一起特殊APU故障分析及总结

针对一起特殊APU故障,在对其涡轮轴断裂损伤进行断口分析和对其他零件损伤情况进行综合分析的基础上,通过推演APU故障过程,确定了造成该台APU故障的原因,提出了APU零件尤其是涡轮轴的保护措施。     

GTCP85-98DHF型APU启动故障分析

MD-82飞机使用的APU,在平时使用和维护中,经常会遇到启动失败的故障,本文就该型APU的启动故障问题进行了分析和总结,讨论了APU起动故障的可能原因及判断方法。对其他型号的APU的维护也有一定的借鉴意义。     

浅谈波音737NG飞机APU滑油系统一项监控指标在故障监控中的应用

波音737NG飞机APU故障影响航班运行,而APU滑油系统是其安全运行的重要保障,大多数APU的故障都能够从滑油系统的监控指标中找到故障征兆。本文基于737NG飞机APU滑油系统工作原理,提出了一项APU滑油系统的监控指标——温升速率,并利用该指标总结排故方法进行重点故障的监控,有效地提高了排故效率。     

APS3200型APU点火失效的分析与研究

点火失效是APS3200型APU起动过程中的典型故障之一,本文根据APU点火系统和燃油系统的工作原理,结合APU试车数据给出了系统的排故思路,根据具体的故障现象以及各种故障诱因的可能性制作了点火失效的排故决策图,并对每一种诱因给出了理论分析和解决方法,同时对APU起动点火过程中可能出现的两种"假故障"进行了分析和说明,该研究可提高APS3200型APU点火失效故障的排故效率。     

B737-300飞机在高原机场运行时APU起动运转过程

<正>本文以B737-300为例,分析了APU起动运转的过程,为更准确、更及时地排除B737-300飞机APU起动故障提供参考。我公司B737-300飞机时有APU起动故障,由于监控APU运转的仪表较少,且控制组件并不储存故障记录,给排故造成很大不便,现对APU整个起动、运转过程进行简要分析,以便在以后的排故工作中能更准确、更及时地排除故障。B737-300飞机使用的     

GTCP85-129型APU起动故障分析

从APU起动特性入手,结合维护特点,分析影响APU起动因素,提出了改善APU起动性能的维护方法. 据统计,自1993年9月至2006年2月,厦航机队该型号APU共发生故障993起,其中起动故障466起,占APU故障总量的416.93%.是APU正常工作的主要障碍,也是改善APU维护水平所需解决的主要问题.     

由GTCP85-129H型APU工作原理到排故思路之浅见

相对于飞机上其他系统，APU的工作更为独立，在控制方式上也是很典型的涡轮发动机的控制方式。因此，在遇到APU故障时，如果从APU的工作原理方面进行考虑，通常会取得事半功倍的效果。     

A320飞机APU进气系统及典型故障分析

辅助动力装置（APU）主要为飞机在地面和空中提供电源和气源。本文选取A320飞机常用的APS3200型APU为研究对象,阐述了APU的总体组成,介绍了APU进气系统的功能及其部件组成,分析了“进气风门打不开”及“进气口传感器故障”的故障原因与排故流程,为APU的维修与设计提供参考。     

APU非正常自动停车的讨论

APU是飞机的辅助动力装置,它主要是向飞机提供电、气源。在航线维护当中,85-129(H)型APU的主要故障常常反映在启动慢或者是启动悬挂以及在运行阶段时APU非正常自动停车。在APU非正常自动停车方面有两种情况,一种是由滑油系统的故障所引起的,它主要体现在滑油冷却系统出现问题导致的滑油温度过高、或滑油系统的渗漏导致的滑油量过低引起APU非正常自动停车。另一种情况就是在APU系统上的部件也有可能影响到它的非正常自动停车,例如,APU控制组件M280、APU三速电门(E3SS)、APU燃调上的电磁活门、APU转速表等。一般来说,APU非正…     

GTCP85-129H涡轮轴承腔压力大故障原因浅析

为了减少GTCP85-129H APU在使用和维修过程中因涡轮轴承腔压力大故障导致的返厂和返台,对几起故障案例进行机理分析,发现涡轮轴承腔压力大与APU的故检、修理、装配、运输和使用都有紧密联系,由此建议在APU的维修、运输和使用过程中采取相应的预防性措施来降低故障率。     

基于神经网络的APU故障智能诊断研究

通过将概率神经网络模型应用于APU性能监控及故障模式诊断,采用MATLAB仿真方法实现对APU故障的智能诊断。     

基于故障树的APU无引气分析及维修建议

根据某航空公司的历史数据,APU无引气是APU故障的常见形式。本文基于故障树分析方法对APU无引气事件进行安全性分析。以APU无引气为顶事件构建故障树,计算出顶事件发生概率,结合故障树的最小割集和概率重要度,确定导致顶事件发生的主要原因,并提出相应改进措施。     

波音737NG飞机APU无法引气的重复故障分析

波音737NG飞机在航线运行中,重复出现APU无法引气故障,本文就此类型重复故障的排故进行讨论。     

APS3200型APU自动停车故障分析

统计分析某航空公司APS3200型APU相关的MEL故障保留数据和某APU维修厂家的进场原因记录,发现该型APU所有常见故障中自动停车故障占有很高的比例。从理论和实际工作经验出发,结合该航空公司APU自动停车报文数据,按照概率高低逐项分析导致自动停车的各个因素及对应的排故思路。最终根据分析思路,制定该型APU自动停车排故决策图,以提高排故效率。     

一起GTCP131-9B型APU排气温度分布不均匀故障的分析与排除

APU排气温度分布不均匀,虽然对APU的短期使用功能没有严重影响,但会极大影响APU的在翼寿命与可靠性,必须引起足够的重视。本文通过一起案例,介绍了GTCP 131-9B型APU排气温度(EGT)差值过大故障的分析与排除。     

波音737NG飞机APU尾喷管喷火分析

针对在地面使用电瓶起动APU时尾喷管喷火的故障,根据工作原理进行原因分析,为今后排除和预防此类故障提供参考。     

波音737NG飞机APU起动失败故障分析

从波音B737NG飞机APU的特点和起动过程入手,根据故障历史,归纳出一些常见故障部件,分析故障部件引起APU起动失败的原因,并提出相应的解决方法。     

高高原机场运行条件下的APU排故及使用经验

辅助动力装置是保证飞机运行安全的重要组成部分。针对高高原机场的特殊性,分析了拉萨贡嘎机场一起APU运行故障,并就APU在高高原机场运行条件下的使用经验进行了探讨,为同行提供参考和借鉴。     

基于大数据分析平台的APU维修决策优化

通过科技创新建立的APU全寿命及成本管理系统是一个大数据分析平台,运用概率神经网络对APU系统故障进行智能判断,运用0-1线性规划法自动产生基于APU性能的维修管理决策,运用价值工程方法产生基于价值系数的维修管理决策。该系统的应用提高了APU的可靠性和经济性,使APU的维修决策由静止的、事后分析可靠性转变为预测性、基于概率分析方法的维修决策。     

某型发动机辅助动力装置大修后启动不成功故障的分析

介绍了某型发动机APU启动不成功故障,得出滑油低压信号器工作失效是故障的主要原因,并提出了信号器线路装配工艺的改进方法,为APU的修理提供了参考和借鉴。