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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
航空工业     
中航总与罗-罗和宝马·罗-罗技术报告会在京举行 中航总所属的北肮、南航、西工大和沈阳航空发动机研究所参加了于4月2日在京举行的这个技术报告会。会上有关部门介绍了遄达发动机研制、先进燃烧室设计、3E发动机计划、航空发动机材料技术和涡轮叶片传热研究等。会后双方就今后进一步合作签订了三项合作协议。通过这些活动,进一步加强了中航总与罗-罗和宝马·罗-罗公司的关系。 (生)□  相似文献   

2.
推进技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗-罗参加EEFAE计划欧洲9国的15家公司、2所大学和2家研究机构合作实施一项为期4年、价值1亿多欧元的高效环保航空发动机的技术研究(EEFAE)计划。这是欧盟最大的一项航空发动机技术研究计划。该计划的主要目的是通过减少燃料燃烧来降低CO2。和NOx的排放,以确保未来的航空发动机符合环保规定的要求。罗-罗公司除负责EEFAE整个计划外,还就这种发动机的概念进行研究。其研究成果将用于以三轴发动机设计为基础的近期的低污染发动机研究。EEFAE计划将采用欧盟国家和公司投资研究项目的成果以及其他新技术…  相似文献   

3.
香港航空发动机服务有限公司虽然只有短短几年的历史,却已是修理罗-罗航空发动机最有经验的企业之一。本文是记者参观该公司后写下的报道。  相似文献   

4.
中国航空工业总公司和罗·罗公司成立航空发动机合资企业5月20日,中国航空工业总公司与罗·罗公司在北京联合举行新闻发布会,宣布由罗·罗公司和西安航空发动机公司(XAE)成立一家航空发动机合资公司,该公司将以制造罗·罗公司最新设计的航空发动机部件为起点。...  相似文献   

5.
佳力 《国际航空》2001,(10):38-40
罗-罗公司是世界三大航空发动机公司之一,该公司自60年代初以来在航空业方面一直保持与中国的密切关系,近年来这种关系进一步扩展到合作、合资、培训和转包生产等  相似文献   

6.
罗-罗公司于1906年开始生产汽车,在一次和二次大战期间生产航空发动机。1972年罗-罗公司国有化,1987年非国有化。几十年的风风雨雨,虽然也有曲折,但通过体制和管理改革,罗-罗公司已成为世界三大著名的航空发动机公司之一。罗-罗公司的体制改革该公司最重大的体制变化是1972年被收归国有企业,15年后进行股份制改造,1987年成为非国有化企业。英国撒切尔夫人政府上台后,开始将在国有企业中的资产出售,取消国有化,放宽管制,给予企业经营上的权利。撒切尔夫人的考虑有两个因素:一是由于国有企业花钱太多,不愿意把国家收取的钱再投给…  相似文献   

7.
近5年间,已有近40种新型工业燃气轮机问世,这些新燃机通过采用航空发动机的新技术,其性能大幅度提高。GE航空能源公司和罗-罗公司在新航机基础上推出了新燃机;日本三菱重工和川崎重工公司、美国西屋公司和GE公司及普惠公司通过采用航空发动机技术推出了改型燃机  相似文献   

8.
’96范堡罗国际航展刚刚落下帷幕,应罗-罗公司邀请,我和几位航空界的新闻记者一道访问了该公司民用和军用发动机基地——达比和布里斯托尔。早在60年代我就知道达比和布里斯托尔是英国航空发动机的生产基地,许多著名的航空发动机,如奥林帕斯593、斯贝、康维和RB211等就是从这两个地方诞生的。我经常从许多外刊和报纸上看到达比和布里斯托尔新建一台又一台航空发动机试验设备,推出一代又一代新型航空发动机。这次亲临其境,感到既熟  相似文献   

9.
多年来罗-罗公司投入大量经费研究与航空发动机有关的新技术,而且取得了很大成功,如“鹞”式飞机上的飞马发动机的转喷口、三轴发动机结构和宽弦风扇叶片等,这些新技术是罗-罗公司的首创,目前仍处于世界领先  相似文献   

10.
企业动态     
西航成为世界级航空发动机盘类零件生产基地目前,西安航空发动机(集团)有限公司已承揽了国外20多个航空发动机型号近1000种航空零部件的转包生产业务,成为世界级航空发动机盘类零件生产基地企业。近年来,西航外贸转包生产呈现出了强劲的发展势头。由于西航在航空零部件转包生产和交付中的良好表现,使其商务合作领域得以不断拓展。不久前,西航、中国航空器材进出口集团公司与法国斯奈克玛发动机公司签署了2005~2007年CFM56和GE90航空发动机盘类零件转包生产合作协议,协议出口交付总额为3371万美元,并且接到了美国GE公司总额为2886万美元…  相似文献   

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