任何东西都无法从黑洞中逃逸吗？

黑洞是宇宙最黑的东西。由于它们具有巨大的空间屈曲引力，落入黑洞的任何东西都会立刻被撕碎，消失。然而，即使科学家也从未见过黑洞空间是个什么样子，因为没有任何东西能够从中逃逸出来，即使光也不例外。然而，真的是“没有任何东西”057其实，说“几乎没有”，应该更准确一些。要说明这一点，首先要了解两个名词，一个叫“势垒”，一个叫“量子隧道效应”。     

奥巴马的太空政策：保持美国的领先地位

“在我的成长历程中，NASA使美国人团结起来，朝一个共同的目标奋进，它所取得的举世瞩目的成就，仍然令我们感到骄傲。今天，NASA对美国人的影响，已经渗透到生活的方方面面。我相信，在21世纪，NASA需要有一个更加鼓舞人心的远景规划，这幅蓝图将以最近几年中提出的一系列宏伟目标为基础，继续人类太空探索进程，履行NASA的各项任务。     

先哲关于“月球人”的猜想

人类真是幸运，得天独厚地拥有一个皎洁可爱的月亮。一轮明月就是一幅美妙的画，一钩弯月就是一首动人的诗。皓月的皎洁，晓月的清幽，残月的素雅，弯月如钩，满月似盘，都能让人如痴似醉。法国著名天文学家弗拉马里翁曾称颂说，月光是天文学的光辉，而且“这一光辉照亮了人们研究这门科学的道路，使人们慢慢地将注意力转向星球和无边的宇宙。”我国近代诗人郁达夫则惊称月是“诗中之诗，画中之画”。的确，妩媚的皎月曾吸引了古今中外的多少文人墨客，赢得了多少情侣眷属的山盟海誓。有人曾经做过统计，在脍炙人口的《唐诗三百首》中，涉及描写月亮的竞达87首，差不多占了1／3。而唐代有“诗仙”之誉的李白，所留传下来的900多首诗中，与直接或间接与月亮有关的也多达300多篇，亦差不多占了1／3。     

中国航天科工集团公司2008年质量工作重点

一、指导思想坚持 “体系为基，预防为主，持续改进，用户满意”的质量方针，从源头抓起，重点在质量预防上狠下功夫，转变质量工作模式与方法，推进零缺陷系统工程管理，提升产品质量保证水平。大力开展质量文化建设，深入开展质量形势与任务教育，提高全员质量责任，狠抓质量管理体系的有效运行，夯实质量基础，加强型号产品全过程质量控制和质量监督，保证型号科研生产顺利进行，稳步提高质量工作水平，建设质量卓越绩效。     

弱电系统的接地技术分析

弱电系统的安全稳定运行需要选择合适的接地方式，否则，有可能引发事故。分析了有关的接地技术，包括安全接地，防雷接地，工作接地，接地电阻，屏蔽地，系统地等。     

弯管成型工艺研究

该件属于起动点火结构的部件，管内要充满高温高压燃气，因此除表面不允许有裂纹、皱折外，还不允许出现椭圆。采用模具拉伸成型弯管的方法，克服了用热弯和冷弯的局限性，且不超过管材弯曲的极限变形程度。避免了当弯曲变形稍大时，管材外侧被拉裂；而弯曲变形达不利尺寸时，卸下后，回弹较大，零件趋于伸直。曾由于成型半径太小，管材内壁失稳起皱，致使零件废品率高达１００％，严重影响质量。通过计算、模具设计、试验，证明用模具拉伸成型，成型效果很好。     

在太空，千万别哭

流泪，这是人身上出现的最常见的生理现象和自然行为，谁也无法阻止。早在一百多年前，英国生物学家、进化论的奠基人达尔文就说过，“对于人体而言，眼泪本身是没有意义的副产品”——他的意思很明显，眼泪是多余的，该流的时候就让它流掉。但是，也许达尔文的这个说法仅限于在地球上，因为在人类脚步所触及的领域，还有一个宽广无垠的地方，人是不能轻易让自己流泪的，这就是太空。那么，航天员在太空为什么不能随便流泪呢？如果不小心流泪了会有什么样的后果呢？     

