AT-VCS0422内话系统

AT-VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

AT-VCS0422内话系统

AT—VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统,并获得2008年度中国民用航空科技一等奖。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度,提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性,为保障飞行安全提供了有力支持。目前,该系统已经有了遍及全国的近三十个用户,包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位,其中93％以上的用户均为主用。     

“飞行程序辅助设计与审核系统(一期)”通过验收

8月29日,由我国自主研发的“飞行程序辅助设计与审核系统(一期)”在北京通过验收,填补了我国民航飞行程序设计和审核工作的一项空白,标志着我国在该领域达到国际先进水平。飞行程序是保证飞行和空管安全的一项重要的基础工作,也是机场选址、导航台布局和终端区空域管理的基本依     

“飞行冲突分析评估系统”顺利通过民航总局鉴定并正式投入运行

由东北空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发的“飞行冲突分析评估系统”已顺利通过中国民航总局鉴定，并投入运行。     

新闻简讯

加强技术研发与应用,提升空管安全保障水平——民航空管新技术应用工作汇报会在京召开为了加强和推进民航空管新技术应用工作,2月28日,民航空管新技术应用工作汇报会在北京召开。总局局长杨元元,副局长杨国庆、王昌顺、李健,总飞行师于振发,总局空管局局长苏兰根及总局相关司局领导参加会议并听取了汇报。     

天地同心 和谐蔚蓝——中国民航空中交通管理保障飞行安全工作漫议（三）

三、问题追踪——忧思缕缕感慨多 空管人员的责任重于泰山，空管工作的辉煌令人自豪，民航飞行安全上每取得一项成绩，都浸透着空管人员的辛勤汗水和心血。可以说，没有空管兄弟的劳动付出，民航要取得较长时间的安全周期，是根本不可想象的。因此，我们说，空管人员既是飞行安全上的“首席指挥官”，也是保证飞行安全的坚强后盾和坚强有力的保障者。民航安全，空管系统功不可没。但任何事情都是一分为二的，综观空管工作、尤其是某些管制人员的现状，追踪其问题，却不能不生出缕缕忧思，产生颇多感慨。     

认清形势 把握机遇 谋求发展 开创西北空管事业新局面

保障民航飞行安全，加大空中交通流量，为航空运输企业提供优质服务是民航空管工作的中心任务。《民航总局关于进一步加强民航空管工作有关问题的意见》(以下简称德见》)，为加快空管系统现代化建设进程，建立安全、高效、优质的现代化空中交通管理系统指明了方向，正确认识面临形势，大力实施     

民航总局空管局空域管理与评估系统通过验收

3月25日，民航总局空管局组织验收通过了空域管理与评估系统，据了解，目前国内尚没有其他类似系统，该系统是总局空管利用自有资金，从2001年4月开始委托民航数据通信公司开发的，经过近3年的持续开发，该系统已经实现用户需求，参加研发的单位还有四川大学昝胜软件公司，南京航空航天大学和中国民航学院。     

民航三大区域管制中心先进的语音交换系统

随着民航空管业务量迅速增长，对空管系统的通信提出了很高的要求。空中交通管制部门对繁忙的空域实施对空指挥，调配各种飞行任务，避免空中险情，保证飞行安全，迫切需要一个良好的工作界面，集成所有的通信资源，而语音交换系统满足了管制部门的通信需求。民航空中交通管制用语音交换控制系     

积极推进民航空管运行一体化建设

随着总局空管局和地区空管局运行管理（监控）中心（以下简称“运行中心”）的相继成立和相关工作的开展，民航空管运行管理工作有所加强。但在空管运行管理机构、职责以及规章制度等方面还不够十分健全与完善，空管运行的组织、协调、监控等职能还没有得到充分发挥。为促进民航运输事业持续、健康地发展，保证飞行安全与顺畅，应该抓住民航快速发展的历史机遇，加快空管改革，加强运行管理，积极推进民航空管运行一体化建设。     

坚持落实科学发展观谱写空管安全新篇章

今年是民航实施“十一五”规划的开局之年，空管系统作为民航飞行安全的重要保证部门，责任重大。空管体制改革虽然只有短短的4年时间，但空管系统各单位在抓安全、促改革、谋发展等方面还是取得了有目共睹的成绩。对杭州空管来说，今年将努力实现安全运行49周年，可以说，形势喜人，形势逼人。但我们也应该清醒地认识到，当前空管安全形势在总体向好发展中还存在着局部不够稳定的现象，包括我们在内也出现了一些不尽人意之处，值得认真反思，予以高度警惕。     

