| 基于性能退化的机构磨损可靠性研究 |
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| 引用本文： | 林海彬,蔡景,徐一鸣.基于性能退化的机构磨损可靠性研究[J].飞机设计,2012(5):46-49,80. |
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| 作者姓名： | 林海彬 蔡景 徐一鸣 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院 |
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| 基金项目： | 航空基金(2009ZF52059);南京航空航天大学专项科研项目(NS2010171) |
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| 摘 要： | 针对磨损机构高可靠性、长寿命、试验小子样的特点,运用性能退化可靠性理论,对机构磨损可靠性进行了研究。为此,首先采用对机构磨损失效判据进行了分析;其次采用K-S检验法,以分析、确定各测量点上的退化量分布规律;然后,根据失效判据和退化量分布,研究各测量时的失效概率,从而拟合得到机构磨损可靠性分布规律;最后,通过算例验证了该方法的有效性。
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| 关 键 词： | 性能退化 磨损量 磨损可靠性 |
A Study on Wear Reliability of Mechanism Based on Performance Degradation |
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| LIN Hai-bin,CAI Jing,XU Yi-ming.A Study on Wear Reliability of Mechanism Based on Performance Degradation[J].Aircraft Design,2012(5):46-49,80. |
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| Authors: | LIN Hai-bin CAI Jing XU Yi-ming |
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| Institution: | (Civil Aviation College,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016,China) |
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| Abstract: | |
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