曼妙舞姿伴“嫦娥”——中国航天科技集团公司六院嫦娥三号推进分系统研制侧记

月球，素有人类探索深空的“前哨”之称。然而，在前往这个“前哨”的途中，却充满了艰辛和风险。据统计，在世界诸航天大国参与探月的历次飞行发射任务中，成功的概率不足50％，其中大部分是由动力系统故障所导致。由中国航天科技集团公司六院研制的动力系统，在历次太空角逐中展露锋芒，表现尤为出色。此次，六院依然扮演能量补给“大师”的角色，为嫦娥三号提供长三乙火箭的一、二级和助推级发动机，以及着陆器推进分系统的发动机。这些多种型号、功能各异、不同推力的发动机组成了强大的动力“联盟”，上演了一场动力大“接力”。     

冷热之间

随着神舟九号飞船飞天，无论是在媒体还是公众间，部又一次掀起了“载人航天热”。这个“热”不是小热，而是大热。也与历次因执行载人航天任务而掀起的热潮一样，任务一结束，媒体上的声浪便像退潮一样，很快无声无息。此后很长一段时间，无论是媒体还是公众，都很少再关注航天，直到又一次重要航天活动来临。冬夏之间的转换尚有春秋过渡，航天的冷热变换似乎全在倏然之间。     

微不足道更需道

每当夜幕降临，星斗阑干，斑斓的星空总会吸引人们的目光。那微不足观的点点星芒，总能激发我们对巨大天体、浩渺太空的联想与思索。由小见大，见微知著，这不仅是星空传递给我们的奥秘，也是先贤在时间洗礼中总结的真谛。“山僧不解数甲子，一叶落知天下秋”，暗含了细小事件对大规律的反映；“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，揭示了微小积累之于成就大事的重要性。     

我们，向祖国报告

十月金秋，万山红，长空碧；金秋十月，歌如潮，旗似海。披着象征丰收和喜庆的金色大氅，共和国迎来六十华诞，华夏同庆．举国欢腾。     

凸优化算法在有人/无人机协同系统航迹规划中的应用

为更好地发挥多智能体在空战中的优势，以凸优化理论为基础，提出一种有人/无人机协同系统的航迹规划方法。首先，分析协同系统的体系结构和控制流程，建立系统的运动模型。其次，根据协同系统中有人机与无人机的任务特点，分别设计航迹规划器与编队规划器，并在编队规划器中引入协同时空约束条件，进而对两规划器模型进行近似与凸化，利用凸优化算法进行求解。最后，通过对比仿真，验证所提方法的可行性。结果表明，凸优化算法能有效求解航迹规划器与编队规划器的优化模型，并且通过协同时空约束，能有效提高系统的飞行安全性及航迹变换的灵活性。     

UKF参数估计在航天器气动辅助变轨问题中的应用

为快速精确地求解气动辅助变轨问题，提出一种基于无损卡尔曼滤波(UKF)参数估计的数值求解方法。首先，针对气动辅助变轨问题，利用极大值原理将其转化为对应的两点边值问题;然后，以协态变量的初值作为估计参数，以末端条件为期望观测值，将该两点边值问题转化为参数估计问题，并应用UKF滤波算法求解。该算法基于估计理论，避免了计算传统数值方法所需要的梯度矩阵，同时克服了猜测协态变量初值的困难，降低了求解气动辅助变轨问题的难度。数值仿真表明，该算法结构简单，求解效率高，具有良好的鲁棒性。     