浅谈空管设备管理中的危机管理

一、危机管理在空管设备管理中的重要性 随着国民经济的快速发展,民航对经济发展的促进作用日益显现。在国家的重视下,民航设备不断更新,越来越多的先进空管设备应用到民航工作中。为了保证雷达管制的顺利实施和飞行安全。空管部门引进了先进的二次雷达等各种雷达管制处理应用系统,来应对日益繁忙的航线要求和加强对飞行安全的保障。     

对国产空管自动化飞行计划处理系统中几个问题的思考

前言 飞行计划处理系统是空管自动化系统的重要组成部分,负责报文的形成与拍发、接收和分析处理等。随着空管装备的升级换代,国产空管自动化系统作为应急、备用以至主用空管自动化系统的应用愈来愈多。因此,探讨国产空管自动化系统飞行计划处理系统存在的问题,研究解决这些问题的方法对提高空管自动化系统的自动化程度、保证民航空管安全生产具有现实的意义。     

加强技术研发与应用，提升空管安全保障水平——民航空管新技术应用工作汇报会在京召开

为了加强和推进民航空管新技术应用工作，2月28日，民航空管新技术应用工作汇报会在北京召开。总局局长杨元元，副局长杨国庆、王昌顺、李健，总飞行师于振发，总局空管局局长苏兰根及总局相关司局领导参加会议并听取了汇报。总局空管局吕小平副局长就新技术系统组成、工作开展情况及下一步安排进行了介绍和汇报，国家“863”计划空管重大项目课题组长分别汇报了“新一代空管系统”六个关键课题的有关情况。[第一段]     

甘肃空管分局完成航班动态信息计算机处理软件升级

为保证兰州区域缩小垂直间隔（RVSM）工作的顺利实施,近期,民航甘肃空管分局技术保障部技术人员配合西北空管局飞行计划动态（FDP）系统研发人员对该系统软件进行了升级。通过本次升级,使系统各终端界面直观地显示航空器机载设备是否具备缩小垂直间隔能力;为区域管制室进程单显示、打印格式增加航空器缩小垂直间隔的状态。几项工作的完成,使管制人员能够迅速判断该航空器是否具有缩小垂直间隔功能,为高效安全飞行提供了保障。     

江西空管分局雷达自动化应急系统升级改造项目通过现场考核验收

7月3日,江西空管分局对南京莱斯大型电子系统工程有限公司承担的“民航江西空管分局雷达自动化应急系统升级改造项目”进行了现场考核。考核组按照《民航江西空管分局雷达自动化应急系统升级改造项目现场考核大纲》对该系统逐项进行了测试和记录,最终七大类145项全部测试通过。该系统安装完毕后一直持续正常运行,其系统的可靠性得到用户一致认可。     

加强安全管理提高空管基层单位安全保障水平

“十五”期间,是中国民航业发展最快的时期,也是民航空管系统发展最快的时期。空管系统的各项建设取得突破性进展,整体发展能力和综合保障能力有了很大提高,管制运行能力和服务水平不断提升,空管管理体制改革不断深化,空管文化建设不断加强,不仅为民航的飞行安全与正常做出了应     

国产数字内话系统研制成功

近日，由民航东北空管局沈阳空管技术开发有限公司自主开发的AT—VCS0422D数字内话系统研制成功，填补了国产数字内话系统领域的空白。     

积极探索安全管理新方式 做好大飞行流量下的空管保障工作

确保飞行安全，关系人民生命财产和国家的声誉，一直是民航全行业的重中之重。近些年来，航空运输在快速发展，空中飞行流量在快速增加，而我们的空管保障工作却存在着与之不相适应的矛盾，这无疑是对空管新的挑战。民航中南空管局区域管制中心以很强的使命感和责任感，积极应对新的形势、新的情况、新的问题，在探索安全管理新方式中下真功夫、下大功夫、下深功夫，破解了一道道难题，掌握了工作的主动权。因而创造了75个月的安全周期的好成绩。我们相信，该区域管制中心的做法，是能够给空管全系统乃至民航全行业有益的启示。