小型水三相点瓶性能研究

首先介绍了一款小型水三相点瓶的特点和在实际工作中的应用;依据现有的国家标准,通过实验的方法,给出了这款水三相点瓶的复现性、温坪曲线、短期稳定性、长期稳定性以及与大型水三相点瓶比较等方面的数据,通过数据的分析,说明了这款装置能够应用于二级,精密及工业用铂电阻温度计,尤其是短型金属杆温度计的校准;文章最后介绍了小型水三相点瓶冻制装置在冻制过程应注意的问题以及在实际使用中的一些注意事项.     

提高铂电阻温度计测量精度的方法研究

分析了检定规程对铂电阻温度计的要求,通过研究铂电阻温度计的测温特性,提出了提高铂电阻温度计测量精度的方法,并给出了在温度校准点的测量不确定度.     

精密短型铂电阻温度计的校准问题讨论

讨论了精密短型铂电阻温度计的校准方法,对其进行了校准比对试验,通过对国内外校准数据的分析,给出了标准铂电阻温度计与精密短型铂电阻温度计校准数据的比对结果.     

304所开发热学计量产品

●CIMM-1703工业铂电阻自动检定系统CIMM-1703工业铂电阻自动检定系统包括计算机、打印机、数据采集器和1703系统软件。能完成对二线、三线、四线工业铂电阻的数据采集、分析;自动给出检定结论;存储和打印检定结果;以及具有检定数据的查询、管理功能。具有操作简单,数据可靠的优点。符合JJG229-87的要求。可以满足工业生产和检测中对工业铂电阻大批量检定的需要。价格:49800元/套●CIMM-1601多通道温度采集及处理系统CIMM1601多通道温度采集及处理系统,用于多点温度信号的采集和数据处理。由ALPHA数采模块、笔记本电脑、打印机和…     

500℃以下工作用辐射温度计校准结果示值修正方法探讨

我国对工作用辐射温度计的校准使用《500℃以下工作用辐射温度计检定规程》和《工作用辐射温度计检定规程》，两本规程分别适用于温度范围在500℃以下和300～2200℃的工作用辐射温度计的检定。两本规程都规定，在检定过程中，对于温度计有发射率修正和调节功能的，应将发射率设置为1或将发射率设置为与辐射源靶面的有效发射率相同的数值。在实际工作中，很多工作用辐射温度计的发射率没有调节功能，恒为0．95，有的甚至没有标明发射率是多少，而一般计量部门的标准辐射源的发射率都为1．00。     

用程序计算器计算铂电阻温度计的检定结果

工厂检定工业用铂电阻温度计时，对于检定结果的数据处理需要很多的计算步骤，在运算过程中稍有差错便会影响到检定结果的准确性，所发出的检定证书也失去应有的可靠性和真实性。在确保检定条件及精度不变的情况下，为能提高运算速度，简化运算过程，使检定人员从急琐的计算中解脱出来，并且避免人为造成的差错，经过长时间的摸索，用SHARPEL一5100s型工程计算器来代替人工的计算过程是一种很实用的方法。其一，运算速度快，减小检定工作强度，提高工作效率；其二，避免了运算环节的差错，保证了检定结果的可靠性；其三，操作简便，且不…     

超级恒温油槽控温部分的改造

超级恒温油槽是我公司用于玻璃温度计等的检定和保证量值传递的重要设备 ,在使用中发现存在着一些问题 ,如控温不准 ,并且稳定性差、稳定时间过长等 ,直接影响了玻璃温度计等检定工作的效率。其主要原因为以下两点 :1 )原设备测量油温的测量元件是水银接触式温度计 ,这种温度计的缺点是读数刻度线非常小 ,不便于读数 ,常造成人为读数误差 ,特别是当油加热后挥发粘在温度计上 ,就会使观测者读数更为困难。另外 ,这种温度计的分度值特别大 ,不便于调控温度 ,造成控温点温度与检定点温度偏差较大 ,达到恒温后还须不断手动调整控温点温度 ,使检…     

金属-碳共晶点熔化温坪温度的确定

为了让ITS90温标能够更好地向高温方向传播,利用金属-碳共晶点作为传递标准,其测量结果的不确定度得到了很好的提高,因此,金属-碳共晶点熔化温坪温度的确定就显得尤为重要。本文从转折点熔化温度的定义出发,利用移动平均法,选取二阶差分曲线过零点的值作为熔化温坪温度。本方法避开了人为因素造成的B类不确定度,同时可以消除噪声带来的影响。     

水银温度计视觉检定系统中的数字图像处理技术研究

提出了一种基于计算机视觉的水银温度计自动检定系统。首先构建了水银温度计自动检定系统的体系结构,重点研究了数字图像处理技术在温度计读数上的应用,研究了直方图均衡化处理,并根据OTSU原理,把温度计图像进行分割,采用Canny算子提取温度计边缘,并根据Hough变换得到温度计刻度线和液柱,最后给出了与人工读数对比的实验结果及结论。     

关于铂电阻温度传感器修正方法的探讨

提出了一种采用分段标定温度上下限来较大地提高铂电阻测量准确度的方法,以满足检定人员高准确度测温的实际需求。经验证,此方法具有一定的可行性与可操作性。     

双热偶加热补偿式高温气流温度测量方法

提出了一种双热偶加热补偿式高温气流温度的测量方法,可以克服以往各种常用方法的弊端,有效地直接测出气流的温度,且测量的精度很高,为航空航天、能源动力及化学工程等领域提供了重要的测试手段。     

航空小型动力装置试验台测试系统

针对航模、无人驾驶侦察机和靶机等飞行器经常采用带螺旋桨的活塞式小型动力装置,本文设计了一种小型台架测试系统。文章介绍了系统的组成、硬件设计、软件设计及系统的应用。测试结果表明,该系统具有测试精度高、可靠性好、操作和维护方便等特点。      

