试论科研人员的激励

管理面临着一个有趣的问题，他们对某种任务的完成负有责任，但管理自己不能完成这些任务，要靠全体职工的努力，管理所要做的是如何调动人的积极性去完成这些任务。人的积极性是与需要相联系的，是由人的动机推动的。因此，只有了解人的需要和机动的规律性，才能预测人的行为，进而引导人的行动，调动人们的积极性。本简介了几种激励理论，并结合科研工作的特点，分析了科研人员激励问题。最后论述了科研人员的工作绩效与激励的关系和科研人员的绩效评价，通过这些分析,对科研管理有效地开发，利用科研人才具有重要的实际意义。     

运用人本原理 掌握管理技巧 充分调动学校教职工积极性

本文从三方面阐述了我校教职工的动力现状、学校调动教职工积极性方面存在问题、结合我校实际提出了调动教职工积极性的管理措施.力图达到运用人本原理,掌握管理技巧,充分调动我校教职工积极性,促进学校改革与发展之目的.     

以人为本管理理念的内涵不容曲解

以人为本的现代含义,最根本的是对人的平等权利的尊重和对公正的渴求。中国的多数企业是将以人为本作为一种管理方法引入企业行为中的,在有些企业管理者看来,以人为本只是一种获利的工具。这种随意曲解已经在管理中产生了误导,并造成了很坏的影响。一是以人为本的内涵变浅薄了,变成了以控制人为本,将“充分调动人的积极性”作为管理的核心。二是将员工的权利视为可以发放的福利,认为搞好员工的福利就是尊重了员工的权利。这种说法实质上是以福利代替权利来掩盖员工利益与管理层利益的冲突,忽略了人的生存权和发展权是一种必然权利这一重要内涵。三是将人与生产工具混为一谈,将员工视为可以不断“挖掘潜力”的生产工具,“充分挖掘人的潜力”只是对生产工具的不断改善,把人的生物逻辑降低为机器逻辑,而实际被尊重的只是人的赚钱手段而不是人的权利和尊严。这种将以人为本视为管理手段而不是管理目标的做法无疑会使企业的管理成本和道德风险加大。     

空管中带班主任管理模式研究

通过对中国空中交通管制中带班主任管理模式研究，提出了适用于该管理模式的权变-行为混合管理模型。采用对比研究方法，分析了传统的权变管理模型、行为管理模型等当今流行管理学理论和模型，从而提出了权变-行为混合管理模型。通过一线带班主任的反馈，能够最大限度调动发挥全班组人员的主观能动性和积极性，合理地组织人力、物力，从而预防和消除人为差错，提高管制工作效率。     

技能型人力资本创新的企业激励制度

技能型人力资本是创新型人力资本的一个重要类型,技能型人力资本决定着新技术向新产品的转化,是技术转化为现实生产力的重要因素,在技术创新中起着重要作用.要调动他们的创新积极性,充分发挥他们在技术创新中的作用,必须建立和完善针对他们的激励制度.提高物质待遇、加强培训、参与管理、精神激励是技能型人力资本激励的侧重点.     

《企业管理》(考查)课的考核模式

每学期初学校教务部门预先规定了“考试”和“考查”科目。学生对此两类课程的学习态度并不相同,对“考试”课当然得全力以赴,优先保证;而对“考查”课一般放在从属地位,甚至于无暇顾及,以至到考试前才“临时报佛脚”。 “企管”课一般规定为“考查科目”,经几年教学实践发现学生虽有兴趣,但没有压力。这和当前我国管理落后,需要加强管理教学的现状很不相符。如何加强“企管”课教学,如何探索“考查”课的考核规律和方式,是教研室各位同志一直关心的问题。考核方法对头,无疑会调动学生学习的积极性。     

管理新潮——和拢管理

和拢管理实质是强调个人同整体的密切配合,整体与人个的高度和谐性。 它有以下特点:1.同一性。既是整体又是分体,两者融为一体。“我就是公司”是和拢管理的名言。2.自组性。把自己的行为组织得与整体的要求完全一致。3.革新性。要求不     

对以人为本理念的认识

以人为本的管理作为新型的管理理念受到社会的推案。党中央提出；坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的科学发展观。社会发展的目标是要达到人与社会、人与自然的高度和谐。在学校后勤管理工作中，要树立新型的以人为本的管理理念，调动职工的积极性，搞好学校各项服务工作。     

深化人事制度改革 妥善安置富余人员

当前,在人事制度改革上,企事业单位内部广泛推行优化劳动组合。富余人员下岗,初步改变了传统的就业观念,调动了广大职工的生产积极性,提高了劳动生产率和经济效益,同时,也为多年来一直难以解决的职工中“懒、滑、劣”等问题开辟了一条道路。但是,随着我国改革开放向纵深发展,在深化人事制度改革上,也出现了一个难点,这就是如何解决富余人员的安置问题。     

西安航空工业学校关于评选“教学优秀奖”的决定

为了进一步调动广大教师的社会主义积极性,积极完成各项教学任务,不断提高教学质量,为培养建设人材多做贡献,经1982年4月23日校长办公会议决定,从1982—83学年起,在教师(包括实习教师)中每学年评选一次“教学优秀奖”。评选“教学优秀奖”试行办法另发。     

1928年“广州号”飞机全国长途飞行纪念信封和孙中山“航空救国”题字

飞机这种飞行器,是资本主义社会生产关系发生变化过程中,应用科学技术出现的—种新兴生产力。孙中山先生敏捷的注视到它的特殊作用,并将之纳为他民主革命思想内容之一,而提出“航空救国”的口号。这对当时具有民主改革要求的中国早期知识界和海外华侨,具有吸引力和调动力。所以在接触资本主义意识较早的广东,容易被人接受,这是广州较先开展航空宣传,率先创办中国航空事业的一种基础。     

