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| 高涵道涡轮风扇发动机使用中应注意的几个问题 | |
| 引用本文： | 赵廷渝.高涵道涡轮风扇发动机使用中应注意的几个问题[J].中国民用航空,1999(2):35-37. |
| 作者姓名： | 赵廷渝 |
| 作者单位： | 民航飞行学院 |
| 摘 要： | 随着大、中型民航机的不断引进，英、美制高涵道涡轮风扇发动机所占份额越来越大，发动机的性能也日趋完善、可靠。但因使用或处置不当引起的发动机损坏，进而引起航班不正常和危及飞行安全的事件时有发生。大量事实表明：正确使用发动机对确保发动机性能，降低使用、维护成本，确保飞行安全具有重大意义。下面主要分析以下四个；司题：一、关于压气机喘振目前高涵道涡轮风扇发动机为了提高发动机循环热效率，普遍采用了高增压比、高涵道比和高涡轮前温度设计。高增压比的发动机，压气机喘振的倾向也增强。虽然在发动机结构上采用了较为完善… |
| 关 键 词： | 涡轮风扇发动机 高涵道 喘振 超温 熄火 |
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