预警机对地面雷达的无源侦察定位能力分析

推导给出了预警机电子支援措施(ESM)对目标侦察截获概率和作用距离方程,基于多点测向交叉定位原理;推导了预警机ESM对目标的无源定位公式,给出了目标位置矢量的最小二乘估计及其误差公式.在假设预警机ESM和目标参数的条件下,利用简化的定位模型,对预警机ESM截获和无源定位性能进行了仿真估算,给出了预警机截获性能和定位圆概...     

天波干扰态势预测系统设计与实现

对短波干扰的电磁态势进行实时的预测,可以更好地配置干扰资源,掌控干扰效果。分析了天波干扰态势预测的现实需求,给出了天波态势预测方法步骤,并提出预测软件架构设计。     

国土防空系统中干扰预警机总体技术（二）

国土防空系统中干扰预警机总体技术（二）５对预警机系统的对抗方法从国土防空观点出发，对抗预警机的战术途径是：阻碍预警机对目标的探测和破坏它对作战飞机的指挥和控制。５，１阻碍探测阻碍预警机对目标探测的方法有硬杀伤、伪装和干扰。５．１．１硬杀伤硬杀伤系指由...     

航天器分布式协同配置技术研究

首先分析了对航天器进行分布式协同配置的原因,并对实施分布式协同配置的组成单元——产品配置服务进行构建和阐述,结合多智能体（Multi Agent）和Web服务（Web Service）的特性分析了分布式协同配置过程,最后给出了配置评价算法。     

基于集对理论的空间战场态势定量分析

以集对分析的同异反联系度为基础,结合武器与人员因素分析战场态势。从全局的角度,对空间战场整体态势进行研究,引入指标权重,构建空间战场态势分析模型,通过实例计算分析空间战场态势优劣。     

预警与控制飞机简介

一、前言预警与控制系统飞机(简称预警机)是第二次世界大战后发展起来的一种武器装备。40多年来,尽管出现了军事侦察卫星,并已日益发挥着重大作用,然而美、英、苏等国己先后竞相研制了三代预警机。型号多达20余种,共生产了六百余架。预警机集预警和指挥、控制、通信等诸多功能于一体,起到空中活动雷达站和指挥中心的作用在历次局部战争中,预警机发挥了重大作用。例如:在1982年6月9日的叙以贝卡谷地空战中,以军使用了美制E-2C 预警机指挥空战,仅以损失一架飞机的代价,取得了摧毁叙利亚19个地空导弹阵地和81架飞机的战果。因此,预警机受到     

数据融合技术在预警机系统中的应用

数据融合技术是20世纪70年代兴起的一门新学科。在预警机系统中,随着各种传感器数量的日益增多,数据融合技术也得到了广泛应用。文章讨论了数据融合技术在现代战场上的重要性,介绍了预警机系统的数据融合部分,分析了数据融合处理的特殊要求和关键问题。这些将对研究数据融合技术在空间预警系统中的应用提供很好的参考价值。     

国土防空系统中干扰预警机总体技术（一）

在研究预警机各电子系统特点的基础上，提出了对预警机的对抗方法，重点研究了对预警雷达、通信系统、敌我识别系统的干扰技术．     

国外机载预警雷达发展现状与趋势

在未来国土防御和局部战争中，空中预警机、空中警戒与指挥控制将显得更为重要，而空中预警的关键传感器是预警雷达。因此，世界上许多国家都加大投入，开发研究机载预警雷达，提高预警机的探测能力。本文将对机载预警雷达的发展现状与趋势进行介绍，并对其特点进行论述。     

Virtex-4系列FPGA纠正单粒子翻转的方法研究

Virtex-4系列FPGA空间应用中易发生单粒子翻转事件,对设备正常功能的完成带来不良影响。文章给出了单粒子翻转的原理。为解决FPGA单粒子翻转问题,结合工程实践对FPGA抗单粒子3种方法进行了分析和比对,提出了“配置存储区回读CRC结果比对”为最优方法,并给出了示例。同时文章也对FPGA回读及擦洗配置命令序列等关键技术进行了研究。     

军用飞机环境适应性研究的思考

介绍了环境因素对军用飞机的影响。针对当前我国对军用飞机环境适应性研究的不足,提出了军用飞机开展环境适应性研究的几点建议。     

对高超声速目标的跟踪及算法研究

对高超声速目标特性进行了研究,针对高超声速目标高速及高机动的特点,提出了使用参考加速度模型的IMM算法.同时采用UKF滤波解决对目标跟踪造成的非线性问题.蒙特卡罗仿真试验证实该算法跟踪效果较好、误差均方值小、跟踪精度高.     

