焕发生机的波音717飞机

今年6月10日波音717-200在美国加里福尼亚的长滩出厂.该机的前身是1995年10月开始研制的MD-95,波音和麦道合并后,被命名为波音717.这架飞机虽然保留了原道格拉斯公司T型尾翼双发喷气机的特点,但对原设计作了较大改进.波音认为,波音717可以成为该公司打开80～120座喷气机市场的钥匙.根据波音预测,今后20年对这一座级飞机的需求会达到2500架.由于福克公司停     

波音717-200首飞

9月2日,波音公司民用飞机的最新成员,100座双发喷气机波音717-200在美国加利福尼亚州的长滩举行首飞.首架波音717-200将于1999年中旬交AirTran使用.同时,宝马/罗-罗公司     

B717为波音开拓支线市场

B 717,1998年9月进入试飞阶段,一 年后获得美国FAA和欧洲JAA的联合认证。这也是第一架同时获得两家航空局认证的民用飞机。1999年9月，首架飞机交付给其启动用户──AirTranAirways。目前该机已获得170项定货。有90多架正在全球运营。另据最新消息，美国中西部航空公司刚刚     

波音717将落户亚洲

AnAsianAirlinetoTaketheDeliVe叮orB717波音公司宣布，曼谷航空公司将接收两架B717－ZOO飞机，从而成为这种新型支线喷气客机在亚洲的首家用户。首架飞机计划在今年IO月份交付，并将从11月份开始投入运营。曼谷航空公司是泰国首批私营航空公司之一，而且是第一家建造自己的机场的航空公司。此次接收B对人将帮助该公司为迎接东南亚地区旅游新时代的到来作好准备。波音717将落户亚洲     

波音向澳大利亚低成本航空公司提供B717飞机

BoeingPrepares717sforLow－costImpulseServicesinAustralia波音飞机公司目前正准备向新成立的澳大利亚低成本航空公司-冲力（Impulse）航空公司提供5架B717飞机。这5架B717飞机是冲力航分别从两家租机公司以租赁方式获得的。它们将用于该航空公司的新的国内低成本运营。波音向澳大利亚低成本航空公司提供B717飞机     

波音717在''''98中国航展隆重推出

波音公司在’98中国航展上突出展示其最新的双发喷气机717－200。波音公司的展品显示了其民机产品系列，而推广717-200则是参展工作的一项内容。波音中国公司总裁博睿在新闻发布会上介绍说：“717－2000是非常适合中国是益发展的支线航空市场的飞机。它将为机队的构成带很多样化，为运营者提供适应市场变化的灵活性。”波音717原为麦道－95。于1995年10月开始研制。在麦道公司与波音公司合并后更名为波音717－200。AirTran航空公司是71N－200启动客户，它将于1999年夏接收第一架717－200飞机的交付。717－200的标准布局为106座，它适用于…     

空客将推出A318与波音717竞争

空中客车工业公司计划于今年年底推出107座的A318双发喷气机,该机将选用普惠公司的PW6000发动机作动力装置.A318是124座A319飞机的缩短型.该项目的研制费用为3亿美元,需得到一定数量的启动订货并经空中客车工业公司监督委员会批准后才能得以实施.     

孤儿不孤——波音717研讨会在厦门举行

波音公司与宝马·罗罗公司和中国航空器材进出口总公司在厦门联合举办了“波音717研讨会”.会议重点是探讨波音717在中国的市场潜力.与会者认为现在中国各航空公司配备的机型     

西飞成批转包生产波音737—700垂尾

截止１９９９年年底，西飞集团公司已向波音公司交付７３７—７００垂直尾翼４０架份，从而实现了这一项目上批量的既定目标。自１９９８年９月份，西飞集团公司成功地完成了首架波音７２７—７００垂直尾翼的试制工作起，波音就进入了无图纸设计、数据化传递生产的新阶段。如何扩大这一项目的生产规模，和增加出口创汇已成为西飞集团公司和西飞国际的重点任务。薄壁梁间肋的零件制造是波音７３７—７００垂直尾翼批量生产的难点，西飞国际数控中心发挥数控加工的技术水平，采用高速切削技术，短时间内攻克了这一技术难关，其产品质量受到美…