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给出一种适合空间应用的新型高效率宽带背射螺旋天线,应用背景是UHF频段卫星移动通信。在L波段给出了1:5缩比样机的方向图、阻义气风发及增益等参数的实测结果。实验结果表明,此项新方案结合了谐振腔型天线效率高以及螺旋天线频带宽的长处,其口面频率达到甚至略大于1,而输入阻抗带宽(驻波比<1.2)接近15%,方向性增益带宽(下降1dB)可达12%,较之一般短背射天线1-2%的带宽有很在改进。 相似文献
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文章介绍了一种新型的S波段四单元短背射单通道单脉冲(SCM)自跟踪天线系统。单元天线采用了高增益、宽频带改进型正交极化的短背射天线。简述了天线系统工作原理和设计方法,提出了SCM天线系统调试的相位测试法。并对天线系统进行了理论分析,对系统主要电气指标如和差方向图、差方向图零点位置、零深、分离角及左右旋零点不一致性等给出理论计算公式,实测结果表明这些公式可用于工程设计。系统增益G≥22dB,大于15%的带宽内VSWR≤1.5,零深度Zd≤-30dB,左右旋零点不一致动△Φ≤0.20°,天线质量W≤18kg。 相似文献
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为了适应多模导航卫星系统的发展,文章设计了一种新型宽带高增益导航天线,能够覆盖北斗B1/B3、GPS L1/L2频段。天线采用折叠电磁偶极子的形式,具有较宽的阻抗匹配带宽。为提高圆极化辐射特性,采用四馈点形式,等幅度、相差90°馈电;端口直接激励到交叉十字形馈电结构,进而耦合到折叠偶极子,辐射圆极化电磁波。天线周围加入调试腔体,可对方向图辐射特性进行调整,且具有宽带高增益的特性。方向图在北斗B1/B3、GPS L1/L2频段内具有良好的一致性。在三维电磁仿真软件ANSYS HFSS中,建立天线的三维仿真模型,并进行仿真计算,在工作频段内,电压驻波比VSWR≤1.5,主辐射方向上交叉极化比不小于40dB,具有良好的圆极化纯度。在整个工作频段内,天线具有低后瓣特性,前后比不小于40dB,且右旋圆极化增益在主辐射方向图±60°范围内,不小于0dB,在多模卫星系统上具有较高的应用价值。 相似文献
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一种基片集成波导馈电的毫米波磁电偶极子天线设计 总被引:1,自引:1,他引:0
文章研制了一种宽带毫米波磁电偶极子天线.该天线采用基片集成波导缝隙耦合馈电,抑制了表面波辐射,降低了传输损耗.通过中心地板蚀刻的矩形缝隙和上层贴片蚀刻的H型缝隙,来优化电流路径,改善天线的谐振和匹配特性,提高了天线的辐射效率.采用HFSS软件进行仿真,对天线进行了优化设计,结果表明,天线的-10 dB阻抗带宽为24.5 GHz~33 GHz,且带宽内增益平稳,方向图稳定,E面和H面辐射方向图具有低交叉极化特性.该天线的宽带和易集成特性使其在毫米波无线通信系统中具有很好的应用前景. 相似文献
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针对传统单天线波束扫描测角问题,提出一种基于方向图匹配的波束扫描测角方法.首先分析了传统波束扫描方法存在的测角精度低、非理想主瓣侦收条件下难以适用的问题,提出利用全部观测数据与方向图抽样点进行匹配的方法,给出了基于互相关的角度估计方法.考虑到搜索角度初值对互相关法计算量的影响,给出了基于方向图包络特征的搜索范围确定方法;基于方向图的连续性表示和多级搜索方法,在降低计算量的同时,保证较高的估计精度.理论和仿真结果表明,该方法具有测向精度高、计算量低的优点,对侦收角度无要求,提高了波束搜索法的适应性. 相似文献
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分析了Taylor分布的矩形波导缝隙阵 ,给出了方向性函数及方向图 ,编制了分析软件 ,形成了方向图数据文件及通用软件 相似文献
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本文讨论了在一个有耗等离子体层(高碰撞筹离子体层)覆盖的金属圆柱体上,
纵向开槽天线的方向图问题。考虑到金属圆柱体倩况下的边界条件,从麦克斯韦方
程出发推导出圆柱坐标系统下的辐射场解。根据方程组得到的上述数值解和实验结
果软为吻合。 相似文献
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单脉冲平面阵列天线误差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍波导宽边纵向缝隙构成的单脉冲平面阵列的设计结果。以14×14元平面阵列为例,分析单脉冲阵列天线主要组成部分的误差对天线性能的影响。计算分析了缝隙位置与长度的加工数据的误差,馈电(和差器)的幅度、相位误差,馈电缝阵的误差,以及工作频率等对方向图的影响。文中计算和分析结果与实验结果吻和较好,误差分析结果可作为该类天线对加工公差要求和实验分析的依据 相似文献
