市场与技术

飞机维修ＡＩＲＣＲＡＦＴ　ＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ南航与ＭＴＵ合建中国最大飞机“心脏医院” ５月１８日，中国国内规模最大、维修等级最高的航空发动机维修公司──珠海摩天宇航空发动机维修有限公司，在珠海举行开工奠基仪式。这是由中国南方航空股份有限公司与德国摩天宇（ ＭＴＵ）航空发动机有限公司携手合作，共同投资修建的飞机发动机维修基地。 珠海摩天宇航空发动机维修有限公司总投资达１．８９亿美元，南航与ＭＴＵ公司各占５０％的股份。该公司运行投产后，可为客户提供Ｖ２５００（空客Ａ３２０系列的发动机）和ＣＦＭ５６…     

飞机维修

南航将合资建发动机维修公司 ５月１７日，南航与德国ＭＴＵ公司、珠海市政府在珠海举行有关建立“摩天宇航空发动机维修有限公司”合同的签字仪式。 摩天宇航空发动机维修公司总投资超过１．８亿美元，争取在２００２年建成投产，２００６年达到年修理１５０台发动机的设计目标。这将是中国规模最大的发动机维修基地。成仪公司通过运七－２００Ａ适航检查 ６月２１日，成都航空仪表公司通过了民航西安审定中心和西飞公司联合对该公司运七－２００Ａ项目进行的适航检查。 此次检查顺利通过，标志着成仪公司成为西飞公司运七－２００Ａ项目合…     

类6013铝合金热处理制度的研究

研究了类６０１３铝合金Ａｌ－（０．５％－１．４％）Ｃｕ－（０．５５－２％）Ｍｇ－（０．４－１．４％）Ｓｉ－（０．３５－１．３％）Ｍｎ合金铁固溶处理制度、人工时效制度及形变热处理对实验合金强度的影响。实验结果表明;Ａｌ－１．４％Ｃｕ－０．９５％Ｍｇ－０．７５％Ｓｉ－０．３５％Ｍｎ合金与Ａｌ－１．４％Ｃｕ－２％Ｍｇ－１．４％Ｓｉ－１．３％Ｍｎ合金的极限拉伸强度为４５０ＭＰａ,已远超过美国６０１３合金的     

2000年世界航空安全形势回顾(续)

五、定期客运航班无死亡事故（３０起） １．２月１１日，非洲航空公司一架空客Ａ３００Ｂ４飞机在塞纳加尔约夫国际机场滑跑时发生事故。机上 １７９名旅客和１１名机组人员无伤亡。事故经过：这架飞机滑跑起飞时响起了起落架发生变化的告警，机组人员开始返回到等待位置。飞机滑跑时左主起落架毁坏，１号发动机擦地，发动机吊架毁坏造成燃油泄漏和液压系统漏油并引发大火。事故调查人员认为，飞机在刚完成的Ｃ级检修中，某些起落架液压管错误连接造成了这起事故。 ２．２月２２日，埃及航空公司一架波音７６７－３００ＥＲ飞机在津巴布韦…     

推进技术

罗－罗为英“鹞”式飞机交付首台升级发动机罗－罗公司在签订价值３．５亿英镑订单仅１１个月后完成英国“鹞”式飞机升级发动机的交付。首批４０台升级ＭＫ１０７发动机的订单价值为１．２亿英镑，此外还有进一步为８６台发动机升级的意向，价值高达２．３亿英镑。此项目第一阶段定于２００４年完成，首台发动机将安装在发展型飞机上进行首飞试验，去年早些时候交付的发动机将用于支持飞行试验，大批交付拟定于２００２年。ＭＫ１０７是飞马Ｆ４０２—ＲＲ—４０８发动机的最新改型，它的推力为１０６千牛，比以前在皇家空军服役的ＭＫ１０…     

航空制造业简讯

罗－罗获2.4亿美元支线飞机订单Rolls-Royce Wins US$240 Million Order for Re-gional Jets 罗-罗公司在巴黎航展上宣布为两家美国支线航空公司提供ＡＥ３００７发动机，价值２．４亿美元。美国航空公司的子公司跨州（Ｔｒａｎｓ Ｓｔａｔｅｓ）航空公司，以及肖托夸（Ｃｈａｕｔａｕｑｕａ）航空公司购买了高达６０架ＡＥ３００７为动力的ＥＲＪ１４０飞机。这些新飞机将加入他们现有的巴西航空公司支线飞机机队。ＡＥ３００７发动机现已有固定、意向订单１６００份，它是巴西航空公司３７－５０座级支线飞机ＥＲＪ１３５、ＥＲＪ１４…     

