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航空发动机先进材料高性能零部件制造技术进展 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空制造技术》2015,(22)
针对新一代航空发动机中的先进材料高性能关键零部件,深入地探索多种加工工艺及其内在机理,并提高其可加工制造性,是航空发动机先进加工制造技术发展的重要趋势。 相似文献
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国外应用实践表明,直接金属激光沉积工艺是目前一种高效的整体叶盘维修解决方案,也是一种经济高效的航空发动机零部件修复方法。本文阐述了直接金属激光沉积工艺的原理,并对其工艺特点和适用性进行了分析。 相似文献
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以当前航空发动机制造现状为研究对象,简要概述电解加工、数控加工、精密锻造及超塑性成形等叶片主流加工工艺及其制造关键性技术,并引出发动机叶片制造过程的测量手段。阐述三坐标测量过程中叶片坐标定位、测量轨迹规划及点云降噪的实现方法;简要分析了激光测头安装精度、激光投射角度、测量景深等对激光扫描法测量精度的影响。对航空叶片精密制造工艺及与之相适应的高效精密检测技术快速发展具有一定指导意义。 相似文献
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现代航空发动机的维修无论从制造部门还是从使用角度来看都占有十分重要的地位。在发动机维修技术中,以下趋势值得重视。 首先,先进的精密维修工艺广泛地被应用,特别是CO_2激光焊接与切割、非晶态钎料、真空钎焊、活化扩散愈合技术、真空钎焊等受到重视。 其次,环境保护条例已渗透到维修技术的各个方面。各种无毒的维修工艺及材料在清洗、表面处理、涂层剥离、切削加工等方面日益受到青睐。其中,影响大气臭氧层的氯氟烃的代用材料的研究已取得一些成果,并开始用于发动机的维修清理。 相似文献
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航空发动机叶片的激光冲击强化研究 总被引:4,自引:1,他引:3
简述了当前航空发动机叶片在使用过程中存在的问题和国内外激光冲击强化技术在航空领域中的发展情况。研究了激光冲击强化在某型发动机叶片强化中的应用,总结了激光冲击强化技术与传统强化工艺相比所具有的优势。实验证明冲击强化在航空发动机叶片维修应用是可行性的。 相似文献