共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
近年来,国际航空旅游业进行了一系列的信息化变革,如新型的航空公司IT解决方案、新一代航空分销系统、商务模式和传统代理分销模式转型等等。随着中国加入WTO进入后过渡期,国内GDS市场迫近开放,国外航空旅游企业对中国加强渗透,我国航空旅游产业正面临着有史以来最严峻的挑战。从国内的情况看,面临着燃油提价、竞争加剧等压力的航空公司,正在竭力进行降低分销成本的改革,一方面表现在航空公司将继续利用互联网发展直销,另一方面表现在航空公司对分销商施加压力,代理零佣金成为大势所趋。加上由于航旅代理市场激烈竞争、电子商务抢占传统… 相似文献
3.
最近,关于民航的几个热点话题,都和该怎么样看待航空运输业的市场集中度问题有关。
第一个热点问题是关于民营航空公司的命运问题。在东星航空公司被迫进入破产程序后,许多媒体发表了评论。除了反省一些民营航空公司自身存在的问题和不足外,以下几个观点比较集中。一是民航主管部门没能为民营航空公司提供一个好的公平参与市场竞争的政策环境,“弱小的民营航空公司不但得不到政策扶植,反而面临诸多政策上的禁飞区”。 相似文献
4.
近几年来,我国航空公司的一些运输机逐步进入“老龄期”,飞机的一些部件存在着严重的腐蚀,对飞机的适航性和经济性都有—定的影响。 相似文献
5.
随着航空公司进入国际航空市场范围的扩大,面临着如何建立自己的销售网络的现实问题。是像过去一样仅在飞到的国家委托销售总代理,由总代理为自己物色分代理?或是由本公司的办事机构将自己的定座终端提供给或租给代理人?或是像其他大多数航空公司一样,以参加 CRS 为主扩 相似文献
6.
东南亚发展低成本航空的经验 总被引:1,自引:0,他引:1
1971年,世界首家低成本航空公司美国西南航空公司在美国诞生。20世纪90年代,低成本航空公司在欧洲兴起。进入21世纪后,亚洲航空公司、丰虎航空公司等低成本航空公司在亚太国家纷纷成立,并且发展很快。低成本航空公司现已遍布全球,而且发展势头十分迅猛。 相似文献
7.
民营资本破冰航空市场 总被引:1,自引:0,他引:1
5月13日,民航中南管理局前往湖南调查”蓝翔通用航空公司”的特派小组表示,“蓝翔”并无任何经营许可证,涉嫌违规操作,已经被叫停。湖南民营航空公司“私生”风波,似乎给今年以来民营资本破冰航空市场罩上了一层阴影。但是,民航官方表示,民航总局对民营企业有较宽松的政策,只要按照正规的手续来办,凡是符合法律条件的企业都可以进入通用航空领域。日前,国家信息中心推出《中国行业年度报告(2004年版)》预测,2004年民航公共运输业仍然处于高速成长期。民航总局近期将逐步放松货运航空公司、支线航空公司的市场准入条件,允许社会资本进入民航… 相似文献
8.
我国的航空运输销售代理业(代理人)是依赖于我国的航空运输业(航空公司)的发展而发展起来的新兴行业。是中国民航经济体制改革后,市场经济进入我国航空运输领域带来的发展趋势,也是航空运输市场产生竞争后的必然产物。近年来,我国航空运输销售代理业的迅猛发展,已经对国内各航空公司的经营和销售工作产生了重要的影响,逐步成为各航空公司销售活动的重要一环。航空运输销售代理业现状我国现阶段航空运输销售代理业是“两快一低”,即代理人数量发展速度 相似文献
9.
今天,整个航空工业正在面临前所未有的压力。不断增长的压力来源于包括:工业结构、成本与差异性之间的矛盾、社会发展趋势、分销渠道等。航空公司为了应付所面临的压力,在不同的竞争阶段不断地调整自己的市场策略。市场策略是航空公司运作方向和财政目标的重要基石,先进的IT技术不仅能够支持航空公司新的市场策略的实施,还能使之成为竞争中超越其他航空公司的有力武器。 相似文献
10.
航空公司如何规避航油价格风险 总被引:1,自引:0,他引:1
航空公司面临的航油价格风险 目前,航空公司面临航油价格上涨的风险,因为航油价格上涨会增加航空公司的燃油成本,而燃油成本在航空公司的总成本中占很大比重。对于航空公司来说,即使不指望航油价格下降的意外收益,却不能不提防航油价格上涨造成的成本上升。所以航空公司对待航油价格的态度应是“盼降之心未必有,防涨之心不可无”。近年来,国际石油价格持续上涨,在可预见的未来一段时期内,价格上涨的可能性显然较高,航空公司规避航油价格上涨风险很有必要。据统计,航油成本约占航空公司总成本的20%以上。以南航为例,2000年消耗航… 相似文献
11.
我国航空公司债券融资问题浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
引入债券融资是改善我国航空公司资本结构,逐步替代高成本的融资性租赁,降低融资成本,解决我国航空公司长期发展资金不足的有效途径之一。 相似文献
12.
飞机租赁作为引进的一种新的国际金融技术,在给航空公司带来了迅速增加运力、享受优惠条件等经济益处的同时,由于其自身所具有的国际性、长期性及复杂性的特点,也使航空公司面临了诸多风险,如残值风险、汇率风险等。而这些风险又与航空公司的经营效果有着明显的、直接的关系,从而要求航空公司根据市场条件及自身实际情况,对在飞机租赁中面临的风险加以具体分析,进行合理管理。 相似文献
13.
当前我国民航事业正面临着前所未有的发展机遇与竞争压力,三大航空集团成功实现了战略重组并逐步建立了以市场为导向的商务运作平台,拼得市场固然可贵,如何保住市场并以较低成本获取最大收益更为重要。航空公司理顺运行秩序,建立整体步调一致的运行体系,是在确保飞行安全,促进航班正常正点的前提下,有效实现其商务产品的关键所在。SOC(System Operation Control,系统运行控制)是航空公司整体运行的重要解决方案之一。 相似文献
14.
近年来,我国民用航空的发展呈现出多元化的格局。在国有航空公司快速发展的同时,民营航空也伴随着中国民航发展的契机快速成长起来。与此同时,我国广阔的民航市场前景以及航权的逐步开放,也让国际上越来越多的航空公司涌入中国,共享一片和谐的天空。航空公司的多元化也意味着各 相似文献
15.
16.
德国政府计划在今年年底卖出其在汉莎航空公司中的股份。据报道,汉莎航空公司运输量强劲增长和利润的平稳提高促进了其私有化进程。在过去几年中,德国政府在汉莎航空公司中的股份已从6O年代的85%和9O年代初的51.4%逐步下降到目前的37.5%。 相似文献
17.
目前我国三大航空公司纷纷开通国际航线,实施国际化战略,但如何在走出去的同时,固守国内市场,防止国内市场份额被蚕食将成为我国三大航空公司面临的严峻挑战。本文对联想大本营模式进行了深入研究,希望对我国航空公司发展具有借鉴作用。 相似文献
18.
19.
一年之前还几乎面临倒闭边缘的香港纯航空货运公司——香港航空公司在1995年取得了有史以来的较好业绩,随后宣布,它将从国泰太平洋航空公司租赁3架改装的B747-200货机以取代目前的机队。香港航空公司正运筹帷幄,精心勾画着它的雄心勃勃的未来发展计划。国泰太平洋航空公司拥有香港航空公司75%的股份。香港航空公司即将租赁的3架B747-200飞机为国泰航空公司从巴西瓦力格航空公司手中购买的客 相似文献