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从第一架A380验证机2005年4月27日进行首次飞行拉开A380认证计划的序幕以来,目前一切进展顺利,认证工作有望于2006年年底在首架A380飞机交付之前按计划完成。空中客车的飞行测试组现在已经完成了部分试验阶段的工作任务,测试工作将贯穿整个2006年,以确保飞机在投入商业运营前,能够通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的认证。 相似文献
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2月1日,一架以液化燃气为燃料(GTL)的A380飞机成功完成从英国菲尔顿到法国图卢兹的试验飞行,成为第一架以液化燃气为燃料进行飞行的民用飞机。这是空客旨在评估替代性航空燃料对环境的影响的一系列试验飞行的首次飞行,也标志着空客替代性航空燃料研发项目迈出了重要的一步。 相似文献
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11月21日晚,生产编号为M S N002的A380飞机离开法国图卢兹,于22日下午抵达广州,开始了在中国内地的技术验证飞行。在广州测试期间,A380飞机进行了1个半小时的本地飞行。随后,该机于23日上午飞抵北京,并于当天下午抵达上海。11月24日下午,在成功完成中国内地的技术验证飞行后,A3 相似文献
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法国当地时间2013年10月14日下午14时30分,经过大约5个小时的测试飞行,第二架空客A350XWB宽体飞机成功降落在法国冈卢兹布托尼亚克机场.顺利完成首飞。 相似文献
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正根据《航空周刊》2017年民用航空市场预测显示,在2017-2026年这十年中,为空客A380飞机提供动力的GP7200发动机的维修总支出将达到42亿美元,返厂维修次数将达到约800次。截至2016年9月底,装配GP7200发动机的空客A380飞机达到了118架,占整个空客A380机队总数的60%。GP7200发动机累积飞行超过660万飞行小时和867000次飞行循环。 相似文献
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庞巴迪公司5月1日公布,正在飞行测试中的CS100飞机已经完成了高度和速度的飞行包线边缘点测试。前3架测试机的飞行高度达到了12500m,飞行速度达到了Ma0.82。第4架测试机即将投入试飞。 相似文献