“成飞”牌CF—80型摩托车通过部级鉴定

成都飞机公司研制的“成飞”牌CF-80型摩托车,在成都通过了航空航天工业部组织的技术鉴定。有关专家认为,CF-80型摩托车动力性能好、外型流线美观、油耗低,其主要技术性能指标达倒了国际先进水平。 成都飞机公司是第一批经国家鉴定的摩托车制造厂家,拥有整车总装、发动机机加、装配、车休悍接、镀铬、喷漆等专用生产线,技术力量雄厚,检测手段完备。CF-80型摩托车是公司最近几年研制的一种国产化程度高、供两人乘骑的豪华型车,选用了一台IE46FM型汽油机,功率     

科技成果

一航成飞获“国防科技工业计量工作先进集体”称号中国一航成都飞机工业(集团)公司始终跟踪国内外先进的计量检测技术,通过卓有成效的自我审核和管理评审,计量体系建设迈上了新台阶。最近,国防科工委正式授予一航成飞“国防科技工业计量工作先进集体”荣誉称号。一航成飞计量工作坚持不断突破,不断超越,不断创新,积极主动为重点型号工程提供可靠的计量保障。经国防科工委正式授权,一航成飞成立了四川国防区域计量间6116校准实验室,向军工单位开展压力、流量和扭矩专业的量值传递服务,顺利通过了国家校准实验室认可。一航西飞复材项目通过国…     

2005年度飞机制造企业工具年会在成飞召开

由中国航空航天工具协会主办,中国一航成都飞机工业(集团)公司承办的2005年度飞机制造企业工具年会于2005年9月21日至23日在成都召开。来自沈飞、哈飞、成飞、西飞、陕飞、洪都航空工业集团公司、上飞、西南工具(集团)有限责任公司、3147、3157、青岛前哨、株洲钻石切削刀具股份有限公司等单位的60名代表齐聚成飞,共同探讨提高航空制造业工具水平热点话题。成飞总经理罗荣怀在讲话指出:未来10年,由于国防建设的需要,航空行业迎来了前所未有的大发展的机遇,技术要更新,产品要接近同类国家的水平。例如成飞每年在技术装备方面都有较大规模的投…     

从成飞文化到文化成飞努力构建和谐成飞

介绍了成飞文化的形成历程和现实要求，对“从成飞文化到文化成飞”这一转变进行了探讨，并提出“以成飞文化统领大家思想意志，以大家的行为加强成飞文化建设，积极构建和谐成飞环境”。     

成飞实施CIMS工程成绩斐然

成都飞机工业（集团）有限责任公司实施CIMS应用工程，2月被国家科技部、解放军总装备部授予国家“863”计划15周年先进集体称号。　　成飞（集团）公司自被列为国家863/CIMS第一家应用工厂以来，先后投资近4000万元，在清华大学等8家院校的支持和帮助下，历时10年，完成了成飞CIMS工程的可行性论证、初步设计、详细设计，并进行了三期工程的实施和应用。先后通过了国家科技部和863/CIMS专家组的验收。并荣获中航总公司科技进步一等奖；国家科技进步二等奖；国家CIMS工程和应用示范企业称号。　　成飞CIMS工程主要由管理信息系统…     

浅谈成飞信息技术应用标准化

在分析信息技术应用标准化的特点及在“数字化成飞”建设中的地位与作用的基础上，结合成飞公司实际，提出了“数字化成飞”标准体系框架以及在建设“数字化成飞”中对标准化的需求，工作重点和实施对策，以期对“数字化成飞”的建设及其标准化工作有所裨益。     

航空工业

一航成飞首件787方向舵下线 6月28日,波音和中国一航下的成都飞机工业集团有限公司共同庆祝首件成飞制造的波音787梦想飞机复合材料方向舵下线,将安装在第一架于2008年交付的波音787飞机上.波音于2004年选择成飞作为波音787的供应商.     

为ARJ21项目的商业成功继续努力——访一航商飞总经理罗荣怀

罗荣怀,自2007年6月开始担任一航商飞总经理。之前他曾任一航成飞董事长、总经理，为歼10和“枭龙”飞机的发展做出了重要贡献。     

“成飞”牌全自动干洗设备被国家批准为替代进口产品

成都飞机公司研制的“成飞”牌全自动干洗设备,继获得部优、省优称号之后,今年3月又荣获四川省科技进步二等奖,并被国家批准为替代进口产品,以限制机电产品的进口。今年头四个月,公司干洗设备的销售收入突破300多万元。 采用飞机综合试验设备技术研制的干洗设备,吸取了国外同类产品的主要优点。其中CX-12型全自动干洗机的洗涤能力为每小时24～     

一航成飞销售收入突破七十亿元

2006年12月20日，第一架ARJ21飞机机头在一航成飞交付，宣告一航成飞2006年科研生产经营完美“收官”。2006年，一航成飞销售收入突破70亿元，比2005年增长28%，创造企业历史新高。     

