基于实验室认可体系下的机载设备适航认证

<正>针对目前国产机载设备包括PMA设备研发适航认证的迫切需求,提出了在实验室认可体系下进行适航认证实验的可行性和优越性,以及对国产机载设备的取证和参与国际竞争的重要意义。随着我国民航的飞速发展以及C919项目的推进,大量的国产机载设备尤其是机载电气电子设备和PMA件研发成功,如飞机娱乐系统设备、飞机座椅电源系统设备、厨房设备、货舱设备等,且已开始安装在波音777和空客A330等飞机上,预计未来越来越多的国产机载设备将用于各种民用飞机上,机载设备的适航认证实验工作任务将十分巨     

机载设备

<正>目前,波音787和空客A380等先进机型集各种先进机载设备技术于一体。作为飞机的重要组成部分,航电系统、机电系统等机载设备正在发挥越来越重要的作用。随着信息技术、网络技术和计算机技术的飞速发展,飞机机载设备逐渐向综合化、智能化和网络化的方向发展。     

空客飞机和波音飞机的带飞与操纵

空客飞机与波音飞机是现今世界上占飞机总数量最大的两种机型,空客飞机与波音飞机各有优缺点。分析了这两种飞机带飞与被带飞的特点,从起飞和着陆两个方面进行阐述,说明空客飞机和波音飞机的带飞和操纵是大同小异,各有优缺的。要想把一种机型飞好或摸熟就需要在理论学习的基础上,刻苦训练,才能成为一名优秀的飞行员。     

空客A320系列与波音737NG系列飞机监造比较与研究

通过对空客A320系列和波音737NG系列飞机生产制造体系的比较和研究，系统地阐述了从监造计划制定到监造方式选择，再到客户检查项目确定以及现场检查方法等一系列飞机监造工作的基本原则和方法，同时对CAAC签发新引进飞机三证和航空公司工程管理所需的各类文件、表单进行了梳理说明，为航空公司飞机监造工作的开展提供指导和借鉴。     

Ameco成都分公司再增5架宽体客机维修业务等

近日，Ameco成都分公司与海南航空公司签订了5架空客A330-200型宽体飞机的定检及整机喷漆合同，另有2架宽体飞机的中型维修业务也正在进行最后的评估。据悉，该公司紧紧围绕国内各大航空公司对飞机大修业务的需求，开发了波音737全系列、波音757-200和空客A320全系列等窄体飞机的大修能力，以及宽体飞机空客A330-300型6C检和空客A340大修的能力，还形成了波音757-200飞机客改货、CFM56-7B/-3反推组件翻修、各型飞机整机喷漆、空客A320系列飞机旅客座椅翻修等具有高附加值的单产品维修能力，并与海南航空、深圳航空、四川航空、澳门航空、顺丰航空、春秋航空、邮政航空、成都航空、吉祥航空等国内外60余家航空公司建立了良好的合作关系。     

A320之父——伯纳德·齐格勒

在空客的发展历程中,有一对享誉全球航空界的父子兵,他们携手为空客乃至法国航空工业的发展作出了卓越的贡献.他们就是亨利·齐格勒与伯纳德·齐格勒. 2020年5月初,噩耗传来,被誉为空客A320之父的伯纳德·齐格勒在法国逝世.小齐格勒在空客工作了40余年,不仅是空客当前最畅销的机型A320之父,更是第一个将数字电传操纵和侧杆装置引入商用飞机的优秀飞机设计师与试飞工程师.他的创新设计不仅让空客在与波音的竞争中实现了弯道超车,更为全球航空飞行安全作出了巨大的贡献.     

原位复合材料维修

任何民航飞机维修人员的目标都是使飞机快速安全返回服役,因为一次计划外的飞机停场会使航空公司的收益平均每天损失达1万美元.随着空客A380和波音787的推出,航空公司及维修机构(MRO)对如何修理复合材料给予很大的关注.     

消息

波音可能优先发展777改进型随着飞机交付数量的增加和市场对波音787飞机热情的不断高涨,波音公司今年1季度收入大幅增长。波音CEO 称,波音面临的战略问题是,在波音787和波音747-8之后将制造哪种飞机。他明确表示,波音可能会发展一种波音777的升级型以应对来自空客 A350的挑战,但这要取决于 A350XWB 系列飞机的发展情况,即 A350XWB 系列中的最大型飞机的性能数据是否会与波音777-300ER 构成     