厦门国际航空港股份有限公司

厦门国际航空港股份有限公司的前身是厦门机场发展股份有限公司。由厦门国际航空港集团有限公司独家发起募集设立。1996年。公司在上海证券交易所正式挂牌上市，是中国民航系统第一家机场上市公司。2008年，公司完成厦门空港航空产业链整合，全面成为厦门空港运行业务的经营主体和机场管理机构，多年来，公司稳健经营、协调发展，取得了较好的经营效益，截止2008年底，公司总资产达15亿元，净资产10亿元，拥有五家下属公司。     

超前谋划开好局

谋划在先，才能有所作为，这是我们以往工作的宝贵经验，也是推动下一步工作的必然要求。2010年是实施“十一五”规划的最后一年，也是全面贯彻落实党的十七届四中全会精神，实现民航强国、加快推进空管科学发展的重要一年，各项工作任务将更加繁重，上海世博会、广州亚运会等重大活动举行在即，一大批空管重大工程建设如火如荼。面对如此不寻常的一年，我们只有做到超前思考，提前谋划，才能够抢占先机，争得主动。     

“天网”——两只蜘蛛的太空生活

蜘蛛，地球上分布最广泛的生物之一，除了南极洲外，各处都有它们的足迹，其生命力和适应能力堪称一流，而其精妙绝伦的织网技术更让人类叹为观止。那么，在外太空，它们也能生存下去，并自如结网吗？     

钱老开创系统工程管理

黄纬禄 “系统工程”这个名词是钱老创造出来的。他认为导弹工程是一个复杂的系统工程，工程实质上牵扯到方方面面非常复杂的情况。怎样把这个系统理顺，让它能够顺利的进行，就需要系统工程的概念了，每搞一项工作都要把方方面面的影响，中间的关系、联系弄清楚。应用了系统工程，有了顺序，执行起来，复杂的情况下可以简单化，一项一项的都能够顺利完成，整个系统也就可以和睦，到最后整个工程也能够得到很好的解决。     

一种分布式小卫星SAR系统空/频抗干扰技术

针对分布式小卫星SAR系统抗干扰时面临的超稀疏问题，提出了一种空，频域抗干扰方法。该方法利用目标和干扰源的空间独立性，通过对编队构形优化，结合频率分集，实现了抗干扰功能，且方向分辨率提高1倍以上，栅瓣数目大为减少。仿真证明，该种方法可以实现分布式小卫星SAR系统的抗干扰，对构形和系统设计有重要意义。     

米切尔真“见到了外星人”吗？

1971年的“阿波罗”14号登月任务中，航天员除了指令长谢波德外、还有指令舱驾驶员罗萨少校，以及登月舱驾驶员米切尔少校。有了谢泼德这样出色的同伴，埃德加·米切尔感觉心里踏实多了，他说，他们一路上特别轻松，“从地球到月球的路很漫长，也很不容易，但我们还是平稳地着陆了。”     

SpaceMocap：在轨人体运动捕捉系统

SpaceMocap是一套基于多RGB-D相机的计算机视觉航天员运动捕捉系统。地面准备阶段，扫描航天员模型，并分别标定彩色相机的内参数。在轨采集阶段，3~4台相机布置在舱内角落，同步采集航天员任务视频。地面处理阶段，通过相机外参数标定和ICP方法实现点云融合，采用深度神经网络对人体关节点位置进行检测并初始化位姿参数，再用改进的ICP方法进行位姿求精，实现序列图像中关节角度跟踪。本系统搭载TG-2升空，对SZ-11航天员的任务视频进行了采集和处理，首次获取了在轨航天员的姿态(包括中性体位)、占位空间、运动参数等重要数据。结果表明，运动捕捉的模型与点云具有良好的重合度，关节点位置与关节角度具有较高的跟踪精度。SpaceMocap是我国首个在轨运动捕捉系统，它小型、轻质，具有计算机视觉特有的非接触测量、直观、高精度优势，无需在人体上粘贴任何标志，具有良好的抗遮挡能力，完全适用于微重力、狭小空间环境下的在轨应用 。