“定制”与“广义”概念下的指尖密封结构优化

 为了获得高性能的指尖密封结构型式，根据指尖密封的结构组成特点，提出了“定制”型线和“广义”型线概念下的指尖密封结构优化策略，以及反映指尖密封基本组成特征和具有“单元叠加”功能的最小优化单元。通过采用统一优化法和分步优化法对两类指尖密封结构的多目标优化问题进行了优化分析，研究结果表明，“定制”型线指尖密封结构优化和 “广义”型线指尖密封结构优化的策略和方法，可以达到同步降低指尖密封迟滞率和综合刚度的多目标优化目标，是获得具有良好综合性能的指尖密封结构的有效途径。从工程意义上讲，“广义”型线指尖密封结构优化技术更具选择指尖密封性能优化取向和程度的优势。     

某微型燃气轮机适应高原起动的技术方案

为满足某微型燃气轮机能同时在平原及不低于4500m高原地区安全可靠运行,通过设计减小单油路离心式燃油雾化喷嘴的流量数,以及改变喷嘴与供油控制系统的耦合工作特性,设计利用起动泄油系统,在降低点火与起动过程供油量的同时提高了燃油喷嘴的雾化及点火性能,解决了高原起动超温问题。平原及高原地区试验证明,点火起动成功率为100%、高原起动过程最高排气温度为720℃,与原设计状态在平原环境工作时一致、起动时间小于40s,可保证平原、高原点火和起动过程的安全性与可靠性,满足平原、高原条件下的燃气轮机性能。      

双发轻型民用直升机高高原试飞方法研究

在高高原试飞时,直升机接近使用限制边界,试飞风险高,需要研究制定合理安全的试飞方法,在保证安全的同时获得准确的直升机性能参数。本文依据适航规章对直升机高原试飞及数据外推的要求,分析确定高高原试飞所需环境条件及试飞科目,研究高高原试飞方法和数据处理分析方法,并应用确定的试飞方法进行H425-100 型机高高原试飞。结果表...     

含消焰剂硝胺推进剂燃烧性能的调节

运用包覆预处理和直接进行燃速调节两种方法 ,消除消焰剂对硝胺改性双基推进剂平台燃烧的破坏作用。应用扫描电子显微镜研究了推进剂熄火表面 ,初步探讨了消焰剂影响平台燃烧的机理。实验结果表明 ,两种方法均改善含消焰剂螺压硝胺推进剂的燃烧性能。对于完全破坏平台效应的消焰剂 ,包覆的方法可使推进剂的燃速压力指数由 0 .79下降到 0 .35,但并不能完全恢复被消焰剂破坏了的平台现象 ;对于影响平台燃烧较小的消焰剂 ,通过在推进剂中增加炭黑的含量 ,不但恢复了被消焰剂破坏了的平台燃烧效应 ,而且 ,使推进剂的平台燃烧性能优于不含消焰剂的基础配方。消焰剂对平台燃烧的破坏 ,与推进剂燃烧表面炭骨架被破坏有关     

航空发动机高、低温起动及高原起动试验技术探讨

根据GJB241对航空发动机高、低温起动及高原起动试验的要求,分析了高、低温及高原环境条件对航空发动机起动性能的影响机理;阐述了利用自然环境条件、低温起动室及高空模拟试验台进行航空发动机高、低温起动及高原起动试验的优、缺点;结合国产斯贝MK202发动机分别在英国R.R.公司低温起动室和高空模拟试车台进行的低温起动试验方法和俄罗斯中央航空发动机研究院(CIAM)高空台的发动机高、低温起动及高原起动试验的方法,提出了符合我国国情的航空发动机高、低温起动及高原起动试验的实施途径。      

仿人智能开关算法在发酵温控中的应用

发酵温度对象具有严重非线性、时变不确定、大滞后等特点,且受环境温度影响非常大,目前微型发酵罐的全过程温度自动控制是个较难解决的问题。常规PID控制中的比例、积分、微分能够模拟人脑的功能,但缺乏智能性,控制效果不佳。针对此问题设计了仿人智能开关控制器,并在东北大学发酵实验室微型发酵罐温度控制中进行了应用。实验结果表明,仿人智能开关控制器比传统的PID控制器的控制精度更高、稳态性能更好,具有较高的应用价值。     

某型航空发动机高原使用起动供油量调整研究

为保证某型发动机在高原地区能安全可靠地起动,在该型发动机进驻高原机场使用前,通过地面台架试车得到地面起动供油量调整变化规律,并应用人工神经网络,采用trainbr训练算法估算高原起动供油量调整规律,研究确定了该型发动机在高原使用条件下,起动供油量调整旋钮、起动放气嘴直径、起动补油量调整螺钉的匹配调整方法。经高原使用实践证明,该调整方法可保证一次调整成功,使该型发动机高原起动快速、安全、可靠,为飞机的快速出动创造了有利条件。      

在25℃和-40℃环境下的三种航空材料的裂纹扩展品质研究

 为了探讨室温和低温环境下的航空金属材料的裂纹扩展特性，进行了-40℃和25℃两种温度环境下的LY12CZ，LC4CS和30CrMnSiNi2A 3种材料的a-N和da/dN△K曲线的对比试验研究。从试验结果比较得出，这3种材料在-40℃的a-N曲线和da/dN△K曲线全部高于25℃下的a-N曲线和da/dN△K曲线，说明这3种材料在-40℃环境下的裂纹扩展速率要比在25℃（常温）下的裂纹扩展速率要低，即同样材料在同一载荷谱作用下，低温环境下的裂纹扩展寿命要高于常温环境下的裂纹扩展寿命。