散点状分布危险天气区域下的航班改航路径规划 |
| |
作者姓名: | 李雄 徐肖豪 赵嶷飞 卫东选 |
| |
作者单位: | 南京航空航天大学民航学院,江苏南京,210016;中国民航大学空管学院,天津,300300 |
| |
基金项目: | 国家"863"计划,国家自然科学基金 |
| |
摘 要: | 针对沿航线散点状分布的危险天气区域影响下的航班改航问题,提出了基于多目标遗传算法(MOGA)的航班改航路径规划方法。首先建立了基于网格的改航环境模型,并给出散点状分布危险天气区域的描述方法。然后以改航航段的航段距离、平均偏离距离和转弯点个数为目标,应用带精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对改航路径规划进行研究,提出了适用于改航路径规划的编码方法,同时引入了删除算子。最后,以昆明—广州航线为例,研究了散点状分布危险天气区域下的改航路径规划,并与基于多边形的改航路径规划算法作了比较。仿真结果表明:采用本文方法运行一次即可得到多条安全、可行的改航路径,且无需先验知识,为决策者选择改航路径提供了充足的依据。
|
关 键 词: | 空中交通管制 遗传算法 NSGA-Ⅱ 改航 路径规划 |
收稿时间: | 2008-10-21 |
修稿时间: | 2009-02-16 |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空学报》下载免费的PDF全文 |
|