共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
美军航空技术试验中心适航审定试验局(AQTD)在过去的一年时,对阿帕奇直升机进行了大量的飞行试验,在9个不同项目的飞行试验中,从加利福尼亚州的爱德华空军基地到NAS的Patuxent河,从马里兰州到亚利桑那州,共进行了200多个小时的飞行试验工作。下面是美国直升机协会特别感兴趣的三项试飞科目。 相似文献
2.
《中国民用航空》2001,(9)
中国,包括香港和澳门,在今后20年将成为除美国之外的最大的民用航空市场.2001到2020年期间,中国将需要大约1764架民用喷气飞机,价值1440亿美元.本文是波音对中国航空市场的预测,是对《2001年当前市场展望》的补充除个别地方特别声明以外,本文数据均包含香港和澳门在内。本文引用的资料来自Airclaims、美国运输部第41号表格(DOT Form 41)、麦克劳。希尔公司、喷气机信息服务公司、航空公司官方指南(OAG)、国际航空运输协会(IATA)、国际民航组织(ICAO)、亚太地区航空公司协会(AAPA)、沃顿经济预测协会(WEFA)、中华人民共和国国家统计局、中国民航总2000年年度报告和波音的主要研究资料(包括波音公司的《2000/2001世界航空货运预测》) 相似文献
3.
简要介绍了美军航空装备完整性大纲(AVIP)系列标准的形成和发展过程,以及AVIP区别于传统可靠性及维修性大纲的特点;重点讨论了AVIP的实施过程;并对耐久性分析方法、AVIP在美国的应用情况作了概要的介绍;最后指出了我国航空领域引入AVIP的必要性、存在的问题以及应采取的相应措施。 相似文献
4.
从1994年开始,美国国 家航空航天局(NASA)、联邦航空局(FAA)、7所大学和70余家企业通力合作,研制一种先进通用航空运输试验机(AGATE)。这项计划目前已接近尾声,据说到2001年可以推出新一代单人驾驶、4~6座近于全天候的轻型飞机,价格约在10万美元左右,相当于一辆豪华轿车的价格。提高“门到门”运输速度的AGATE计划和以往的计划不同,不是推出某项新技术了事,而是一开始就有明确的目标:振兴美国通用航空业,使其恢复到每年生产17000架飞机的水平(197年最高支付量为 17811架)。… 相似文献
5.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1994,(3)
美国权威机构采纳我国专家意见众所周知,由美国航空无线电公司(ARINC)制订的有关民航机载仪表/电子设备的标准和规范普遍为美国航空公司和设备制造厂共同遵守和广泛采用。民航学院教授周其焕是中国民航委派的国际民航组织(ICAO)新航行系统自动相关监视专家... 相似文献
6.
周其焕 《中国民航学院学报》1994,(3)
美国FAA积极推进GPS的航空应用──FAA高级顾问RobertLoh访问民航学院──应中国民航学院的邀请,美国联邦航空局(FAA)高级顾问RobertLoh于1994年7月5日莅临我院,在院首长接见后参观了校园和卫星应用研究室。并在卫星导航试验室现... 相似文献
7.
中国与欧洲联合航空局适航管理体制的异同分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李同泽 《航空标准化与质量》1999,(3):21
在对欧洲联合航空要求(JAR)21部和中国民用航空规章(CCAR)21部进行逐条分析的基础上,总结出了欧洲联合航空局(JAA)和中国民用航空总局(CAAC)在适航管理体制之间的主要异同点。 相似文献
8.
9.
通用航空机场:国家经济的财富--北美通用航空考察报告之五 总被引:1,自引:0,他引:1
美国到底有多少机场? 各个时期的统计资料说法不尽相同,但基本数字是一致的:全国拥有各类机场17500-18000个,其中公用机场5500个(定期航班开航的机场约占1/10),私人机场12000-12500个。如此众多的机场成为美国通用航空高度发达的物质基础。这次赴美考察通用航空,为通用航空服务的小机场自然也成为我们关注的对象,在旧金山我们重点考察了市坎南通用航空机场。布坎南机场在旧金山,美国世兴公司赵嘉国经理安排我们重点访问了布坎南机场(BuchanaField Airport)。主人还驾车带我们… 相似文献
10.