波音737系列飞机的发展历程

文章通过对波音737系列飞机发展历程的介绍，可以了解波音737飞机的设计理念和设计思路、发展策略，同时对波音公司是如何在航空领域的竞争中脱颖而出有大致的了解。     

世纪之争:波音、空客继续上演民机大战

进入２１世纪，波音和空 客继续上演民机大战，在民用飞机的研制和销售等方面展开新一轮的竞争。 今年上半年，波音和空客共售出近５７０架飞机，较去年同期的３５０架销售量增加了６０％。波音公司签订了包括１６架波音７１７、２４４架新一代波音７３７飞机、６架波音７４７、４１架波音７５７、７１架波音７７７在内的３７８架飞机的售机合同。空中客车工业公司则得到包括７架Ａ３１８、５３架Ａ３１９、９０架Ａ３２０、２３架Ａ３２１、４９架Ａ３３０、１７架Ａ３４０在内的２３９架飞机的销售合同。与１９９９年空客占５５％的飞机销…     

未来5年空客A320飞机维修市场增长强劲

正经过多年的发展,空客A320和波音737被认为是全球最受欢迎的两款窄体飞机。据《航空周刊》机队与维修市场预测,目前全球有7251架A320ceo系列飞机和6757架波音737NG飞机在运营,而从现在到2022年,空客将交付3174架A320neo飞机,波音将交付2999架737MAX飞机。此外,预计到2020年左右波音     

民用客机机翼热气防冰系统问题初探

简单介绍了热气防冰系统的特点及工作原理,同时对前缘缝翼笛形管的两种基本布置方式进行了描述,最后对波音737系列、空客320系列以及空客340等飞机的机翼热气防冰系统进行了介绍和对比分析。     

民用飞机驾驶舱布置对比分析研究

当今民航最主流飞机制造商为空客和波音两家,以A320和波音737-800两种典型机型为例,对比分析驾驶舱内总体布置和细节布置的差异,并从设计师的角度提出了对民机驾驶舱布置设计的建议,为国内设计大型客机驾驶舱提供参考。     

波音和空客机载计算机安装风险管控

近年来,民航飞机的维修质量有明显提升,但仍不可避免地会出现一些偶然性因素导致维修安全风险。航线维护中机载计算机的安装存在风险,本文详细介绍了波音和空客飞机机载计算机在航线换件时的安装要求和风险管控措施,希望对相关工作人员有所帮助和启发。     

民用大型飞机座舱制冷技术的发展

民用大型飞机制冷系统的设计,既要满足舱内乘客的温度舒适性,又要增加电子设备的工作可靠性。波音和空客飞机是民用大型飞机的典型代表,对波音787飞机座舱采用的制冷系统进行分析,对我国开展大型飞机的相关技术研究具有一定的参考价值。     

PW4000发动机低压压气机静子和涵道组件修理技术

项目背景和技术分析 PW4000(风扇直径239cm)系列发动机是波音747、767、MD-11、空客A300系列等大型民航飞机的主力发动机机型,据统计,目前国内外使用PW4000系列发动机的航空公司已达到95家,使用的发动机总数超过2000台,仅国内就有将近150台PW4000发动机在运转,每年有将近50台该机型发动机需要进行大修或重维护.     

成都基地:国航机务浓墨重彩

国航股份工程技术分公司成都维修基地是国航股份的大修基地之一,它的维修定位更多的是倾向于波音窄体和空客系列飞机.去年10月,成都基地取得了FAA颁发的维修许可证,拥有了参与国际民航维修市场竞争的通行证.     

航空器零部件国产化的分类审查方法研究

<正>我国民航运输业使用的航空器以欧美国家制造的为主,主要是美国的波音系列飞机和欧洲的空客系列飞机。当前国际形势复杂多变,影响了进口航材的稳定供应,叠加后疫情时代航空公司面临的降本增效压力,因此,亟需全行业推动飞机零部件国产化进程。目前,国内供应商在开发、生产制造飞机零部件时,面对诸多挑战,一方面,如核心技术方面,包括发动机技术、航空电子设备、     

俄最新客机图-204-300投入运营

图-204-300民用客机由俄图波列夫设计局在图-204-100的基础上设计而成，起图波列夫系列飞机的第6种改型飞机。该机型采用双发动机，机载设备采用了世界最新成果。飞机操纵灵活，飞行距离远，起降噪音低，符合现行和未来预计实行的国际民航组织和欧洲监督部门的所有要求，可以不受限制地适用于任何国际航线。文章对图-204-300飞机的发展历史及主要特点作了简单介绍。     

A320系列飞机的换发计划

空中客车公司的A320系列飞机自上世纪90年代初投入商业运营以来已经累计交付3000余架，成为民用航空史上仅次于波音737的第二大畅销机型。它创造了多项第一，如第一款应用全数字电传操纵（FBW）飞行控制系统的民航飞机，