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前言 铝合金是一种轻质高强的材料,在宇航工业中已得到广泛应用。为了使铝合金具有各种特殊性能(如导电、可焊、温控等),常需在铝合金上电镀各种金属镀层。但是,由于铝在电化序中电位较负,在空气中又极易氧化,在铝合金上电镀通常较困难。为了保证镀层与基体有牢固的结合力,必须采用特殊的前处理工艺或在特殊的槽液中直接电镀。 相似文献
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一、概述玻璃与金属的封接,分匹配封接和非匹配封接。在我国航空电器行业中,目前一般采用4J29膨胀合金与DM-305或DM-308玻璃进行匹配封接。这种封接,金属与玻璃的膨胀系数相同,可以获得玻璃几乎不受应力的封接件。非匹配封接是将软金属与玻璃进行封接,它利用一些金属因屈服极限低而易于变形的特点来减轻玻璃的应力,譬如在杜美丝表面镀铜与玻璃进行封接即属此例。本文介绍的压缩密封,虽然属于非匹配封 相似文献
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非金属电镀是在非金属材料上电镀一层金属层。由于非全属电镀件兼有非金属和金属特性,它既有非金属材料的比重小、隔热、绝缘性能好、介电损耗小等优点,又有导电、导磁、可焊等金属材料的性能,因而在工业和宇航事业上获得越来越广泛的应用。据报导,美国、苏联发射的宇宙飞行器上采用了多种非金属材料电镀件。主要 相似文献
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南京航空学院材料科学系研制成功高温耐磨Ni-SiC复合镀层技术,可使金属零件的耐磨性能成倍提高。 复合镀层是用电镀或化学镀的方法,使固体微粒与金属离子在水溶液中一起沉积在零件表面上的一种新技术。当这些微粒均匀地嵌入金属基架后,形成的复合镀层具有抗高温、高温氧化和减磨(自润滑)等功能,从而极大地延长了零件的寿命。南航研制的耐磨复合镀层技术曾用于某型航空发动机汽缸上的镀覆,与硬铬层对比,提高寿命3~5倍。经对某型航空发动机联焰管镀覆这种镀层,进行300小时试车,在800℃的温度环境下,其磨损量比原来的联焰管减少5倍。 相似文献
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一、简述 复合镀层又称分散镀层,它是由均匀分散在镀液中的固体微粒与金属离子共沉积而形成的一种镀层。固体微粒在整个镀层中均匀分布,沉积的金属镀层称为基架金属。 通过人为地选择基架金属及固体微粒种类的方法,可以得到一系列具有特殊性能如耐高温、耐腐烛、耐磨、自润滑等的复合镀层,因此,复合镀层是一种功能性镀层。目前应用较为广泛,工艺日趋成熟的复合镀层主要有镍-碳化硅、镍-氧化铝、镍-氟化石墨等。获得复合镀层的方法可用喷涂、溅射、电镀或化学镀等。 我公司某零件设计要求耐磨、硬度高、形状较为复杂,故采用以化学镀镍(即镍-磷合金)层为基架金属,固体微粒选用耐磨的白 相似文献
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间-硝基苯磺酸钠在化学退镀中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
金属腐蚀问题随着经济的发展愈显突出,据统计,我国每年因腐蚀造成的损失约2000亿元。电镀是一种经典的有效的防腐手段,如某型航空发动机电镀零件多达3000件(次)。所有电镀规范均应考虑退镀方法,这是不合格镀层返工和零件修理所需要的。退镀方法通常有3种,一是机械法;二是电解法,电解法具有退镀速度快、综合成本低等优点,但需专用电源,一次性投入大,对复杂零件退镀困难,盲孔内镀层退除效果差;三是化学法,化学法投入小,工艺简便,对零件要求不高,使用较普遍。无论电解法还是化学法,其目的是使单质(或合金)镀层金属氧化成金属离子,在化学法中寻… 相似文献
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《航空制造技术》1978,(3)
在金属材料热处理时,采用保护涂层的方法进行无氧化、无脱碳加热,不需特种设备,投资少,工艺简便。该工艺特别适用于小批或单件生产,或需局部保护的零件(如螺纹)。因而国内外都在推广应用。西安油漆厂在研制热处理保护涂科上做了大量工作,我厂配合进行了一系列的工艺试验,现将情况加以介绍。一、涂料四安油漆厂研制的几种热处理保护涂料是有机物和无机物的混合物。在常温下,由于有机物的粘结作用,使之形成均匀完善的保护涂层。热处理时,涂层中的有机组分在高温下分解碳化,而玻璃陶瓷材料迅速烧结粘附,在最初生成的涂层基础上转变为一层均匀、完整、致密的无机保护层,隔绝加热气氛对金属的影响。冷却时,利用玻璃陶瓷涂层与金属之间膨胀系数相差较大的特性,使涂料自行剥落,从而使 相似文献
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一、前言用线性极化和充电曲线这两种电化学方法评定电镀层的耐蚀性,不但要体现快速、灵敏的特点,而且还要重现性好、可靠。这就要求测试技术上有所保证。从理论上说,只要腐蚀过程稍有变化,表征腐蚀过程的电化学参量也就随之发生变化,这可以采用灵敏的电子仪器准确地测量出来,并通过理论方程式和金属的腐蚀速度联系起来,为快速评定金属的耐蚀性提供了依据。这两种电化学测试方法都采用弱极化技术,因此在不干扰腐蚀体系、不改变金属表面 相似文献
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我们这里介绍的金属修补工具是由美国SELECTRON有限公司生产的。它是欧美国家常用在设备维修工作的先进修补工具。虽然它也是往被修补物体上填补金属,但它决不是一般的补焊。它不会引起热变形,也不会使修补物件产生内应力。修补后一般地说也不需要机械加工,除非光洁度要求很高的地方才须打磨。它也不同于一般电镀,因为它不需要镀槽, 相似文献
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前言离子镀膜作为一种镀膜新工艺在国外得到了广泛的运用。它已被用于耐腐、耐热、耐磨装饰等方面,以及机械、光学和电子工业中。利用离子镀可以镀多种金属、氧化物、硫化物、塑料、玻璃、陶瓷等材料。离子镀膜为渗金属开辟了一条新路。目前 相似文献
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席琛%李贺军%张秀莲 《宇航材料工艺》2003,33(2):19-21,25
对近年来用粘接以及用石墨、硼、硼化物、碳化物、金属、金属间化合物和玻璃等作中间层连接碳版复合材料的新方法进行了概述;介绍了碳/碳复合材料与铝、铜的粘接及钎焊连接工艺。 相似文献