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通过星载合成孔径雷达(SAR)天线距离向方向图的优化,可以改善距离模糊特性。SAR天线的距离方向图优化与传统天线方向图优化不同,它只需要对产生模糊的区域副瓣进行限制,因此,以距离模糊区图(简称MASK)为模板,采用遗传算法对天线方向图进行综合。仿真结果表明,这种方法很好地抑制了距离模糊,对星载SAR系统设计具有实际意义。 相似文献
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讨论了一种分析非线性光纤陀螺仪(FOG)系统用的相位域模型。在理论上,使用这种模型可以优化系统设计。介绍了系统设计,其中包括详细的信号处理。使用这种模型可以提高系统的灵敏度和精确度。根据计算机模拟和实验结果可知1:实验结果与分析结果相同,上升时间,超调量和稳态误差等误差少于4%,并且经计算机模拟分步试验和斜波输入试验的时间域响应得到验证。2:采用相位域模型可以建立一个系统稳态误差为0,超调量为6%,高稳定性,系统固有频率上升时间短(如1/ωa)的优化FOG系统。 相似文献
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智能气囊的冲击主动控制原理实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
智能气囊是一种应用智能材料结构设计的智能缓冲构件。智能气囊能在缓冲过程中主动控制冲击过载,可使缓冲过程的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。本文首次对智能气囊的结构组成、缓冲原理进行了理论分析和实验研究,并对智能气囊的冲击主动控制原理进行了实验验证。其中驱动机构采用层叠电致伸缩驱动器设计,因电致伸缩材料具有执行力大、响应快、线性范围宽的特点。文中利用层叠电致伸缩驱动器设计了智能气囊排气装置,测试了其动态响应特性与缓冲驱动特性。研究结果表明,该排气装置具有良好的驱动性能,可以满足智能气囊的排气控制要求。控制采用了一维的模糊控制方法,提高了控制的速度。实验研究结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献
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为了提高陀螺电机动态性能的测试精度和测试效率,进而控制该性能,开发了一套测试、分析系统。通过一系列的实验及信号处理,该系统将测得的转速──时间曲线转化为机械特性曲线,分析该曲线,找到了影响电机机械特性的因素,并由此提出相应的建议。测试系统具有测试精度高的特点,可作为将来分析的判据。 相似文献
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本文用磁流体力学的方法研究了等离子体环境下圆柱体开槽天线的辐射问题,推导了槽天线的方向图和阻抗的计算公式,计算了不同等离子体参量的横槽的方向图,并且把计算的结果与用不考虑纵波影响的复介电常数方法得到的结果进行了比较。 相似文献
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飞行器载低剖面倒F天线特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
用于飞行器上的遥测天线通常要求较宽的方向图覆盖范围、简单的外形结构和很低的天线高度。文中用CAD的方法计算并分析了飞行器上几种安装状态的低剖面倒 F形天线的辐射与输入驻波特性 ,提出一种改进型低剖面倒 F天线的设计思路 相似文献
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分析星载恒温晶振(Oven Controlled Crystal Oscillator,OCXO)短稳对导航增强系统精密单点定位(Precise Point Positioning,PPP)精度的影响。本文首先介绍了OCXO短期频率稳定度的概念,然后根据其短稳特性进行噪声反演,最后建立了基于OCXO短稳噪声反演的系统PPP定位模型,将短稳量级不同的OCXO反演噪声引入模型并对系统最终PPP定位精度进行分析比较。实验表明:在无控制段调校星上时频的情况下,选用短稳量级为E-13的OCXO在中长观测时间段内(<1 000 s)可满足系统厘米级的定位需求。该分析可为低轨导航增强系统的时频指标设计提供一定参考。 相似文献