基于误差随机过程无人飞行器的撞地概率计算公式

在误差随机过程为平稳正态过程的假设下，研究了无人飞行器撞地概率的计算问题。在已知地形数据的情况下，从理论上推导出无人飞行器只受到垂直干扰时的撞地概率的计算公式；并在仅利用地形特征参数的情况下，得到了较为简洁的计算公式，在进行无人飞行器航迹规划过程中可以实现撞地概率的实时计算。给出了无人飞行器既受到垂直干扰又受到水平干扰时的撞地概率的计算公式，并对它们的计算作了简化，得到了一个近似计算公式。讨论了撞地概率计算公式的应用问题，分析了误差随机过程的标准差、飞行器机动带宽及地形标准差对撞地概率的影响。     

飞行器管路异质界面损伤超声导波传播机理仿真分析

超声导波具有在传播路径上能量衰减小,传播距离远,可以实现大范围、全方位管路监测的优点,在航天飞行器管路监测领域具有巨大的潜在应用价值。建立了飞行器管路损伤和典型管路异质界面(焊缝、充气/充液管路)模型,研究了超声导波在管路损伤和典型异质界面耦合中传播机理,为飞行器管路损伤提取和定量评估提供了有效的分析手段。     

光子晶体热控结构防护性能研究

光子晶体在红外波段同时具有高反射率和高辐射率,可作为高超声速飞行器的防热材料。文章利用FLUENT软件和辐射模型中的离散坐标算法对有/无光子晶体防热层结构进行了气动加热数值模拟计算,得到了在不同热流密度条件下基体的温度分布;通过计算结果的对比发现,采用光子晶体防热层结构使基体温度下降约360～515 K,具有良好的热控性能。光子晶体是一种具有广阔应用前景的热防护材料,作为高超声速飞行器的防热层结构的可行性与有效性还有待深入研究。     

大型机载 SIGINT系统的任务、设计原则及技术体制探析

简要叙述了大型机载SIGIN T 飞机在现代战争中的主要任务,归纳给出了机载SIGIN T 系统的设计原则,并在分析外军现役机载SIGIN T系统技术特点的基础上,提出了大型机载SIGIN T系统的功能结构和技术体制,为深入研究提供参考。     

临近空间短波红外多光谱成像技术

伪装、隐身技术的发展,使传统的探测、侦察手段已难以适应要求.在临近空间平台上进行多光谱、高光谱对地探测,可以在敌方一定程度的伪装、隐身条件下完成对目标区域的成像侦察,有效地识别地面的各类伪装、空中隐身飞行器等军事目标.开展了临近空间机栽短波红外多光谱成像技术探索性研究,取得了初步成果.     

飞行末区目标可攻击性算法研究

在距离目标区（点）较近的末区集中了敌方的大部分防空力量和重点火力部署等众多军事设施，它们对于低空飞行，马赫数小于1的飞地器具有很大的威胁，分析了末区存在的各种约束条件及它们对飞行器飞行的影响，用爬升（下滑）半径约束代替法向过载约束来进行飞行器纵向机动飞行的高度控制，并给出了在诸多的约束条件下目标可攻击性的算法，最后利用等高线地形图进行了仿真验证。     

电磁脉冲武器对抗空袭飞机研究

电磁脉冲武器已在现代战争中崭露头角,它的出现为抗击空袭飞机(包括隐身飞机)提供了一条新的思路。在分析电磁脉冲武器特点和国内外电磁脉冲武器研究进展的基础上,论述了电磁脉冲武器抗击来袭飞机(包括隐身飞机)的可行性和方法。     

飞行器结构智能化研究及其发展趋势

智能化是飞行器结构发展的重要趋势，文中介绍了飞行器结构的智能化需求及其发展状况。阐述了飞行器的典型结构健康监测方法及其技术特征，讨论了飞行器主动变形结构的实现方法与途径，结合国内外研究情况，指出了飞行器结构智能化的可实现前景。