中国民航空中交通管理局与德国航空数据(Aerodata)公司签约仪式8月4日在北京举行。德国航空数据公司将为中国民航飞行校验中心新购进的美国雷神飞机公司空中国王350(KingAir 350)飞机改装一套校验台设备。 出席签约的有中方代表,飞行校验中心姜忠信主任,航材公司徐登银经理,德方代表为德国航空数据公司市场部经理米切尔·毕杰尔(Micheal Bitzer)先生。 航空数据公司代理:香港中亚航空技术有限公司董事长邹大卫(David Chou)先生参加了签约仪式。德国参与改装空中国王350校验台@… 相似文献
11.
航空航天生产厂商正在寻求减少航空电子系统重量、体积及功耗要求的各种途径。同时,航空电子设备的数量及复杂性连续剧增。为了满足这些对立的要求,就需要进行高水平的综合.SAE(汽车工程师协会)一直在设法解决先进的航空电子系统对数据总线的需要。自1979年起,SAE已成立各任务组,开发一系列民用数据总线标准,这些标准是为满足航空电子应用上独特的容错要求而特别设计的,即:AS4074.1线性令牌传递多路转输数据总线(LTPB)HAS4074.2高速环形总线(HSRB)。本文说明了两种总线标准的背景,简要概述两种规约,并评述了现在及未来SAE在航空电子数据总线领域的活动。 相似文献
12.
一年一度的美国通用航空2000年技术会议及展览于5月9日在堪萨斯州威奇托开幕。应会议主办单位美国汽车工程师协会(SAE)的邀请,“中国通用航空发展研究”课题组代表团参加了此次展览。威奇托地处美国中部,是雷神飞机公司、赛斯纳飞机公司、利尔喷气公司等美、加通用航空制造业的大本营。本次会议被认为是21世纪美国通用航空界的第一次盛会。鉴于近年美国通用航空产销连创新高、各种新产品层出不穷、“部分拥有”(一种购置飞机部分产权、交由业主统一经营的制度)销售方式异军突起,本次会议以“未来的部分拥有”为主题,加拿… 相似文献
13.
14.
务航空是1963年才分立出来的一类民用航空运输方式,是指一些中、高层管理人员和技术人员乘坐本集团、本企业甚至个人拥有的小型飞机(通常为5~12座)赴外地办理公务的一类航空活动。根据国际民航组织(ICAO)对民用航空的分类,公务航空属于通用航空范畴,按联邦航空条例FARgi部运营。“部分拥有”概念的成功公务航空最近十几年经历的快速发展,很大程度上应归因于引进了“部分拥有”(FractionalOwnership,或称‘哄同拥有”)的概念。公务航空的特点是省时、便捷、安全、直接。大老板们不必混杂于其… 相似文献
15.
AEDC的航空推进试验设备和试验能力(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
1946年经著名科学家冯·卡门教授建议,美国空军决定兴建自己的航空试验研究基地,并于1951年在田纳西州塔拉霍马破土动工。建成后的该中心以美国空军司令员的名字命名为阿诺德工程发展中心。经过近50年的不懈努力,阿诺德工程发展中心(AEDC)已经发展成为当今世界上规模最大的航空推进试验研究基地之一 相似文献
16.
▲2月1日,美国第二大航空公司联合航空的母公司(UALCo.) 宣布,该公司第四季出现3.08亿美元亏损,全年亏损额达21亿美元,创下航空界最高亏损纪录。 ▲2月初,瑞士新的国家航空公司 Swiss Air Lines推出航行注册商标,代替即将倒闭的瑞士航 相似文献
17.
6月29日,美国国家公务航空协会(NBAA)与上海机场集团(SAA)在上海签署合作协议,亚洲公务航空会展(ABACE)将落户上海,2012年亚洲公务航空会展(ABACE2012)定于2012年3月27-29日在上海虹桥机场举行。 相似文献
18.
高生产率的RAM卧式加工中心中国航空综合技术研究所副所长朱文伯RAM500和RAM630卧式加工中心是由世界上著名的大机床集团公司、总部设在美国Fonddulac的吉丁斯·路易斯(G&L)公司,集中了包括销售、市场营销、设计、制造、质量保证和装配等部... 相似文献
19.
6月29日,美国国家公务航空协会(NBAA)与上海机场集团(SAA)在上海签署合作协议,亚洲公务航空会展(ABACE)将落户上海,2012年亚洲公务航空会展(ABACE2012)定于2012年3月27-29日在上海虹桥机场举行。 相似文献