推进技术

ＣＦＭＩ发动机用户研讨会在三亚召开ＣＦＭＩ公司的ＣＦＭ５６发动机用户会议于１０月３１－１ｌ月３日在海南三亚举行。会上,ＣＦＭＩ公司总裁介绍了公司的情况：ＣＦＭＩ公司于１９７４年由美国ＧＥ公司和法国斯奈克玛公司以各占５０％的份额组成,迄今已走过２６年历程。２０多年来,公司成功研制了推力为８２－１５０千牛的ＣＦＭ５６发动机。目前公司已交付１１０００多台ＣＦＭ５６用于９６个国家的３００多家用户,累计飞行了１．５亿小时。该发动机在１００座级以上飞机动力市场上占５４％的份额。 ＣＦＭ５６具有极高的可靠性和…     

航空维修业简讯

ＧＥ发动机服务公司在厦门设立发动机大修维修厂GＥＥｎｇｉｎｅ Ｓｅｒｖｉｃｅｓ（Ｘｉａｍｅｎ）Ｃｏ．Ｌｔ ｄ．Ｏｐｅｎｓ ＧＥ发动机服务公司６月２８日在厦门庆祝第九个发动机大修维修工厂--ＧＥ发动机服务（厦门）有限公司的成立。 ＧＥ发动机服务（厦门）有限公司的合资方包括ＧＥ发动机服务公司、中国东方航空股份有限公司、厦门太古飞机工程有限公司和厦门航空工业有限公司。 ＧＥ发动机服务（厦门）有限公司在现阶段将提供ＣＦＭ５６－３发动机车间单元体服务，年底之前将有能力进行ＣＦＭ５６－５Ｂ发动机的全面大修和修理。…     

钛合金TC1卡箍成形

随着航空工业的发展，高强度（ＴＣ１为６００ＭＰａ）、小比重（ＴＣ１为４．５ｇ／ｃｍ３）的钛合金材料得到较为广泛的应用。某新机上发动机外部许多管夹、卡箍均为钛合金ＴＣ１钣金制品。本文着重阐述了在ＴＣ１卡箍成形过程中所遇到的难点及解决方法。１钛合金卡箍的...     

ILFC选中罗·罗公司“遄达”发动机作为其A330和B777客机的动力装置

ＩＬＦＣ选中罗·罗公司“遄达”发动机作为其Ａ３３０和Ｂ７７７客机的动力装置位于洛杉矾的国际租赁融资公司（ＩＬＦＣ）已经宣布为其订购的４架Ｂ７７７和４架Ａ３３０－２００客机造装罗·罗公司的遗达发动机。这笔合同价值１．７５亿美元。每架Ｂ７７７上将装两台遗...     

GAMECO1999生产创新高

回顾１９９９年，ＧＡＭＥＣＯ（广州飞机维修工程有限公司）的几组安全及生产统计数字令人欣喜：公司全年完成航前、飞后短停５５８７７架次，Ａ检２７７架次，Ｄ检（或相当于Ｄ检）９架次，Ｃ检５６架次；更换发动机４３台次；车间修理附件１０１３１件。一年来，ＧＡＭＣＯ在提高了工作效率的同时保证了安全生产，Ａ检出厂准点率达９４％，比上年同期提高了２１％；Ｃ检出厂准点率达９３％，比上年提高了３７％，超出了的８０％的预期目标；附件的周转时间也由１９８８年的平均２２天缩短到１３７天。机务原因航班不正常千次率为３．６２…     

T406发动机增加单晶的应用

Ｔ４０６发动机增加单晶的应用垂直起降飞机用的先进Ｔ４０６涡轴发动机是由艾利逊发动机公司设计制造的，它采用了由ＣＭＳＸ－４３及单晶ＣＭＳＸ－３合金制成的叶片。该公司也正在将传统的钻基合金改成ＣＭＳＸ－３，用于一级高压静子叶片以提高耐久性，２级静于叶片已...     

AS900发动机完成早期试验

联信公司已成功完成推力为３３．４千牛的ＡＳ９００发动机的早期试验。该发动机已选用于庞巴迪公司的“大陆”公务机和英国航宇公司的ＲＪＸ支线飞机。ＡＳ９００于７月３０日在联信公司位于菲尼克斯基地开始试验，在该发动机累计进行了约１小时４５分钟试验后，于８月３日公司集中进行它的早期试验。这些试验包括发动机在５次不同启动后加速到不同的发动机转速和推力状态。试验表明发动机性能良好。据ＡＳ９００计划的工程经理说，试验后对发动机进行了局部分解和孔探仪检测，结果表明发动机处于良好状况。发动机重新组装工作正在进行，即…     

