环球民航

瑞士国际航空开通上海和苏黎世间的每日直飞航班5月10日,瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)空中客车A340客机LX 189飞离上海浦东国际机场2号航站楼,标志着瑞士国际航空上海至瑞士苏黎世的每日直飞航班正式开通。瑞士国际航空公司的LX 189航班每日早上09:15分从上海起飞,于当地时间15:40分抵达苏黎世;返程航班LX 188于当地时间13:05分从苏黎世起飞,于次日清晨06:35分抵达上海。飞行时长为12小时25分钟。瑞士     

环球民航

法航上海—巴黎航线每日双飞自6月9日起,法国航空公司上海—巴黎航线每周增加2个航班,由原来的每周12班增加为每周14班,包括一个日航班和一个夜航班。由此,法国航空公司与荷兰皇家航空公司一起,每日提供4个航班飞往欧洲,使上海成为在中国航线上航班数目最多的目的地。法航荷航大中国区总经理乐可瑞先生说:"1966年法国航空公司是第一家开通上海航线的西方航空公司,上海航班的增加不仅是为了满足这些地区市场的需求,同时也证明了我们希望更好地服务中国乘客的决心。"     

巴黎上海40年的飞行情缘——访法航总裁让·西利尔·斯比内达

1966年9月20日,上海虹桥国际机场首次迎来了从巴黎起飞的AF180航班,中法民航史开始谱写崭新的篇章。当年9月19日,巴黎——上海航线通航,法国航空公司的波音707客机从巴黎奥利机场起飞,途经雅典、开罗、卡拉奇和金边,3个机组的人员轮流驾驶,航程22小时25分钟,顺利到达上海。法航成为第一家直接飞往中华人民共和国的西方国家航空公司。     

环球民航

美联航开通中美首都航线美国联合航空公司的航班于3月29日14时20分在北京首都国际机场降落,美联航开通了美国首都华盛顿和中国首都北京间的航线。这项服务使得华盛顿与世界其他28个国家首都一起,拥有了前往     

航空运输业简讯

南航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议China Southern and Air France Sign Code Share Agreement onGuangzhou-Paris Route11月26日,南方航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议。双方将于2004年1月6日共同开辟广州到巴黎航线,由A340执飞,广州—巴黎航线是南航开辟的第二条欧洲客运航线,也是南航首次采用代码共享方式开辟的第一条新航线;而法航将成为欧洲第一家在中国华南地区开通航班服务的公司。 根据协议,南航先行购买法航航班一定数目的座位,待南航开通使用B777飞行的广州—巴黎的航班后,双方将开展对等的座次业务交换。从…     

荷兰航空新增上海至阿姆斯特丹航班

从11月2日起,荷兰皇家航空公司从上海直飞阿姆斯特丹的航班将从每周7班增至每周9班。新增航班将使用与现行航班同样的波音747客货两用机型。新增航班KL894将于每周四、周六9时50分从浦东机场起飞,到达为当地时间当日14时35分。KL893航班于每周     

海南航空开通布鲁塞尔航线

比利时布鲁塞尔当地时间7月20日18时10分,海南航空HU491航班平稳降落在布鲁塞尔国际机场,这标志着上海-北京-布鲁塞尔航线顺利实现首航。今年恰逢中比两国建交35周年,海航直飞布鲁塞尔航线的开通,成为两国友好交往的一个新里程碑。这条航线是     

法航空难首个调查报告出炉

受到甲型流感及金融危机的双重影响,今年以来国际民航市场一直处于低迷状态,本应在暑期升温的上座率也未出现大幅度提升。在这样的背景下,多家航空公司把营运重心转移至国内市场．纷纷增开新航线。从7月1日起．东航将增加多条航线,包括南京-大连-长春航线,每天执飞1班：南京-兰州-敦煌航线,每周二、四、六、日各执飞1班;无锡-张家界航线,每周一、三、四、六、日各执飞1班。目前国航在深圳-北京航线上每日安排了9个航班,全部整点出发。     

图片消息

澳大利亚的国旗航空公司——澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)于1995年3月29日起,恢复悉尼-北京直达航线。该公司曾于1984年首航北京,但由于经济等原因于1987年中断。鉴于中澳经贸关系日益紧密,澳航决定重新开通直达北京的航线。澳航将使用波音767-300型客机飞悉尼-北京航线,每周一个航班,飞行时间为11个小时。     

吉祥航空将新开上海至福冈航线

<正>近日,上海吉祥航空股份有限公司对外宣布,将于今年的6月25日开通上海至福冈国际定期航线。这是吉祥航空开通上海至那霸、大阪航线后,启动日本市场以来的第三条赴日航线。据悉,吉祥航空将采用全新空客A320系列飞机执飞上海=福冈航线,每日一班直飞。航班号为HO1389/1390,去程10:40分由上海浦东国际机场起飞,当地时间13:00分到达福冈国际机场;回程当地时间14:00分由福冈国际机场起飞,下午14:50分落地上海浦东机     

美联航开通北京与美国间每日直飞航班

UAOpenedtheBeijingNon-StoptoSanFrancisco6月9日，美联航正式推出北京－旧金山每日直飞航班，首航剪彩仪式在北京举行。民航总局局长刘剑锋、前副局长沈元康为首航仪式剪彩。新开辟的北京至旧金山直飞服务满足了乘客对中美直飞服务日益增长的市场需求。美国联合航空公司成为首家提供北京和旧金山间直飞航班服务的公司，它将中国和美国之间的客运服务带入了一个方便快捷和高效的新时代。新开通的每日直飞服务的航班号UA802，每天下午4：30从北京起飞，当日12：55到达旧金山，可节省乘客4个小时的飞行时间。通过美联航遍及全美的航空服…     

