基于ANSYS电子束焊接高压电源倍压整流电路仿真设计

采用ANSYS对电子束焊接用高压电源的倍压整流电路进行仿真,结果表明采用全波倍压整流电路比常规倍压整流电路输出波形稳定性好,纹波系数小且电路所需的电容值小;进行输入波形振荡对输出波形影响性的分析,结果表明输入波形发生振荡会在一定程度上影响输出电压值。根据仿真结果设计了倍压整流电路并测试其输出波形,测试结果表明,所设计的电路满足要求。     

龚氏桥全可控整流电路

论述桥式和全波相结合的单相可控整流电路,该电路突破可控整流电路最大输出电流点和最佳功率因数点只能在最高输出电压点上的传统,可在低电压输出电流达到桥式电路的2倍以上。桥全可控整流电路只要在桥式电路上增加一只整流或可控整流器件即可获得,不但吸取全波和桥式二类经典电路的优点,而且把二类电路包含在内,成为性能最好、电路数量最多、最高形式的单相可控整流电路。     

力值加载校准系统误差补偿方法研究

针对飞机液压系统地面测试设备校准方法和校准装置欠缺的问题,为了提高飞机液压系统地面测试设备的测试性能和可靠性,设计了一套力值加载校准系统,该校准系统能够按着设置的参数输出精确的力值,实现对飞机液压系统地面测试设备的校准.满足了飞机液压系统地面测试设备对校准方法和校准装置的需求.     

浅谈如何选用变频器

变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们现在使用的变频器主要采用交一直一交方式（VVVF变频或矢量控制变频）,先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。     

逻辑电平测试笔

在数控机床、数显装置及带有集成元件的仪器、仪表维修中,总是要测试逻辑电路中高、低电平的输入、输出及其转换,从而判断故障的所在。以前,我们使用三用表或示波器来进行测试。但将这些仪表、仪器带到现场,工作很不方便。于是,我室参照有关资料试制成功适应于由TTL集成元件组成的逻辑电路电平测试笔,对逻辑电路中高、低电平的输入、输出及其转换进行测量,使用十分方便。逻辑电平测试笔的结构如图1所示。电路     

微机测控系统输入输出接口智能故障诊断

介绍了用于对微机测控系统输入接口板、输出接口板测试硬件系统的构成,设计了接口卡电路.针对两块电路板,提出了对数字电路板的测试和故障诊断分四个层次,即整板级、功能模块级、单片级和功能输出点级的思想,采取了对功能输出点进行编码的方法建立数字电路板测试的标准知识库,提出了使用功能标志矩阵的方法对各个层次的测试结果进行存储的方法,并根据各个层次测试的关系及相应功能标志矩阵的关系建立了智能化故障诊断程序.     

便携式计算机电源的系统适应性研究

从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发．研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证，然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验，理论分析及试验数据结果表明，这种装置对400Hz电源系统是适应的，输出参数符合原设计要求．没有发热、振动等不良现象，可以使用。因此在新设计的飞机上，供旅客使用的电源，不必专门提供工频电源系统接口。     

中频逆变电阻焊机在航空工业中的应用

中频逆变电阻焊机的特点 逆变电阻焊机是将电网供给的工频交流电(50/60Hz)先行整流,经大功率逆变器转换成中频电源(一般为1000Hz),再经中频焊接变压器降压、整流后输出直流焊接电流.     

基于FPGA的IRIG-B码国军标编解码设计

IRIG-B码作为航天航空遥测系统的主要时间,起着关键作用,IRIG-B码出自美国IRIG-106标准,所以IRIG-B码相关产品设计时也多以美标为主。随着国产化进程的不断推进,国产遥测系统中自主核心技术更是起到主导作用。设计基于IRIG-B码国军标,使用FPGA作为核心控制器,可高效精确地将GPS时间编码输出为B(DC)码格式,也可将B(AC)码时间快速准确的解析出来,经测试验证基于FPGA的IRIG-B码国军标标准的编解码设计准确度高、稳定性强,可应用在相关测试设备中。     

用于重力梯度仪标校的引力产生装置轨迹优化方法

本文主要讨论一种利用引力产生装置轨迹的移动进行引力梯度测试、标定和校准的方法。首先研究了引力产生装置对重力梯度测量系统的作用力影响,给出旋转式重力梯度仪的测量原理,推导了引力产生装置在重力梯度仪测量系统中的引力梯度信号输出表达式。文中设定了引力梯度测试参数,比较引力产生装置在空间中的不同位置移动区域产生的引力梯度信号的输出变化范围,确定引力产生装置的最佳轨迹。最后对重力梯度的测试标校方法作进一步分析。