建立调动全员积极性的企业机制

我国的国企改革，经历了承包经营、厂长（经理）负责制、政企分开、公司制、股份制及国有股减持等几个阶段，其成效都取决于是否坚持以人为本，着眼于调动人的积极性，实现最佳的经济效益和社会效益。发展经济需要充分调动国家、地方和企业的所有者、经营者、管理者、劳动者等各方面的积极性，必须有一个好的企业机制。　本文就如何建立调动全员积极性的企业机制做一些探讨。 一、国有企业的改革和发展必须坚持以人为本，着眼于调动全员积极性　 国有企业的改革，要以邓小平的改革观为指导。邓小平的改革观，是以人为本的改革观。小平同志曾…     

管理之道

自从二次世界大战以来,美国经济呈增长势头,一些管理理论工作者便将成功归因于一人拍板定案的管理模式。然而,随着美国管理改革和产品质量出现竞争浪潮,这套权威模式受到挑战。当今时代,雇员们流动性大,不愿受人约束。他们渴求灵活性、自主性,希望与上层人士对话、沟通思想、共同制定决策。雇员们认为管理者应具备管理艺术,才能调动雇员工作的积极性。再者,产品更新、技术进步、妇女就业比重增大、工会角色多变、市场波动、外部竞争诸因素的存在,都需应当重新研究管理问题。     

力避“英格尔斯效应”

美国人类文化和社会心理学家英格尔斯,在研究发达国家现代化进程及考察第三世界国家经济发展问题后发现并指出,一些国家或企业即使有先进的制度,但如果缺乏能赋予这些制度以真实生命的广泛现代心理基础,如果执行和运用这些现代制度的人自身还没有从心理、思想、态度和行为上都经历一个向现代化的转变,畸型发展的悲剧将不可避免。这就是著名的“英格尔斯效应”。联系到中国民航运输飞行管理的方方面面,笔者以为同样存在“英格尔斯效应”。在民航几十年的发展中,存在着一种“路径现象”:即一种或几种管理方式、模式定格后,被逐步地注入到广大…     

中国航空学会第五届全国会员代表大会简况

中国航空学会第五届全国代表大会于1993年6月30日至7月3日在北京召开,来自全国航空航天界的工程技术专家、教授和科技工作者350名代表,共聚一堂总结经验,研究深化学会改革,转变运行机制,增强学会活力,进一步调动广大会员和科技工作者积极性等当前重大问题,以发挥学会的“桥梁”和“纽带”的作用,将中国航空学会建设成为有中     

物质利益是调动人们积极性的重要因素

学校是培养人才的摇篮,教师和职工是培养人才的主力军,要把青年学生培养成为有理想,有道德,有文化,有纪律的社会主义建设者和接班人,是教职工一项光荣而艰巨的任务。最大限度地调动广大教职工的积极性,以保证这一根本任务的完成,是思想政治工作者值得研究和探讨的一个课题。 人的积极因素是指人参与某种社会活动的热情和主动性、创造性、积极性与动力有联系,但是它们不是一个概念,可以说,积极性是动力作用的结果,动力是积极性的原因,二者互为     

回归人本管理——百年管理史从"科学"到"人文"的发展趋势

管理学诞生百年来，随着社会的进步，“人”的价值日益突显。早期泰勒的“科学管理”是产生于机器大工业特殊历史背景下的产物，其基本信条是工人如牛马，效率高于一切，管理就是监控。20世纪20年代至20世纪30年代，管理学开始关注“人”，其中，人事管理学派主张在管理中“善待”其雇员，但其追求的最高境界只是雇主与雇员利益关系的整合。20世纪中后期，特别是20世纪90年代以来，由于新技术革命的推动，人力资源，特别是知识工人和专业化的人力资本越来越成为决定企业市场竞争成败的战略性要素，于是，以“战略性激励”为核心理念的人力资源管理学逐渐成为管理学主流，但人力资源管理的实质是要求从战略高度将人作为资财（资源、资产、资本）来运营。21世纪的管理要进一步超越人力资源管理，真正树立“以人为本”的理念，从总体上、动态上、“人本”精神层面去挖掘员工的“群体精神创造力”。这在本质上符合马克思关于“人的全面发展”的思想。     

航空公司安全评估系统

基于“人、机、环境”系统工程理论,在分析中国民航事故的基础上,发展了重视人的因素和管理因素的航空公司安全评估系统,该评估系统具有客观评估安全形势、发现薄弱环节和引导航空公司安全行为的功能。最后给出了航空公司安全评估实例。     

驾驶舱资源管理与人的因素研究

驾驶舱资源管理(CRM),亦称机组资源管理,是近十几年来为研究飞行事故中人的因素问题而提出的“人-机”系统更深层次的课题.人的因素研究,就是以“人-机-环境”系统为研究对象的人素工程学,它涉及人类学、工效学、生理学、心理学等多学科层面.从驾驶舱设计到机组训练与运营,从人机工程学到人的行为感知力,CRM通过引入认知心理学和使用新飞机经验的不断积累,在“人-机-环境”中的作用日益突出.飞行事故中的人为因素增加在飞行事故中,人与机器的差错     

目标责任和责任目标管理

民航企业是一个高技术性行业,它要求更大地发挥职工的主观能动性,这就对职工的人员素质有了更高的要求,所以管理中更要注重人员管理,注重发挥职工的主观能动性,同时还要把个人的工作并入集体的工作中,在管理中需要加入调动人员积极性的因素。对此,目标责任和责任目标管理是一个好的方法。