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纺纱筒是气纺机中一个绕线零件,每台整机装168个,并且属于消耗性零件,生产批量很大,所以要求模具具有较好的机动性和连续性.制件见图1,制件材料为酚醛塑料,制件重量550克,该制件的特点是模具型腔深,表面面积大,制成模具开启和制件脱芯困难,制件密度不易保证.采用100吨压力机,上下台面最大开距890mm并有下顶出装置.一、设置加料室是为了使模具在压制时,阴模中向外溢流的塑料得到控制,一方面节约用料,另一方面使零件的密度得到保证,并且提高制件尺寸精度.除此之外,后面还将提到 相似文献
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先进复合材料工装的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
上海沥高科技有限公司 《航空制造技术》2011,(15):100-101
与金属工装相比,复材工装的耐擦碰或耐磨损性能较差。为解决这一问题,ACG公司与Integran公司合作,采用纳米技术,在复材工装的工作面镀上一层Invar。在复合材料制件制造过程中,由于复合材料构件必须用专门设计制造的模具使材料的固化过程和制件的成型过程同时完成,制件固化成形后几乎不再作任何加工,其内部 相似文献
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前围外盖板是微型车上的一个重要大型覆盖件 ,制件成形和模具制造难度较大。本文重点介绍了该件切边模制造过程中所采用的工艺方法。 相似文献
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前围外盖板是微型厢式货车上的一个重要大型覆盖件,制件成形和模具制造难度较大,本文重点介绍该件引伸模制造过程中所采用的工艺方法. 相似文献
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分子定向及引起的收缩与变形 总被引:1,自引:0,他引:1
陈伟 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(2):27-29
基于分子定向是塑料凝固时出现的特有现象。探讨、分析分子定向产生的机理以及分子定向所带来的不良后果,为提高塑料制件的质量提供了有参考价值的理论依据。 相似文献
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陈伟 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(1):21-23
本文分析了在塑料熔体充满型腔的过程中,流动阻力及能量损失产生的形式和物理原因,进而讨论了对塑料制件成型及凝固过程中的影响。并提出降低影响的措施。 相似文献
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尼龙嵌件锁紧螺钉的连接是一种新型紧固件连接形式。通过分析计算、试验和应用实例探讨其防松机理和特点,并推导出拧紧力矩计算公式、尼龙块嵌件结构设计的经验公式,分析影响连接防松力矩的变化规律,最后给出在飞机设备上应用的一个实例。 相似文献
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热压罐成型工艺是目前广泛应用于先进复合材料结构、蜂窝夹层结构及复合材料胶接结构的主要成型方法.在成型过程中,复合材料制件是在高温高压下与工装一起放进热压罐中固化成型,制件固化成型后几乎不再做任何加工,外表尺寸应满足装配协调要求,不允许强迫装配.然而,工装在整个成型过程中因承受高温热载荷、自身重力及成型辅助件压力的共同作用而发生变形,工装的变形直接影响到制件固化变形而最终影响到复合材料制件的实际形状和尺寸精度. 相似文献
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一、半匣形件拉深的特点 一般拉深件的侧壁是封闭的,在成形时板料周围受压边力。本文介绍的半匣形制件(图1)的侧壁不是封闭的,成形时板料三周受到压边力。当压边力分布不匀时,就会出现起皱和破裂问题。所以半匣形制件的加工工艺必须保证压边力分布均匀。 相似文献
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仪表的外壳多采用压铸、塑压及冷冲引伸等工艺方法制造。图1所示的壳体制件,材料为锻铝LD5,壁厚8毫米,底厚3毫米,由于仪表有特殊要求,不允许用铸造的方法制造。在试生产时,采用棒料切削加工的方法,劳动强度大,生产效率很低,不仅使70%的金属材料变为废屑,而且质量很不稳定。从提高壳体制件的质量、产量和降低生产成本的要求看,采用切削加工的工艺方法已没有多大改进余地。 相似文献
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在仪表附件中,有许多铰链、夹子一类的零件,端部常常需要弯曲成铰链圆环。由于铰链圆环的形状和尺寸精度都有一定的要求,一般都是通过好几道工序来完成的;当圆环孔要求配合时,弯曲前在孔内要插入芯棒,弯曲后再拔出芯棒,这样不仅劳动强度大,工效低,而且模具很容易损坏。如图1所示的两种弯曲件,两个端头都要求制成铰链圆环,由于制件本身还要进行弯曲 相似文献
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