空港巡礼

<正>虹桥机场举行航空器应急救援演练1月9日,虹桥机场组织开展了航空器应急救援演练。这次演练检验了虹桥机场在多跑道、多航站楼运行情况下,及时有效地对机场可能发生的各种紧急事件作出快速反应和应急处置的能力,提高了综合指挥和各参战单位联合作战的水平。上海市公安局副局长陈臻、上海机场集团公司副总裁汪光弟观摩和指导演练。     

虹桥机场举行航空器应急救护演练

<正>9月25日,上海虹桥机场组织开展了一场航空器应急救护演练,实战检验机场及相关保障单位应对机上旅客受伤的应急处置能力,进一步提高机场综合指挥和各单位联合作战水平。实战演练模拟某航空公司一架航班在空中遇到强烈气流颠簸,导致机上13名旅客不同程度受伤的情况。在塔台指挥航班紧急降落虹桥机场后,各单位立即展开应急救护行动。虹桥机场紧急出动4辆救护车、20余名医疗人员抵达现场,快速完成对受伤旅客紧急救治、检伤分类、伤员外送等救援作业,     

空港频率

<正>A1特种车辆"大集结"机场职工科技节开幕在6月3日上海机场举行的职工科技节上,49辆机坪特种车一字排开,在虹桥机场机坪进行集中展示,消防车、飞机牵引车、除冰车……拉开实战演练,规模之大,在上海机场尚属首次。这些车辆涵盖了机场机坪保障各个工种,主要包括服务旅客类、保障航空器类、保障道面类和应急救援类。驾驶这些车辆的机坪"特种兵",在平凡的岗位上保障着每一个航班的安全起降。上海机场集团自2007年创办职工科技节以来,每年组织机场员工开展岗位练兵、技能大赛、服务展示、"金点子"征集     

浦东机场举办应急救援综合演练

<正>12月3日下午,浦东机场在新建成的第四跑道举办2014年度应急救援综合演练。机场运行指挥中心、消防、安检、公安分局、驻场武警、空管浦东塔台、市120急救中心和中国东方航空公司等单位共200多人参加了此次演练。此次演练以验证浦东机场应急救援综合能力为目标,以飞机在跑道降落后,偏出跑道发生火情为背景,设定的演练科目有信息传递、消防灭火、医疗救治、现场警戒和外部支援等。     

民航安检部门的应急管理

应急管理工作是民用机场安全管理体系中十分重要的一项工作。2009年7月1日正式实施的《民用机场管理条例》第26条明确要求：“机场管理机构应当根据运输机场突发事件应急预案组织运输机场应急救援的演练和人员培训。机场管理机构、航空运输企业以及其他驻场单位应当配备必要的应急救援设备和器材，并加强日常管理。”     

浅谈中小机场应急救援能力建设

<正>中小机场应急救援能力是机场使用许可条件中的一项重要内容，也是影响机场开放运营的重要条件之一。在行业长期保持安全态势稳定的前提下，机场容易产生“居安忘危”的思想，机场应急救援作为安全管理的最后一道屏障，日常应急救援管理多以编写预案、组织各类演练等手段开展，这使得机场应急救援能力成为隐藏在“水下”的部分，关注度不高，容易形成以演练能力代替实战能力的惯性思维和评价标准。     

运用仿真技术提升机场应急救援水平

<正>作为民航运行活动的主要场所,机场特别是大型枢纽机场一旦发生诸如航空器事故、候机楼起火、危险品泄露等突发事件,如果救援不及时,处置措施不正确,很可能会严重影响民航的运行生产,造成重大人员伤亡和财产损失。为有效应对这些突发事件,特别是概率小且危害严重的突发事件,机场单位按照《民用运输机场突发事件应急救援管理规则》要求,每年组织桌面演练或综合演练,     

如何开展应急救援演练督导

<正>《民用运输机场突发事件应急救援规则》(以下简称《规则》)已实施一年多,相较其替代的《民用运输机场应急救援规则》,新规则在原有要求演练单位应邀请当地人民政府、民航地区管理机构等相关单位参与观摩的基础上,将上述相关单位定义为演练督导组,并对督导组的工作内容进行了规定。但对于督导组该如何开展督导工作,《规则》并未进行明确。针对此问题,在对相关规章、标准进行汇总分析的基础上,笔者对如何开展督导工作提出自己的设想。     

东航技术虹桥维修基地完成波音787-9飞机首航保障

正9月28日,东航技术虹桥维修基地顺利完成波音787-9飞机的首航保障任务。9月22日,东航最新引进的首架波音787-9飞机飞抵上海虹桥国际机场,正式加盟东航旗下的上海航空公司,成为上航第100架飞机。从飞机抵达虹桥机场到商业首航的这短短5天内,紧锣密鼓地安排了常州本场训练、旅客应急撒离演练、往返昆明的验证飞行及静态展示等项目,虹桥维     

沪港机场委托管理合同正式签订

<正>8月10日,虹桥机场公司与沪港机场管理公司举行了沪港机场委托管理合同签约仪式,虹桥机场公司总经理孙立、沪港机场管理公司常务副总经理张李佳蕙代表双方签署了委托管理合同,标志着沪港机场管理公司已正式受托管理虹桥机场公司的相关区域和业务。集团公司领导吴念祖、何卫国、李德润、汪光弟,上海市有关委办局、民航华东管理局、虹桥商务区管委会以及沪港两地机场相关领导共70余人见证了签约仪式。     