航空动态

中国购买３０架波音７３７客机 中国航空器材进出口总公司（ＣＡＳＣ）签订了确认购买３０架波音７３７客机的协议，合同价值１６亿美元，将在２００２～２００５年间交付，分别服务于４家航空公司：北方航空公司获得２０架７３７—８００，东方航空公司４架７３７－７００，海南航空公司３架７３７－８００，上海航空公司２架７３７－８００和１架７３７－７００。这些客机将采用ＣＦＭ５６－７型发动机。目前我国已采购了１９７架波音客机，若包括香港和澳门则共有３５７架，占中国商用机队的６４％。波音公司预测中国未来２０年内还将需…     

CFM56-7准备在B737-900上试飞

ＣＦＭ５６－７发动机已安装在波音新一代７３７－９００飞机上准备试飞，计划于２００１年３月取得适航证。该发动机是波音新一代７３７－６００／－７００／－８００／－９００及波音公务机的唯一动力装置。 首架飞机将于 ２０００年 ７月 ２３日在　华盛顿州西雅图附近的波音Ｒｅｎｔｏｎ厂出台亮相。启动用户阿拉斯加航空公司也将到场参加庆祝。首飞将于８月份进行。在完成为时３８１小时的试飞计划并取得飞机／发动机适航证后，阿拉斯加航空公司将于２００１年４月接收首架飞机。除阿拉斯加航空公司外，美国大陆航空公司、荷兰皇家航空…     

HK-86发动机电子控制系统故障分析与排除

装于ＨＫ－８６发动机上的电子控制系统（ ）其故障占整台发动机的３７．５％。本文对该系统的典型故障进行了分析，并介绍了排除故障的方法以及预防故障产生的措施。伊尔－８６飞机上装用的ＨＫ－８６发动 机电子控制系统（ ），具有自动调节和限制发动机在各种状态（启动、额定、起飞和反推）的工作参数（转速、排气温度、耗量、燃压）的功能，所以该系统工作的正常与否直接影响发动机的使用品质和使用寿命，对保证飞机安全有其重要意义。 新疆航空公司从１９９３年先后引进俄罗斯生产的３架伊尔－８６飞机至今，相继出现发动机自动电子控…     

АЛ-31Ф航空发动机及其改型的维修经验

装备苏２７战斗机的АЛ－３１Ф,是由俄罗斯的“留里卡－土星”航空航天发动机制造公司在１９８５年研制的第四代单元体设计、推重比为８的涡轮风扇发动机。该发动机有很高的可靠性及技术维护性能。据报道,在１０００小时飞行中,每架飞机的非计划拆卸率为０．４次,翻修率为０．２１次。每台发动机的维护工时按每一运转小时计,不超过０．５人时。随着发动机研制的发展,“留里卡－土星”股份有限公司开发了该发动机的维修系统。该维修系统有以下特点：（１）扩大发动机在飞行状态下的检验范围;（２）减少维修工作量;（３）采用先进的…     

简讯(三)

MTU将与南方成立合资企业戴姆勒－克莱斯勒宇航公司的子公司慕尼黑MTU正在进一步巩固它作为世界领先的独立维修商的地位。按照它目前拓展维护修理运转的战略，正着手与中国南方航车公司成立一个子公司，MTU公司已签署了在中国南万城市广州合资筹建维修公司协议备忘录。备忘录勾勒出双方谋求合作的轮廓，在进行一项可行性研究之后，合资企业成立协议将于1999年6月底完成，以便新成立的维修公司于2001年计始营业。该维修公司将开始维修V2500型和其他到号的发动机。即将成立的合资企业在亚洲提供一个新的MTU客户的维修基地。她也是MTU公…     

飞机维修

西南航维成功开发新项目 西南航空飞机维修公司在继１９９９年底开发出波音７５７飞机定检项目的基础上，于２０００年元月６日又成功开发出旋翼式飞机称重新项目。技术人员攻克了将波音飞机称重器适用于旋转翼飞机称重的技术难关，一次性成功地编制出米８直升机工艺规程、工作单卡、称重报告等文件，完成了技术准备工作。经与用户交流论证，符合旋翼式飞机称重规定，用户当即满意地签下委托合同。称重组在一天半的时间内，顺利完成了４架米８直升机称重工作，用户表示非常满意。（陈仲魁）中国民航界１２人抵台出席飞机维修研讨会 １月１１…     

MTU维修汉诺威公司

MTU维修汉诺威公司是MTU慕尼黑公司全资拥有的中型和大型民用发动机的维修中心。大约在20年前，这家在汉诺威附近的维修公司建立起修理和翻修发动机的专门技能，从维修前的检查、到修理和翻修、以及最后的验证试车，为用户提供一站式的发动机维修服务。MTU维修汉诺威公司的基础设施包括推力达10万磅（445千牛）的发动机试车台、占地4500平方米的零备件库、占地13O00平方米的发动机和舆型修理车间占地3000平方米的清洗、喷镀和热处理车间，办公室占地4000平方米。该公司有雇员960名，另有45名学员，平均年龄为37岁。由于MTU维修汉诺威…