中国和印度。美国和苏联还具有发射低轨道重型有效载荷(20～32吨)的能力。目前,欧洲能将大约6吨的有效载荷送入低轨道和将大约1.5吨的有效载荷送入地球静止轨道。中国和日本的发射能力相似,即能