成飞(集团)公司军贸工作回顾与展望

自20世纪80年代以来,成飞(集团)公司(以下简称成飞)积极实施“航空为本,军民结合,多种经营,走向世界”战略,奋力开拓国际军贸市场,提高了军贸市场国际竞争力,树立了国际化的成飞品牌。公司累计出口外贸军机近500架,是中国航空工业出口军机最多的企业。同时,签订了多个军机大修建线合同,完成了数十架国外军机的大修,累计创汇数十亿美元,取得了良好的经济效益。尤其是“九五”以来,成飞在中航一集团领导下,签订了“枭龙”研制合同并已研制成功,再度掀起F-7飞机出口新高潮,从而迎来了军贸工作的春天。通过积极开展军贸活动,成飞渡过了国内军机…     

成飞数控技术的发展

在发展中的中国,数控加工 生产线的投入是高昂的,所承担的使命是重大的,但发挥的效能往往不尽人意。我国企业正在努力改变这种情况,从成都飞机工业（集团）有限责任公司数控加工技术的发展中可见一斑。 一、重担与改革 20世纪80年代中期以来,成飞一方面承担了国家重点高新产品的研制任务,一方面开展了国际民机部件的转包生产合作,两者都对成飞发展数控加工技术提出了迫切的要求。因此,成飞买来了数控设备,建起了数控厂房,开动了专业化的数控生产线。这部分投入,在成飞固定     

企业动态

均衡生产促进一航成飞驶入发展快车道近几年,一航成飞经济总产量不断攀升,呈跨越式发展趋势,今年销售收入有望突破50亿。截止9月底,一航成飞已完成航空产品项目部装生产任务总量的86%,零件配套生产任务总量的73%,全年总生产任务总量的45%;航空产品交付创造历年最好水平。实践证明,均衡生产促进了一航成飞驶入发展的快车道。今年,一航成飞航空产品生产的特点是:任务总量比去年增长50%;品种数量比去年增长50%;科研生产、批生产和技术改造等高度平行交叉;原材料、成品供应不及时和供应紧张对实现均衡生产造成严重制约;航空产品生产又面临上速率…     

工业动态

<正>成飞民机与波音签署波音787-10方向舵合同9月16日,中航工业成飞民机与波音在北京航展期间签署了波音787-10方向舵生产合同。成飞民机公司早在2008年就已经成为了波音787飞机复合材料方向舵的供应商,新的合作是对成飞民机波音787-8及787-9方向舵工作包的拓展。除了波音787方向舵外,中航工业成飞民机还为波音公司提供波音737方向舵、737前登机     

首架国产波音787-9方向舵交付

<正>2013年12月2日,波音公司和中航成飞民用飞机有限责任公司(以下简称"中航工业成飞民机")在成都举行仪式,共同庆祝首架纯中国制造的波音787-9梦想飞机方向舵顺利交付。中航工业成飞民机是波音787飞机方向舵项目的唯一供应商,该项目于2005年开始研发和生产,首先投入生产的是B787-8构型方向舵,其首架于2007年7月12日交付波音公司,迄今,中航工业成飞民机已向波音交付184架B787-8方向舵。B787-9方向舵的研制于2012年5月开始启动,随着首架B787-9方向舵的交付,中航工业成飞民机将逐步提升B787-9方向舵的交付速率。     

面向供应链集成的数字化制造管理系统

<正>成都飞机丁业(集团)有限责任公司(简称:成飞)是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,是中国重要歼击机研制生产基地。为支撑成飞公司"腾飞计划"的推进,完成阶段战略目标,实现"纵向战略管控、战略运营一体化,横向实现面向供应链的业务集成与协同",成飞公司启动了成飞数字化制造管理系统(以下简称ERP3.0     

F175和30CrMnSi钢的三种对比试验

本文研究了在快速加载拉伸及快速加载条件下,大应力、多次、短时持久与焊接热影响区域对F175钢和30CrMnSi钢机械性能的影响。结果表明,用F175钢制造矮型发动机机架,不但满足了一次使用要求,而且能够供地面试车安全使用10次以上。     

成都飞机工业(集团)有限责任公司

中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司创建于1958年10月18日、建成于1964年、1998年组建为集团公司,是我国设计、研制和成批生产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞军机研制实现了"生产一代、研制一代、预研一代、探索一代"的格局,军机外贸在国际军贸市场占领了一席之地。中航工业成飞承担了我国拥有自主知识产权的涡扇支线飞机ARJ21飞机机头和C919大型客机机头的研制生产任务。     

国内要闻（2005年3月1日-31日）

3月10日．波音737飞机前登机门、应急门首件交付仪式在中国一航成飞(集团)公司举行。     

成飞交付空客和达索公司转包产品

不久前,成飞(集团)公司举行空客A320系列飞机后登机门第300架、第1架法国达索公司“隼式”2000EX公务机3号前油箱段交付仪式。 2002年3月19日,成飞(集团)公司与法国达索公司正式签订了转包生产合同,成