ICAO要求机场建立安全管理系统

香港港龙航空与中国国际航空的代码共享进一步扩展。从3月27日起，持有港龙或国航机票的旅客可选择搭乘两家航空公司中任何一家的班机往返香港与北京。这样．往返于香港和北京的旅客每天可选择的航班达14个，其中8个港龙航班，6个国航航班。港龙航空是去年4月与国航签署代码共享协议的，根据协议，往返香港与成都、重庆、大连、天津的4条航线为代码共享航线。     

ACARS的过去、现在和未来

2009年5月31日，法国航空447航班从里约热内卢于当地时间19：29起飞，并预定在6月1日上午10：03到达巴黎。UTC（世界协调时）01：35，班机与航管进行了最后一次通话，并在UTC01：49离开巴西雷达监管范围，随后与空管部门失去联系。各方随即展开了对飞机的搜索，最终确认飞机已经失事，失速掉进了茫茫的大西洋中。     

民用航空

美联航开通北京与美国间每回直飞航班6月9日，美国联合航空公司成为首家提供北京和旧金山间直飞航班服务的航空公司，将中国和美国之间的客运服务带入了一个方便快捷和高效的新时代。新开通的每回直飞服务的航班号是UA802每天下午4：30从北京起飞，当日12：55到达旧金山，可比以往节省乘客4个多小时的飞行时间，通过美联航遍及全美的航空服务网络，乘客可从旧金山转飞220多个美国城市。美国联合航空公司已在4月3日开通了上海至旧金山的直飞航空服务。通过这两条新开通的直飞航班，加上原有的上海至东京的每日航班，美联航为赴美乘客提供的…     

基于遗传算法的多航班超售策略研究

研究航空公司在一个航段上每天有多个航班的机票超售问题,以多个航班总的期望收益最大化为目标函数,建立了旅客到达率服从二项分布的多航班超售模型.并运用遗传算法,通过编写选择、交叉、变异函数,调用Matlab工具葙求解模型.以国内某航空公司北京一上海航线为例,分别求解了单一票价、航班座位数相同及多种票价、航班座位数和旅客到达率不同的航班最优超售量,为航空公司多航班的超售提供了依据.     

国航打造京蓉快线

从3月30日开始,国航将在北京和成都之间推出京蓉空中快线,每日8～21时的时间段内,每个整点安排一个航班从成都飞往北京,且全部由大、中型客机执飞。成都-北京航线是成都区域枢纽连接北京国际航空枢纽的重     

北京航线客运市场分析和运力配置设想

北京航线在国内客运中占据着举足轻重的地位。2001年北京航线客运量为1824万人,约占全国国内航线客运总量的26.7%。认真分析北京航线客运市场的特点,合理安排航班及机型是一项重要的基础工作。合理的资源配置将使得航空公司、机场、旅客多方受益。现有北京航线的分档统计(1)按照平均每日旅客运量分档。根据《从统计看民航》2002统计资料(以下同),平均日客运量在400至3000人的航线最多,有统计数据的航线达29个,超过3000人的航线极少,仅3个。(2)按照平均每日飞行班次分档。平均日飞行班次在2至18的航线最多,达38个,超过18个班次的较少,有9个航…     

民航管制员看军民航防相撞

2003年5月31日,一航班执行郑州-青岛飞行任务,巡航高度6900米,0710过遥墙(济南机场)上空,预计过潍坊时间为0723。因当日潍坊空军有训练飞行,民航管制员按照双方协议及时进行了二次通报,并在该航班经过遥墙上空后指挥其在130频率同空军取得联系。0714,雷达显示在该航班的预计航迹上距离约35公里处有一架军机正准备由北向南穿越H20航线,飞行高度基本保持在6600—6700米之间。民航管制员立刻向该航班机组通报了这一动态,并协调潍坊管制室让该机保持6900米通过其上空。0720,危险接近情形又被重演,军机从潍坊西南15公里处由南向北穿越H20,并在潍…     

国内要闻

5月1日．国航,深航宣布联合推出成都-广州、成都-深圳”城市快线”。 5月3日,拥有亚太地区最大公务机机队的首都航空有限公司首航。 5月4日,SITA宣布．已与北京首都国际机场签署了一份价值数百万美元的合作协议．SITA将负责首都机场55个国际航空公司航班的离港旅客处理。     

谈第五航权的开放

从5月22日起,中国政府将首次向外国航空公司开放第五航权:新加坡货运航空公司采用波音747-400型飞机运营,每周三个出发航班,航线为新加坡-厦门-南京-芝加哥;两个到达航班,航线为芝加哥-南京-新加坡,返回线路经过欧洲;新货航在厦门、南京拥有装卸国际货物的权利,没有国内业务经营权。对中国而言,第五航权指经中国政府批准,外国航空公司飞机经停中国境内某点上下旅客或装卸货物,再转往第三国。国际航空管理体制的发展《芝加哥公约》确立了国家领空主权原则,奠定了以双边协议来管理国际航空运输的体制。我国的航权管理原则上航权要对等,主要局…