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日本全日空和上海航空向日本政府提出申请.希望可以扩大现有的代码共享合作业务。从6月15日起.上海航空和日本全日空航空公司开展的代码共享合作,将增加上海-名古屋、上海-成都、上海-重庆三条航线.作为代码共享的新航线,上海航空与全日空的代码共享范围扩大后.上海航空公司可将航班代号挂在全日空的3条国际航线和1条国内航线上; 相似文献
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本刊1994第10期刊登了作者所著《代号共享的历史和现状》一文,对代号共享的起源和目前世界各国航空公司的实际应用状况作了初步的介绍。作为该文的续篇,本文对代号共享的实践意义进行了分析和概括,认为代号共享的根本意义是增强航空公司的竞争实力,同时也由于实际的和潜在的航线质量的改善,为旅客和社会带来相当的利益。文章对航空公司共享代号的各种不同的具体目的,也进行了分析和总结。 相似文献
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▲12月1日,即日起,上航与汉莎将单向代号共享合作扩展为双向代号共享,在原有的合作基础上,新增中德航线、德国境内和中国国内航线。▲12月5日,中国航空器材进出口集团公司与空客公司签署了订购150架A320系列飞机的框架协议,这是空客进入中国20年以来签署的最大单笔飞机订单。▲12月6日,由全国40个干线机场和旅游城市机场共同合作建立的“民航运输机场应急救护协作网”正式开始运行。▲12月8日,山东太古飞机工程公司与全日空航空集团签订长期合作协议,山东太古将承担全日空的飞机维修业务。▲12月9日,筹备多时的澳门鹰扬航空公司宣布正式成… 相似文献
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[引言]代号共享(Code Sharing)是航空公司战略市场开拓和跨国联合的一种有效方式,近年来已被全世界大多数航空公司普遍采用。由于代号共享的国际应用只是近几年来的新事物,而且由于它的技术性强、种类繁多、变化较快,至今国际上还未见专门论述代号共享的综合性文献。作者根据收集的有关资料以及从事该项工作的实际经验,试图对代号共享初步进行系统的介绍。 相似文献
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在当今竞争日益激烈的国际民航业,代号共享作为一种新的、有效的竞争手段,已经成为一种全球性的浪潮。据不完全统计,现在已达成的代号共享协议有数百项,涉及数十个国家的100多家航空公司。如果把实行代号 相似文献
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代码共享是航空运输企业特有的一种商务合作方式,也是航空公司之间最重要、最广泛、最有效的合作模式之一。成功的代码共享合作,可以有效地促进航空公司合作双方的规模效应、网络效应、成本效应和管理效应,可以为航空公司合作双方及旅客带来三赢的效果。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(4)
东航与全日空正式实施代码共享合作ChinaEasternAirlinestoOperateCodeSharewithAllNipponAirways最近,东航与全日空航空公司正式实施代码共享合作。根据协议,东航与全日空在上海至大版,北京、青岛至大阪的两条航线上的每个航班分别交换两公司30个经济服座位,双方均有权以自己的航班号对此30个座位进行销售。这是东航继同美国AA、韩国的大韩和韩亚航空实行代码共享之后同又一家国外航空公司的代码共享合作。上海和大阪作为中日两国最大的经济中心,市场广大,也一直是两公司在中日航线上重点投入的城市对,在目前中日两国之间提供… 相似文献
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一、联合势在必行 80年代末荷兰航空公司与美国西北航空公司达成联盟协议,自此国际航空界纷纷涌现出各种联盟,例如:德国汉莎航空公司与美国联合航空公司签订了市场营销及代号共享协议, 相似文献
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中国新加坡将扩大航空运输合作China and Singapore to Expand AirTransport Cooperations11月30日,中国民用航空总局杨元元局长与新加坡交通部姚照东部长签署了关于扩大中新两国航空运输安排的谅解备忘录。根据该谅解备忘录,双方相互开放两国间的航空运输市场,双方空运企业可不受限制地经营自本国境内任何地点始发至对方境内任何地点的客货航班,航班班次数量不限。备忘录还就空运企业的代号共享合作、租机等内容做出了较为宽松的安排。自1979年以来,中新两国的民航关系不断发展。2004年,双方空运企业在中新航线上承运旅客达187.49万人次… 相似文献
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从6月29目起,由国南方航空公司乘客可通过搭乘高航与菏兰皇家航空公司“代号共享”航班飞抵欧洲及南美17个大城市,至此,从广州飞往欧洲和南美的航班数量增加到每周68班,南驴从中国到欧洲,南美的抗线也增加到85条。这是中国航空公司首次将航线网络延伸至南美。 相似文献
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为加速中国民机产业的崛起,重组后的中国航空工业在国际合作上制定了更高的目标,即进一步开拓国际合作领域,加快融入世界民用航空产业链的步伐,努力成长为“风险共担、利益共享”(RSP)的世界级航空产品供应商。 相似文献
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80年代末至90年代初,海湾战争和经济衰退曾一度使世界航空运输业不景气。近几年来随着经济稳步发展及一些国家对航空运输业采取支持和鼓励的措施,更加放宽政策,如:开放天空、放松管制、允许私人投资等,使空运业有了转机,世界许多航空公司不断改变自己的经营战略。航空公司为了生存和发展已经认识到,竞争的关键是占领市场,他们已不再满足代码共享,而是希望现约共享、设施共享,纷纷进行跨国、跨洲、跨地区合作和全方位合作,以扩大航线网、降低成本、提高机场利用率、加强竞争能力。专家们预测,在未来一二十年内,世界经济形势有利… 相似文献
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9月3日,波音推出处理飞机保修业务的在线服务。 9月5日,美利坚航空公司宣布将扩大与巴西TAM航空公司的营销联盟,在迈阿密飞往巴西马瑙斯进而飞往巴西利亚的航线上开通代码共享航班。 9月5日,英国航空公司宣布在本财政年度内裁减 1800名员工。 9月6日,英国民航管理局宣布,英航7架“协和”式客机中的一架重新获得营运执照。 9月8日,新加坡航空公司和英国维珍大西洋航空公司同时宣布,他们将从今年10月1日起在双方由新加坡至英国伦敦国际航线的所有航班上实现代号共享。 9月初,新加坡樟宜机场和新加坡航空公司被… 相似文献