打造货运社区职工之家

12月27日,货运枢纽专委会在虹桥西货运区举行"货运之家"揭牌仪式。上海机场集团党委书记张学兵和市口岸办副主任武伟共同为"货运之家"揭牌。机场集团工会主席张永东、机场公安分局政委刘俊祥、东航物流有限公司总经理李九鹏以及货运之家各成员单位的领导参加揭牌仪式。     

吹响航空应急救援体系建设集结号——2009直升机发展论坛暨直升机应急救援演练在津举行

11月18～19日,2009中国直升机发展论坛在天津滨海新区举行,来自各相关领域的代表汇聚一堂,就国家航空救援体系建设等议题展开了热烈的讨论,提出了很多具有建设性的设想。同期举行的直升机应急救援演练是国内首次大规模专业航空应急救援演练活动。     

虹桥机场2号航站楼启用

<正>3月16日,随着虹桥机场2号航站楼作为虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投入运营,上海机场进入新的发展阶段。虹桥机场形成了2座航站楼、2条跑道同时运行的新格局,浦东机场拥有2座航站楼、3条跑道,世界级枢纽机场运行规模基本形成,为即将召开的世博盛会提供高品质的空港服务。     

建立新型机场应急救援信息化系统

CCA民航运输业的安全问题历来受各界广泛关注,而机场是各个环节中突发紧急事件最多的一个地方,机场应急救援工作的效率对于抢救人民的生命和财产至关重要。针对目前救援工作中存在的多头管理、信息沟通不畅、资源调度不合理等问题,笔者提出借助先进信息化管理技术建立新型的机场应急救援信息化系统,使用工作流技术设计与实现机场应急救援系统提高应急救援性能和效率,为救援工作提供有力的保障。机场是处置民航突发事件、实施应急救援工作的主体。因此,做好机场的应急救援工作,建立有效的机场应急反应机制对于果断处置各种紧急事件、避免或者减少人员伤亡和财产损失具有重大的意义,完善机场应急救援工作已成为民航运营管理亟待解决的问题。一、目前机场应急救援存在的问题长期以来,我国的民用机场应急救援系统一直处于各自独立、分散管理的状态。机场管理公司、航空公司、空管局、航空     

上海航空港公布世博服务联合承诺

<正>4月16日,上海世博会开幕倒计时15天之际,上海市同创共建文明航空港活动领导小组在浦东国际机场T2航站楼隆重举行了上海航空港世博服务联合承诺发布和世博会城市志愿服务站启用仪式。当天民航华东管理局、空管局,浦东机场、虹桥机场,东航、上航、国航、南航、外航协会,机场海关、检验检疫、边检,机场公安、工     

天空之城

<正>"礼在虹桥·精致服务"情景快闪A1近日,虹桥机场T2航站楼上演了一场以"礼在虹桥·精致服务"为主题的情景快闪,将繁忙的虹桥T2航站楼变成优质服务的展演台、驻场员工与旅客互动的欢乐海洋。活动当天,由来自空港各单位的百名青年,用一幕幕情景舞蹈,生动地展示了发生在旅客身边的精致服务小故事,完美展现了虹桥机场对精致服务的追求,欢快的舞蹈引来阵阵掌声。(陈晟张逸)     

“虹桥——澳门”航线开通沪澳两地再添空中走廊

继开通台湾、香港定期通航点后,虹桥机场于上月15日起正式开通至澳门的往返航班,这也使虹桥机场日出入境航班数量达到34架次。虹桥机场现有5条国际地区航线:虹桥-金浦、虹桥-羽田、虹桥-松山、虹桥-香港、虹桥-澳门。虹桥机场至澳门的定期航线由上海航空、澳门航空等两家航空公司共同执飞,每周14班。上月15日起,澳门航空先期执飞,使用A319/320机型,进出虹桥机场时刻分别为21:10和8:50。上海航空于201 1年1月1日开航,进出虹桥机场时刻分别为15:05和8:50。     

保留文化传承 突出发展变革 虹桥机场东片区部分路名正式变更

近日,经市规划资源局批准,位于虹桥机场1号航站楼区域的迎宾五路路名注销,正式更名为迎宾一路,原迎宾一路此前已更名为虹桥路,标志着虹桥机场东片区路名变更工作全面启动。     

虹桥机场开通至香港定期航班

<正>随着近年来上海和香港两地间经贸文化交流的日益频繁,中国民用航空局决定增加虹桥国标机场作为内地与香港定期通航点,于9月10日起正式开通上海虹桥至香港的往返航班。虹桥机场至香港的定期航线由东航、上航、港龙航空和香港航空四家航空公司共同执飞,每天4班。9月10日起,东航和上航先期执飞,从虹桥机场的出发时刻分别为每天8时30分和15时30分。港龙航空和香港航空将分别于9月15日以及9月底开航。     

虹桥机场免费无线网络6月10日起实行实名认证

6月10日起,虹桥机场实行无线实名认证。旅客在虹桥机场使用免费无线网络,清先连接SHA-Airport-FreeWifi无线网络,在认证页面中输入"手机号码"与"验证码",点击"短信获取",收到短信密码后