首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

散点状分布危险天气区域下的航班改航路径规划
作者姓名:李雄  徐肖豪  赵嶷飞  卫东选
作者单位:南京航空航天大学民航学院,江苏南京,210016;中国民航大学空管学院,天津,300300
基金项目:国家"863"计划,国家自然科学基金 
摘    要:针对沿航线散点状分布的危险天气区域影响下的航班改航问题,提出了基于多目标遗传算法(MOGA)的航班改航路径规划方法。首先建立了基于网格的改航环境模型,并给出散点状分布危险天气区域的描述方法。然后以改航航段的航段距离、平均偏离距离和转弯点个数为目标,应用带精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对改航路径规划进行研究,提出了适用于改航路径规划的编码方法,同时引入了删除算子。最后,以昆明—广州航线为例,研究了散点状分布危险天气区域下的改航路径规划,并与基于多边形的改航路径规划算法作了比较。仿真结果表明:采用本文方法运行一次即可得到多条安全、可行的改航路径,且无需先验知识,为决策者选择改航路径提供了充足的依据。

关 键 词:空中交通管制  遗传算法  NSGA-Ⅱ  改航  路径规划
收稿时间:2008-10-21
修稿时间:2009-02-16
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号